Dort Dongfeng Sind Sie wirklich daran interessiert, eine Fabrik in Italien zu gründen? Die Frage ist angesichts der Entwicklungen der letzten Stunden, einschließlich der Aussagen von Managern, Ministern und der Dementis aus China, nicht weit hergeholt.
Das Interview des Managers. Alles beginnt mit einem Interview, das der Leiter der europäischen Aktivitäten des Wuhan-Herstellers, Qian Xie, der Agentur Bloomberg gegeben hat „Verhandlungen laufen“ mit der Meloni-Führungskraft, um in unserem Land Autos zu produzieren. Die Regierung will außerdem eine Reihe von Hypothesen vorlegen, um die Wahl von Dongfeng zu begünstigen, das seinerseits daran interessiert ist, ein Werk mit einer Kapazität von über 100.000 Fahrzeugen pro Jahr zu bauen.
Bestätigungen aus Rom. Das Interview veranlasste Journalisten daher, den Minister für Wirtschaft und Made in Italy, Adolfo Urso, anlässlich einer Confcommercio-Konferenz um einen Kommentar zu bitten. Auf die Frage nach der Existenz von Verhandlungen mit Dongfeng antwortete Urso mit einem klaren „Ja“ und fügte hinzu, dass „Gespräche mit verschiedenen Automobilherstellern im Gange seien, nicht nur mit asiatischen“.
Der Stopp aus China. Dann ist alles in Ordnung? Nicht wirklich, denn heute Abend berichteten mehrere chinesische Pressestellen über ein Dementi, das nach entsprechenden „internen Prüfungen“ direkt vom Unternehmen vorgebracht worden sei. Die Hypothese einer Anlage in Italien wird als „Falschinformation: Dongfeng hat kein Industrieprojekt für Italien“ gebrandmarkt. Wer wird Recht haben? Xie, Urso oder das Mutterland?
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