Wo sollen die Fußgängerüberwege neu gebaut werden? Wie viele Schlaglöcher sind auf unseren Straßen offen und gefährden die Sicherheit der Autofahrer? Dies sind einige der häufigsten Fragen, die sich die Turiner stellen, und auf die die Stadtverwaltung eine organische Antwort geben möchte, indem sie das Digital Twin-Tool auf Hochtouren bringt. Im wahrsten Sinne des Wortes der „digitale Zwilling“, der dank einer Kooperationsvereinbarung zwischen dem Polytechnikum und dem Palazzo Civico ein sehr hochauflösendes dreidimensionales Modell der gesamten Stadt liefert. Wir beginnen mit der Sammlung von Daten, die sehr umfangreich sind, um dann zur praktischen Bewältigung alltäglicher Probleme zu gelangen. Es gibt fünf Anwendungsbereiche: Energie, Mobilität, Planung, Notfallmanagement und Wartung. Ein vom Bürgermeister Stefano Lo Russo gewünschtes strategisches Projekt, dessen Fortschritt in der gemeinsamen Kommission für Umwelt und öffentliche Arbeiten beschrieben wurde.
Schlaglöcher versuchen wir mit Technik: unseren Karten und Ihren Berichten
29. März 2024
Um das 3D-Modell zu erstellen, wurden eine Kamera und Sensoren in einem Flugzeug montiert, um Bilder von oben zu erfassen und sie mit einer anderen Reihe von Daten zu vergleichen, die vom Boden aus gesammelt wurden. Das Ergebnis war der Erwerb von 35.000 Bildern. Eine praktische Überlegung sollte die bessere Steuerung des städtischen Beschaffungswesens, aber auch die Schaffung eines Managements seineffiziente Baustellen, die eine bessere Planung von Wartungseingriffen ermöglichen. Dies ist das Jahr Null, in dem die Nutzung des neuen „Digitalen Zwillings“ beginnt, für die eine Einlaufzeit erforderlich sein wird. „Es wird uns bei der Erstellung von Ausschreibungen oder bei der Klassifizierung des Wartungsstatus unserer 1.200 Kilometer langen Straßen helfen“, erklärte Lo Russo. Ein einzigartiges Projekt in Italien, das uns an die Spitze der Welt bringt.“
Die gewöhnliche und außerordentliche Instandhaltung von Asphalt ist einer der Bereiche, die am meisten davon profitieren sollten, da sie die Baustellen harmonisiert und beispielsweise verhindert, dass eine Straße aufgrund von Untertagebauarbeiten innerhalb weniger Tage gesperrt wird. Eine weitere Anwendung kann das Mähen von Grünflächen betreffen und dabei auf integrierte Weise überwachen, welcher Park, Garten oder welche Verkehrsinsel den Rasenschnitt benötigt und welche Einheit (Bezirk, GTT, Amiat) die Verantwortung dafür übernehmen mussoder.
