USA, die Hintergründe zur gescheiterten Flugkatastrophe auf Hawaii: die Geschichte

Eine unglaubliche Geschichte kommt aus den USA. Ein Boeing 737 Max 8-Flugzeug der Southwest Airlines wäre vor der Küste der hawaiianischen Insel Kauai beinahe in den Pazifischen Ozean abgestürzt, nachdem die Wetterbedingungen die Piloten zu einer schnellen Kursänderung gezwungen hatten. In einem Memo von Southwest Airlines an Piloten, das Bloomberg News vorliegt, wird ausführlich über den Southwest-Flug 2786 am 11. April berichtet, der vom Honolulu International Airport zum Flughafen Lihue auf Kauai flog. Die Passagiere waren schockiert, als das Flugzeug aus einer Höhe von fast 16.000 Fuß auf eine Höhe von 409 Fuß (etwas mehr als 120 Meter über dem Wasser auf Hawaii) abstürzte.

Laut Aussage von Southwest ereignete sich der Unfall nach einem abgebrochenen Landeversuch aufgrund schlechten Wetters, das die Piloten daran hinderte, die Landebahn in der angegebenen Höhe zu sehen. In der Notiz hieß es, der Kapitän habe beschlossen, dem „jüngeren“ Ersten Offizier trotz des schlechten Wetters das Kommando über den 100-Meilen-Flug zwischen den Inseln zu übertragen. Der weniger erfahrene Erste Offizier drückte „versehentlich“ die Steuersäule, die das Nicken und Rollen des Flugzeugs steuert, nach vorne und reduzierte die Geschwindigkeit, was dazu führte, dass das Flugzeug schnell sank. Die aggressive Bewegung des Piloten führte dazu, dass das Warnsystem meldete, dass das Passagierflugzeug zu nahe am Boden sei. Der Kapitän befahl dann dem Ersten Offizier, den Schub zu erhöhen, was das Flugzeug dazu veranlasste, „aggressiv“ mit 8.500 Fuß pro Minute zu steigen. Der Interinselflug, der etwa 22 Minuten dauern sollte, startete um 18:45 Uhr in Honolulu, doch nach dem Absturz kehrte das Flugzeug nach Honolulu zurück. Während des Fluges wurde niemand verletzt.