Nach dem Start des amerikanischen B 21 Raider rückt der chinesische H-20-Bomber der nächsten Generation zwar seinem lang erwarteten Debüt näher, doch dies scheint die US-Beamten nicht sonderlich zu beunruhigen.
In einem Gespräch mit Reportern unter der Bedingung, anonym zu bleiben, sagte ein Geheimdienstmitarbeiter des US-Verteidigungsministeriums (DoD), dass die US-Behörden zuversichtlich seien, dass Chinas neuer Langstrecken-Tarnkappenbomber, die Xi’an H-20, den amerikanischen Entwürfen nicht genügen werde, unabhängig von seiner Qualität Potenzial, berichtet Breaking Defense.
„Das Problem mit der H-20 besteht darin, dass sie, wenn man sich das Design des Systems ansieht, wahrscheinlich bei weitem nicht so gut ist wie die US-amerikanischen LO-Plattformen (Low Observable, d. h. technisch gesehen Stealth), insbesondere die fortschrittlicheren, die wir in I haben.“ ankommen”. Der Beamte fügte hinzu: „Sie stießen auf viele technische Herausforderungen, als sie versuchten, diese Systeme ähnlich wie eine B-2 oder eine B-21 funktionieren zu lassen.“
Der Beamte ging jedoch nicht näher auf die technischen Herausforderungen ein, auf die er sich bezog. Die H-20 der Luftwaffe der chinesischen Volksbefreiungsarmee (PLAAF) wird voraussichtlich die Antwort auf die B-21 Raider der Vereinigten Staaten sein, die letztes Jahr vorgestellt wurde und seitdem in langsamer Produktion läuft. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts haben chinesische Experten noch nicht auf diese „scheinbar“ hochtrabenden Behauptungen des US-Beamten reagiert.
H 20 mit möglicher Zuladung
Die Erklärung kommt einen Monat, nachdem der stellvertretende Kommandeur der VBA-Luftwaffe, Wang Wei, sagte, dass die lang erwartete H-20, Chinas erster strategischer Tarnkappenbomber, bald der Öffentlichkeit vorgestellt werde. Chinesische Staatsmedien hatten im Juli 2023 angedeutet, dass das Land einen Flugtest des Bombers plane.
„Sie können sich dafür entscheiden, es nur preiszugeben, weil Sie zeigen wollen, dass Sie eine große Militärmacht sind. Das bedeutet nicht unbedingt, dass es ihnen die Art von Fähigkeiten gibt, die sie benötigen würden, oder die Menge, die sie benötigen würden“, sagte der Geheimdienstmitarbeiter des US-Verteidigungsministeriums. Auf die Frage, ob die H-20 Anlass zur Sorge gäbe, antwortete der Beamte: „Eigentlich nicht.“
Die Kommentare des US-Beamten stehen jedoch in krassem Gegensatz zu den Behauptungen Chinas über den Bomber. Der stellvertretende Kommandeur der PLAAF sagte letzten Monat gegenüber chinesischen Medien, dass der Bomber den Hype wert sei, weil er während seiner Entwicklung keine technischen Probleme gehabt habe.
Bei dieser Gelegenheit erklärte Wang, dass „es keinen Engpass gibt und alle Probleme gelöst werden können“, als Antwort auf die Frage, ob es beim H-20 irgendwelche technologischen Engpässe gebe. „Unsere wissenschaftlichen Forscher kommen gut voran, sie sind voll leistungsfähig“, fügte er hinzu.
Ein weiteres Bild mit H-20 und möglichen Kriegskombinationen inklusive Drohnen
Wang sagte, dass das Flugzeug nach den Testflügen in Betrieb genommen und in Massenproduktion gebracht werde, was rechtzeitig zu seiner nächsten offiziellen öffentlichen Premiere erfolgen werde. Er betonte, dass die Fähigkeiten der PLA Air Force durch die Indienststellung der H-20 erheblich verbessert werden und dass „die H-20 eine Quelle des Stolzes ist; Es lohnt sich, aufgeregt zu sein.
Die USA scheinen nicht beeindruckt zu sein, ebenso wenig wie die Chinesen auf der B-21
Trotz chinesischer Behauptungen scheinen die Vereinigten Staaten nicht vom Potenzial des chinesischen strategischen Bombers überzeugt zu sein, insbesondere nicht davon, wie ein so komplexes modernes Fahrzeug entwickelt werden kann, ohne tatsächlich irgendwelche Probleme zu haben und fast von Null an Erfahrung auszugehen.
Auch China äußerte Skepsis und Misstrauen gegenüber den Fähigkeiten des US-Bombers B-21 Raider. Anfang dieses Jahres stellten chinesische Militäranalysten die beschleunigte Produktion in Frage und wiesen darauf hin, dass die Demonstrations- und Prototypenphase oft Jahre dauert, bevor mit der Produktion begonnen wird.
Im Februar dieses Jahres äußerte Chinas staatliches Medienunternehmen Global Times Skepsis gegenüber der übereilten Entscheidung und nannte sie „die Besessenheit der USA, China einzudämmen“. Mehrere chinesische Analysten sagten, dass Größe, Nutzlastkapazität und Reichweite der B-21 reduziert wurden, um Produktions- und Wartungskosten zu senken.
US-amerikanischer B-21-Raider gegen chinesischen H-20-Bomber
Das Ziel der US-Luftwaffe besteht darin, eine Flotte von mindestens 100 B-21 Raiders einzusetzen, von denen die ersten voraussichtlich Mitte der 2020er Jahre in Dienst gestellt werden. Die B-21 Raider werden bis 2030 vollständig in die Flotte integriert und ersetzen die veralteten B-1B Lancers und B-2 Spirits. Dies wird die geplante Zwei-Bomber-Flotte ergänzen, die aus 76 modernisierten B-52J Stratofortresses besteht.
Die B-21, von der US-Luftwaffe als weltweit erstes Flugzeug der sechsten Generation gefeiert, verspricht durch die nahtlose Integration von Daten, Sensoren und Waffen eine neue Ära der Leistungsfähigkeit und Flexibilität. Ursprünglich prognostizierte die Luftwaffe einen B-21-Bestand von „80–100 Flugzeugen“, der später auf „mindestens 100 Flugzeuge“ angepasst wurde.
Berichten zufolge würde die B-21 die feindliche Verteidigung durchbrechen und Radaranlagen, Kommando- und Kontrollzentren sowie wichtige Standorte zerstören. Die B-21 wird voraussichtlich eine Vielzahl von Bomben und Raketen tragen, darunter die bunkerzerstörende Bombe GBU-57, die satellitengelenkte Bombe GBU-31 JDAM und die Marschflugkörper JASSM-ER. Der Bomber kann Bomben abwerfen, zum Flug zurückkehren und Bomben auf chinesische Ziele abwerfen.
B-21
Es wird erwartet, dass die B-21 in jedem potenziellen Konflikt mit China im Indopazifik von entscheidender Bedeutung sein wird, da der Bomber in der Lage ist, konventionelle Angriffe und andere Aufgaben auszuführen. Darüber hinaus dürfte es in Zukunft ein wichtiger Bestandteil der nuklearen Abschreckungstriade der USA sein.
Im Falle eines Konflikts wird der B-21 Raider versuchen, Chinas starke Anti-Access/Area-Denial-Verteidigung (A2/AD) zu überwinden und Bodenoperationen durchzuführen, um lebenswichtige Ziele zu eliminieren. Dies würde die Fähigkeiten der USA enorm steigern, da China über eine hochentwickelte Luftwaffe mit einsatzfähigen Stealth-Jets, ein großes und vielfältiges Luftverteidigungssystem sowie Langstrecken-Anti-Schiffs- und Anti-Boden-Raketen verfügt, die in der Lage sind, die Flotte abzuwehren die US-Marine.
Im Gegenteil, chinesische Militärexperten haben bekräftigt, dass China mit seinen Bombern, einschließlich derer, die auf der B-21 basieren, sowie mit Präzisions-Marschflugkörpern und ballistischen Raketen feindliche Flugplätze erreichen kann.
Man geht davon aus, dass die H-20, wenn es ihr gelingt, ihre Reichweite über die erste Inselkette vor der Küste Chinas hinaus auszudehnen, Regionen im Südchinesischen Meer, Japan, die Philippinen und Guam, ein US-Territorium, bedrohen könnte. Würde die H-20 um eine Bordbetankung erweitert, könnte dies Hawaii oder sogar Teile des US-amerikanischen Festlandes gefährden, würde den Bomber aber trotzdem anfälliger machen.
Der „China Military Power Report“ des Pentagons aus den Jahren 2018 und 2019 prognostizierte, dass Chinas neuer Langstrecken-Tarnkappenbomber H-20, der eine Einsatzreichweite von 8.500 km haben soll, potenziell Bedrohungen darstellen könnte, die ganze Paradigmen verändern würden. Dies würde neue Risiken in abgelegenen und lebenswichtigen Gebieten der Vereinigten Staaten schaffen.
China hat offiziell erklärt, dass es kein Interesse an einem Wettrüsten mit den Vereinigten Staaten hat. Als Reaktion auf die Bedrohung durch den US-Bomber kündigte das Land an, seine Verteidigungsanlagen zum Schutz seines Territoriums zu verstärken.
Dies würde die Schaffung von „Schutzschilden“ wie hochentwickelten Anti-Stealth-Radarsystemen, Boden-Luft-Raketen, Kampfflugzeugen, Luftüberlegenheits-Abfangjägern und „Startraketen“ beinhalten, die in der Lage sind, die Flugplätze zu treffen, von denen feindliche Flugzeuge starten.
Gleichzeitig scheint der Zweck der strategischen Bombenangriffe zwischen beiden Seiten unterschiedlich zu sein: Die USA nutzen B2, B1 Lancer und B 21, um technologisch weniger fortgeschrittene Ziele mit ferngesteuerten Raketen zu treffen. Dies ermöglicht es uns, auch die alten B-52 im Einsatz zu halten, die fast 100 Dienstjahre haben werden. China konzentriert sich stattdessen auf die Konfrontation mit den USA oder ihren technologisch fortschrittlichen Vertragspartnern
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Tags: China steht kurz davor einen eigenen H20Bomber starten aber die USA sind nicht beeindruckt
