Kontraste zu Fincantieri
Die Oto-Knds-Operation war unter anderem von Fincantieri abgelehnt worden, als sie von Giuseppe Bono geleitet wurde, der Oto Melara von Leonardo übernehmen wollte, um direkt das italienische Mbt herzustellen, und auf der Suche nach einem Partner war, der ein anderer deutscher Konzern, Rheinmetall, hätte sein können . Aber Fincantieri hatte nicht das Geld, um Oto Melara zu kaufen, und die Differenzen zwischen Bono (der sein Mandat vor zwei Jahren beendete) und Profumo machten diese Option noch komplizierter. Heute, mit dem neuen CEO Pierroberto Folgiero, hat Fincantieri kein Interesse mehr an Oto Melara, während es mit Leonardo eine Vereinbarung zum Kauf der Unterwassersysteme von Wass zu einem Preis von bis zu 415 Millionen Euro unterzeichnet hat.
Trennung von Knds
Das neue Management von Leonardo unter der Leitung des CEO Roberto Cingolani und der seit dem 9. Mai 2023 amtierende Co-Generaldirektor Lorenzo Mariani haben ihren Ansatz geändert. Leonardo möchte seine Anteile an Oto Melara nicht länger verkaufen, sondern sucht nach einem Industriepartner, mit dem er sich am Bau des neuen schweren Panzers für die Armee beteiligen und in das Spiel des zukünftigen europäischen MBT einsteigen kann, ein umfassenderes Projekt, das von Frankreich und Frankreich gefördert wird Deuschland . Aus diesem Grund wurde am 13. Dezember 2023 eine vorläufige Vereinbarung unterzeichnet, die den Auftakt zu einer Allianz darstellt, die bis Ende dieses Jahres hätte finalisiert werden sollen.
Die Verhandlungen über den italienischen Leopard scheiterten
Die Basis für das zukünftige italienische MBT wurde im Leopard 2A8 identifiziert. Doch die Verhandlungen hatten ein negatives Ergebnis. Die Deutschen Kmw wollten Oto Melara nicht den von der italienischen Gruppe geforderten Platz geben. Leonardo forderte im Wesentlichen die „Italianisierung“ des Panzers, um den Gesamtwert von 8 Milliarden des Auftrags in zwei Teile zu je 50 % aufzuteilen. Angesichts der Spezialisierung von Oto Melara hätte die italienische Gruppe gerne den Turm, die elektronischen Teile und die Zielsysteme hergestellt. Doch die Arbeit am Leopard ist bereits zahlreichen Unternehmen in Deutschland und anderen europäischen Ländern zugeteilt, da dieser Panzer bereits seit Jahren in Produktion ist. Der Leonardo-Gruppe wurde nur die Fertigung kleinerer Komponenten angeboten. Die Verhandlungen scheiterten und die Hypothese eines Leonardo-Knds-Joint-Ventures war vorbei.
Rheinmetall im Feld
Als am 11. Juni die Trennung zwischen KNDS und Leonardo offiziell bekannt gegeben wurde, richtete sich die Aufmerksamkeit auf Rheinmetall, Europas führenden Landrüstungskonzern und größten Munitionshersteller. Der Düsseldorfer Konzern hatte bereits Kontakte zu Leonardo und entwickelt seinen eigenen Panzer, den Panther Kf51. Die Hypothese ist, dass Leonardo von Rheinmetall die Produktion des Turms für das italienische und auch für das europäische MBT erhalten könnte, was es von KNDS nicht hatte.
Die Alternative von Bae Systems
Eine andere Hypothese wäre, dass Leonardo Verhandlungen mit der britischen BAE Systems aufgenommen hat, die den Challenger baut. Eine mögliche Route, aber die Hauptstraße ist jetzt die, die zu Rheinmetall führt.
