TREVISO – „Die Radarkameras Ich schalte sie nicht aus, denn nicht alle Richter werden auf die gleiche Weise entscheiden. Der Satz von Kassationsgericht es gibt einen Hinweis, es betreibt keine Rechtsprechung. Und nicht jeder denkt wie die Unterzeichner. Und um es klar zu sagen: Mein einziger Gedanke gilt der Verkehrssicherheit und schon gar nicht dem Geldverdienen. Wenn die Bußgelder für Radarkameras abgeschafft würden, würden wir an anderer Stelle Ressourcen für die Verkehrssicherheit finden. Das ist nicht das Problem.“ Bürgermeister Mario Conte er ändert seine Meinung nicht. Tatsächlich festigt es dies und ist nach Anhörung der Techniker des Ministeriums für Infrastruktur und des Ministeriums noch überzeugter, voranzukommen Minister Matteo Salvini.
Die Techniker von Ca’ Sugana und diejenigen in Rom diskutierten über das Radarkameraproblem. Gestern kam es zu Kontakten und die Positionen sind ganz klar: Basierend auf dem Urteil des Obersten Gerichtshofs, das bestätigt, was der Friedensrichter bereits gesagt hat, ist die fehlende Zustimmung ausschlaggebend. Der einzige Ausweg ist ein Gesetz setzt Genehmigung mit Genehmigung gleich oder die schließlich die Parameter klar angibt, die beachtet werden müssen, damit eine Radarkamera als zugelassen gilt. Allerdings wäre der Zeitrahmen für ein neues Gesetz sehr lang, was es einfacher machen würde, in den Text des Gesetzes einzugreifen neue Straßenverkehrsordnung bin gerade bei der Diskussion angekommen Zimmer nach der Genehmigung Senat. Durch die Einfügung eines Änderungsantrags würde jedoch der Text geändert, der dann zur endgültigen Genehmigung an den Senat zurückgeschickt werden müsste. Eine mühsame Fahrt, aber schneller, als bei Null anzufangen. Auch die Rechtsabteilungen der Gemeinde und des Ministeriums berieten sich und bewerteten alle möglichen Szenarien. Und der gesetzgeberische Weg erwies sich als der einzig gangbare. Ganz zu schweigen davon, dass all diese Bewegungen unter den Augen italienischer Bürgermeister stattfinden, die alle sehr an der Entwicklung der gesamten Angelegenheit interessiert sind. Nicht nur die Radarkameras auf der Ringstraße von Treviso sind nicht zugelassen, aber sie sind es alle, die entlang italienischer Straßen unterwegs sind.
In der Zwischenzeit würde das Gesetzgebungsvakuum bestehen bleiben und alle Bußgelder, die wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen mit fest installierten Radarkameras verhängt werden, könnten aufgehoben werden. „Angesichts der Tatsache, dass es sich um schnelle Zeiten handelt, haben wir uns entschieden, den Blitzer nicht anzuhalten“, bekräftigt Conte, „weil wir davon überzeugt sind, dass dies der Fall sein wird.“ gesetzgeberische Maßnahmen. Es ist nicht möglich, dass einem Autofahrer, der bei Tempo 90 mit einer Geschwindigkeit von 180 Stundenkilometern fährt, die Strafe aus bürokratischen Gründen entzogen wird. Ich akzeptiere es ehrlich gesagt nicht. Und dann die Überzeugung: „Es ist nicht sicher, dass sich alle Richter gleich äußern – fährt Conte fort – warum hatten die Richter, die in der Vergangenheit ihre Meinung zugunsten der Gemeinde geäußert hatten, nicht die gleiche Bedeutung? Kurz gesagt, die Radarkameras bleiben eingeschaltet. Wenn jemand eine Geldstrafe erhält, wird er es tun Berufung einlegen und wir werden sehen, wie es ausgeht. Der Weg ist nur der gesetzgeberische. Darüber hinaus hatte Salvini bereits im ersten Entwurf des Gesetzentwurfs zur neuen Straßenverkehrsordnung die Genehmigung mit der Genehmigung gleichgesetzt.“ Vier Zeilen verschwanden jedoch nach der Debatte in der Kammer, offenbar aufgrund eines Änderungsantrags von Forza Italia: „Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wer es war“, begann Conte, „aber dieser Teil steht nicht mehr im Text.“ Jetzt muss er zurückkehren Parlamentsdebatte. Heute ist klar, dass es sich um einen Fehler handelte, der die Zukunft gefährdet Sicherheit unserer Bürger. Wir müssen daher zurückgehen Originalentwurf. Dies bedeutet in Zukunft noch mehr Unsicherheit auf den Straßen.“
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