BMW hat einen großen Durchbruch in der Automobilindustrie angekündigt und verspricht, das elektrische Fahrerlebnis zu revolutionieren. Immer mehr Marken arbeiten intensiv an der Verbesserung der Ladetechnologien für Elektrofahrzeuge. BMW möchte dieser Herausforderung nicht ausweichen: Hier sind einige neue Details der neuen Generation der Neuen Klasse.
Das ehrgeizige Ziel des bayerischen Unternehmens ist es, einen Tarif zu gewährleisten, der es ermöglicht, weiter zu reisen 300 km in nur zehn Minuten Ladezeit. Obwohl Polestar auch in Versuchen gezeigt hat, dass ein solcher Sprung möglich ist, bleibt abzuwarten, ob diese Technologie für die großtechnische Umsetzung bereit sein wird. BMW ist jedoch optimistisch und CEO Oliver Zipse verspricht, dass es machbar sei.
Laut Zipse werden die Fahrzeuge der Neuen Klasse die aktuelle Leistung um mindestens 30 % übertreffen Sie werden 30 % schneller aufgeladen im Vergleich zu den aktuellen Elektro-Vorschlägen von BMW. Die neuen zylindrischen Batterien, das Ergebnis einer Zusammenarbeit mit CATL, werden der Katalysator für diese Revolution sein. Diese Technologie soll nicht nur eine überlegene Leistung garantieren, sondern auch die Produktionskosten deutlich senken: Einsparungen von bis zu 30 % werden erwartet.
Dort Neue Klasse EV wird Ende 2025 mit der Serienversion der kürzlich vorgestellten BMW Vision Neue Klasse auf den Markt kommen
Oliver Zipse kritisierte kürzlich auch die Entscheidung der USA, die Zölle auf chinesische Elektroautos zu erhöhen, und warnte davor könnte der europäischen Automobilindustrie schaden statt es zu schützen. Zipse weist darauf hin, dass viele in die EU importierte Elektroautos in China produziert, aber von nicht-chinesischen Autoherstellern zusammengebaut werden, genau wie sein BMW.
Die Europäische Union kündigt zwar eine feste Haltung gegenüber chinesischen Elektroautos an, hat jedoch noch keine konkreten restriktiven Maßnahmen ergriffen. Allerdings ist das Ergebnis der nächsten Europawahlen könnte diese Entscheidung beeinflussen.
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