Die Zukunft des Übergangs hängt von der Entscheidung ab, sich auf Biokraftstoffe zu konzentrieren, um einen wirklich effektiven und nachhaltigen Energiemix zu erreichen.
Dies ist das Thema im Mittelpunkt der Konferenz, die von AIDIC (Italienischer Verband für Chemieingenieurwesen) in Zusammenarbeit mit dem Orden der Ingenieure von Palermo organisiert wird und am 23. April von 9.30 bis 13.30 Uhr an der Fakultät für Ingenieurwissenschaften der Universität Palermo stattfindet.
Das Programm der Arbeiten umfasst eine Einführung zu Biokraftstoffen von Professor Giuseppe Caputo von der Universität Palermo, gefolgt von den Beiträgen „Die Roadmap für Kraftstoffe aus erneuerbaren Rohstoffen“ von Andrea Amoroso von AIDIC und „Geschichte und Entwicklung der Ecofining-Technologie und deren Entstehung“. der Bioraffinerien von Porto Marghera und Gela von Luca Alburno – CEO der Bioraffinerie Gela Enilive. Giacomo Rispoli von MyReChemical wird die Veranstaltung mit dem Vortrag „Abfall als alternativer Einsatzstoff bei der Herstellung von Methanol und nachhaltigem Flugtreibstoff“ abschließen. Gaetano Quagliarello von AIDIC ist für die abschließende Zusammenfassung und die Schlussfolgerungen verantwortlich.
Was die behandelten Themen anbelangt, so wird die Suche nach Alternativen zu fossilen Brennstoffen in der aktuellen Situation, die durch ein wachsendes Umweltbewusstsein und die Notwendigkeit zur Reduzierung der CO2-Emissionen gekennzeichnet ist, immer dringlicher. In diesem Zusammenhang stellt die Veranstaltung in Palermo einen wichtigen Diskussionsmoment dar, um die wichtigsten industriellen Wege für die Produktion dekarbonisierter Kraftstoffe zu skizzieren und als Leitfaden für die Energiebranche zu dienen, indem sie eine klare Vision der Herausforderungen und Chancen beim Übergang in eine bessere Zukunft bietet nachhaltig und dekarbonisiert.
Dieser innovative Ansatz umfasst eine breite Palette von Lösungen, von der Produktion von Biokraftstoffen bis zur Produktion von Kraftstoffen aus Abfällen, unter Verwendung einer Vielzahl von auf dem Markt verfügbaren Rohstoffen (Materialien, aus denen der Produktionszyklus beginnt) und der Nutzung kommerziell verfügbarer Technologien. Zu den wichtigsten Produktionstechniken gehören die Fermentation zur Herstellung von Ethanol, die Umwandlung von Pflanzenölen in Biodiesel (FAME) und die Hydroverarbeitung von Pflanzenölen (HVO) zur Herstellung nachhaltiger Flugkraftstoffe (SAF) sowie die Herstellung von Methanol aus der Abfallvergasung .
Ein bedeutendes Beispiel für dieses Engagement zur Dekarbonisierung ist auch die HEFA-Technologie (Hydroprocessed Ester and Fatty Acid), die sich international rasch verbreitet. Insbesondere Eni hat sein Engagement in diesem Sektor durch die Anwendung des proprietären „Ecofining“-Verfahrens in den Industriestandorten Porto Marghera und Gela unter Beweis gestellt, den weltweit ersten Beispielen für die Umwandlung traditioneller Ölraffinerien in Bioraffinerien.
Während der Weg für die Produktion von Biokraftstoffen daher gut vorgezeichnet ist, wurde der Weg für E-Kraftstoffe (hergestellt aus grünem Wasserstoff und abgeschiedenem CO2) im industriellen Maßstab noch nicht umfassend erforscht und stellt immer noch erhebliche Herausforderungen dar, einschließlich der Produktionskosten und der dafür erforderlichen Infrastruktur diesen Übergang, der sie vielleicht mittel- bis langfristig wettbewerbsfähig machen wird.
Die Zukunft von E-Fuels könnte jedoch durch kostengünstige Szenarien erneuerbarer Energiequellen, kontinuierliche technologische Entwicklung, regulatorische Unterstützung und mögliche Anreize begünstigt werden. Die Abfallvergasung erweist sich daher als vielversprechende Alternative, obwohl sie mit erheblichen Mehrkosten verbunden ist.
All dies wird während des Treffens besprochen, bei dem alle heute existierenden Technologien anhand konkreter Anwendungsbeispiele eingehend untersucht werden
Die Veranstaltung wird im Hybridmodus durchgeführt; Für die Online-Teilnahme schreiben Sie bitte an: [email protected]
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