In der Automobilgeschichte, insbesondere zu Beginn der Fünfziger- und Sechzigerjahre des letzten Jahrhunderts, als viele kleine Hersteller stark an Bedeutung gewannen, gibt es nicht selten Beispiele für Autos, die in sehr kleinen Serien oder sogar in Einzelstücken, insbesondere für Wettbewerbe, gebaut wurden und dies auch heute noch tun werden zu Luxusautos der Ära. Aber in diesen sehr „aktiven“ Jahren konnte es passieren, dass sich sogar ein großer Automobilkonzern entwickelte bestimmte Projekte Hergestellt in der eigenen Erfahrungs- oder Rennabteilung, die dann nicht immer tatsächlich im Rennen debütierte und so zu sehr seltenen Modellen wurde. Während der Testphasen oder während des Rennens wurden einige dieser Exemplare zerstört, aufgegeben oder an Privatpersonen verkauft, sodass Spuren davon verloren gingen. Dies ist der FallAlfa Romeo Giulietta Spider 1300 „Sebring“ in Mexiko gefunden und nach Hause gebracht: nach einer Herausforderung Wiederherstellung ausgeführt von Portello stabil Sie ist wieder herrlich aktiv. Denn wir hatten das Privileg, sowohl auf der Rennstrecke in Monza als auch auf den Straßen des „Circuito delle Mura“ in Bergamo zu sehen.
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