Pirelli: gleiche Reifenauswahl für Imola, Monaco und Kanada

Nächste Woche wird die Formel 1 zum Grand Prix in Miami, Florida, in Amerika landen. Es wird das zweite Sprint-Wochenende sein und es wird die ersten relevanten Neuigkeiten für McLaren und Mercedes geben. Auf das lang erwartete Paket an Ferrari-Innovationen, das in Imola debütieren wird, müssen wir noch etwas warten. Die Formel 1 ist ein Sport, der immer nach vorne blickt, und so hat Pirelli bereits mitgeteilt, wie die Reifenauswahl für die Großen Preise von Imola, Kanada und Monaco aussehen wird. Keine Überraschungen, da die Auswahl für diese drei Termine identisch ist.

Pirelli wählt für die Rückkehr nach Europa und die kanadische Etappe die weichste Reifenpalette

Wenn es etwas gibt, das Imola, Monte Carlo und Kanada in Bezug auf die Formel 1 gemeinsam haben, dann sind es nicht so sehr die technischen Eigenschaften der Rennstrecken, sondern vielmehr der Asphalt, der die Reifen nicht übermäßig belastet. Eine ganz andere Situation als zum Beispiel in Bahrain und Suzuka, die aber sehr nahe kommtAustralien wo wir, wenig überraschend, die gleiche Wahl von Pirelli sahen. Der italienisch-chinesische Hersteller bestätigt daher die Verbindungen C3-C4-C5 für die weiteren Etappen ein sanfterer Schritt als das, was wir in einer Woche in Miami sehen werden.

Hinsichtlich der Reifenzuteilung gibt es im Vergleich zum letzten Jahr für Monaco und Kanada keine Neuigkeiten, wo Pirelli in der Vergangenheit immer die weichsten verfügbaren Mischungen gewählt hat. Eine Sonderausgabe hingegen für die Rennstrecke Emilia Romagna, wo die Formel 1 nach einem Jahr Pause wieder Rennen fahren wird. Leider wurde die Ausgabe 2023 aufgrund der Überschwemmung in diesen Gebieten Italiens abgesagt Dies führte zu einer Überschwemmung, die diese Gebiete beschädigte und es offensichtlich unmöglich machte, ein Ereignis dieser Größenordnung anzufechten. Da Pirelli weiterhin eng mit der Welt der Formel 1 verbunden ist, hat er sich bereits letztes Jahr für die C3-C4-C5-Mischungen entschieden und einen Sprung in Richtung der weicheren Reifen gemacht, die 2022 zum Einsatz kommen, in der Hoffnung, mit unterschiedlichen strategischen Entscheidungen zwischen den verschiedenen Teams mehr Spektakel zu bieten . Dies wird daher die Gelegenheit sein, zu überprüfen, ob diese Wahl bezahlt wird oder nicht.