Alle oder zumindest ein großer Teil der Autofahrer haben in letzter Zeit eine Lektion gelernt oder versuchen es zumindest: Motoren verschmutzen die Umwelt. Und sicher: Es sind keine großen Neuigkeiten.
Es ist jedoch eine Neuigkeit, dass sich fast jeder darüber Sorgen macht. Und genau das versuchen wir zu fragen Abhilfe. Es ist jetzt klar, dass die Markteinführung vonElektro bedeutete einen Wendepunkt.
Es ist wahr, dass es passiert ist, weil es einen Prozess gab wirtschaftlicher Vorteil Auch für diejenigen, die produzieren: Natürlich ist es notwendig, der Umwelt zu helfen, aber wie viele würden es tun?uns selbst verlieren‘ Geld?
Gewinn ist schließlich das Instrument, mit dem jeder, der Geschäfte macht, auf allen Ebenen: Man kann eine Bäckerei haben und alles Brot, das man produziert, verschenken, aber wie Zahlst du die Rechnungen?
Wer Motoren herstellt, verdient Geld mit Motoren. Jetzt sagen sie uns, dass sie die Umwelt verschmutzen, obwohl wir es alle unser ganzes Leben lang gewusst haben, aber sie sagen uns, dass es Varianten davon gibt weniger wirkungsvolle Motoren. Und was machen wir mit den „Alten“?
Diesel, hier erfahren Sie, worüber Sie sich wirklich Sorgen machen sollten
Nehmen wir den Diesel: Die Debatte ist offen: Viele sagen, dass er auf dem Dachboden landen wird, viele andere sagen, dass er sich bereits mit einem Transformismus anpasst, der ihn seit Beginn seiner Markteinführung „flüssig“ gemacht hat. Selbst die Kosten für Diesel sind zwar hoch, liegen aber immer mehr oder weniger unter denen von Benzinern. Wird es also ein Abschied sein oder nicht? Der eigentliche Abschied vom Dieselmotor, mit dem sich Bürger und Autofahrer derzeit auseinandersetzen müssen, ist vorerst derjenige, auf den es sich bezieht möglicher Motorschaden die den KO erzeugen. Das passiert natürlich bei allen Motortypen. Aber was sind die meisten Fehler? typisch für den Dieselmotor?
Zunächst die Fehlerkategorie per Definition, die des Partikelfilters. Es handelt sich um einen Filter, der die Zirkulation der Abgase ermöglicht und so deren Einleitung verhindert Schadstoffe in der Atmosphäre. Neben dem Problem des Partikelfilters gibt es noch das Problem des Katalysatorder sich im Abfluss vor dem befindet Schalldämpfer.
Katalysator, was er tut
Es dient der Transformationumweltschädliches Gas, die jedoch bei der Verbrennung, die die Wirkung des Motors hervorruft, nicht verbrannt werden, wie z. B. Kohlenwasserstoffe oder dergleichen Kohlenmonoxid oder NOSSalpetersäure, in Elementen, die für die Umwelt nicht schädlich sind, wie Wasserdampf, Stickstoff, Kohlendioxid, basierend auf dem Motortyp.
