Fiumicino. Konferenz zum Thema Bauen und Stadtentwicklung.

Der Bürgermeister: „Wir werden die Bauvorschriften überprüfen, um eine „Wohnpolitik“ zu erstellen

„Ein sensibles Treffen für die Stadt und unser Territorium“, organisierte die Konferenz für Bauwesen und Stadtentwicklung vom Baurat Angelo Caroccia der zu Beginn des Verfahrens betonte, wie wichtig es sei, einen Masterplan zu prüfen, der im Interesse aller liegt, im Einklang mit der Umwelt steht und die territoriale und demografische Entwicklung der Stadt in den letzten 30 Jahren berücksichtigt.

Im Mittelpunkt der Konferenz stehen auch die Zwänge der Einzugsgebietsbehörde und die Änderung des Regionalgesetzes 12/2024. Variante gefördert von Laura Corrotti, Präsidentin der Stadtplanungskommission der Region Latium, anwesend bei der Sitzung.

„Die Fragen der Stadtentwicklung und des Stadtbaus stellen den genetischen Code der Zukunft und Vergangenheit unserer Stadt dar und aus diesem Grund sind meine Gedanken bei den Gründervätern, die die Gewänder der Parteien zum Wohle des Territoriums überwunden haben.“ – unterstrich er Bürgermeister Mario Baccini während seiner Rede, nachdem er sich die Meinungen und Überlegungen der Leiter der Stadtplanungs- und Baugebiete, des Hon. Corrotti, des Präsidenten des Amtsblatts von Professor Enrico Michetti und des Stadtrats Giuseppe Picciano angehört hatte , Präsident der Kommission für Stadtplanung und der Präsident von Aspesi, Ingenieur Paolo Buzzetti.

– Fiumicino gilt als Stadt, hat aber den Anspruch, eine Stadt zu sein, ein Zustand, der uns lange Zeit verweigert wurde, weil man dachte, dass es ausreichte, der „Anhang des Flughafens“ zu bleiben.

Es handelt sich um eine Verordnung zur Förderung des umweltfreundlichen Bauens und der Energienachhaltigkeit, und wir müssen die richtigen Gegenleistungen zugunsten derjenigen finden, die sich für den Bau einer „grünen“ Struktur entscheiden, die alle Vorschriften zur Energieoffenlegung berücksichtigt.

Die Stadt Fiumicino Sie ist von weniger als 40.000 Einwohnern auf rund 84.000 gestiegen und die Bevölkerung nimmt im Gegensatz zu den nationalen Daten jährlich um 1000/1500 Menschen zu.

Daher ist es notwendig, den inzwischen veralteten Masterplan zu überprüfen. Wir planen die erste Stadtplanungskonferenz unserer Stadt, bei der wir Ihnen die Kategorien, die Techniker, die Unternehmer, die Bürger, die Vereine, die Bauherren zeigen, um gemeinsam über die besten Strategien zu entscheiden und unsere Stadt auf die Zukunft auszurichten.

Die Stadt ist seit langem Schauplatz von Ankündigungen über unvollendete Bauarbeiten, wie zum Beispiel das örtliche Krankenhaus, bei dem wir direkt interveniert haben, indem wir einen Dialog mit der Region Latium aufgenommen haben, der zum ersten Mal die Finanzierung des Baus beinhaltete. Das Auditorium del Mare, in dem wir eine Situation geerbt haben, die nicht einfach zu bewältigen ist.

Alle Arbeiten angekündigt. Wir haben wichtige Initiativen neu gestartet und zentrale Situationen definiert, beispielsweise die Einbeziehung von Fiumicino Tributi ins Parlament.

Ein wichtiges Unternehmen, der Tresor unserer Stadt, dank dem wir Millionen von Euro zurückerhalten haben, die auch für die Durchführung öffentlicher Arbeiten verwendet werden. Wir planen eine allgemeine Neuordnung der Stadt unter Berücksichtigung der Traditionen und natürlichen Berufungen der Region.

Das außergewöhnliche archäologische und landschaftliche Potenzial, über das wir verfügen, wird aufgewertet und wieder in den Mittelpunkt der Wirtschaft gerückt.

Ziel ist es, Alternativen für Touristen zu schaffen und sie dazu einzuladen, sich für einen Aufenthalt in Fiumicino für mehrere Nächte und nicht nur für die Flugzeit zu entscheiden. Wir werden die Schiffbarkeit des Tiber wiederherstellen und entwerfen ein Projekt für den Bau von zwei Verbindungsknotenpunkten zwischen Fiumcino und Ponte Marconi am Fluss. Darüber hinaus stellen wir ein Stadterneuerungsprojekt zur Sanierung des Lungomare della Salute vor Fiumicino“.

So kam er zu dem Schluss Bürgermeister Mario Baccini wodurch viele Anwesende auch auf das Problem im Zusammenhang mit dem Kreuzfahrthafen aufmerksam gemacht wurden.

Der Erste Bürger betonte, dass Fiumicino eine so wichtige Gelegenheit nicht verpassen dürfe, denn „wenn die Kreuzfahrtvariante nicht für das Touristenhafenprojekt umgesetzt wird, das einen großen Park, die Umstrukturierung der Waagen und des Leuchtturms sowie ein neues Straßensystem umfasst, werden wir zurückkehren.“ auf jeden Fall zum alten Projekt, das sicherlich viel weniger ökologisch nachhaltig ist und den Bau von 15 Gebäuden ankündigt, ohne überhaupt die Möglichkeit zu haben, an den Entscheidungen teilzunehmen, die über die Zukunft unseres Territoriums getroffen werden. Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es keine Null-Option.“

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