„Wir sprechen unsere volle Schuld aus und kritisieren scharf, dass es nicht gelungen ist, eine würdige Feier zum 160-jährigen Jubiläum des Bahnhofs Foggia durchzuführen.“ Die Bürger von Foggia und der gesamten Capitanata haben es verdient und insbesondere die Eisenbahner für ihren Einsatz und ihre Aktivität.“ Dies erklärte Pasquale Cataneo, Gruppenleiter Süditalien, in einer Mitteilung an die Gemeinde Foggia.
„Die sehr hohen Opfer, die Bürger und Eisenbahner im letzten Weltkrieg an Menschenleben erlitten haben, hätten als Anlass für die Organisation einer feierlichen Veranstaltung gereicht. Und stattdessen nichts außer dem lobenswerten Sitzstreik morgen früh von 10.30 bis 11.30 Uhr vor dem Piazzale Vittorio Veneto beim Fast-Confsal von Apulien und der Basilikata.stellt der Stadtrat fest.
Cataneo bekräftigt, was vor einigen Tagen im Ratssaal von IdM und der unabhängigen Gewerkschaft Confsal hervorgehoben wurde, nämlich die „Eine sehr offensichtliche und nicht zu entschlüsselnde Unterschätzung seitens derjenigen, die unternehmerisch, insbesondere in Bari und Rom, sensibel und dankbar sein sollten für das, was die Geschichte und die aktuellen Ereignisse in Bezug auf die Transport- und Logistikrelevanz des Eisenbahnknotenpunkts Dauno sowie für die Bedeutung bringen Bedeutung und der wirksame sozioökonomische Beitrag aller Arbeitnehmer“.
Die vom IdM-Fraktionschef beanstandete Versäumnis kommt zu den seit Jahren geplanten Verzögerungen bei den Investitionen hinzu „Die den Nutzern in Foggia, aber auch denen in ganz Apulien und der Basilikata Schaden zufügen, über 4 Millionen, wenn wir allein bei den Bewohnern Halt machen.“
Morgen wird Idm bei dem von Fast geförderten Sitzstreik anwesend sein, kündigt aber auch die Versendung einer Mitteilung an das Top-Management sowie an die verschiedenen Vertreter der Institutionen, den Bürgermeister von Foggia, den Präsidenten der Provinz, an Präsidenten der Regionen Apulien und Basilikata: „Wir werden diese Widersprüche und Verzögerungen bei den seit Jahren geplanten Investitionen hervorheben, wie zum Beispiel die Eisen-Prg und die Accm des historischen Bahnhofs oder den Bau des neuen HS-Bahnhofs.“
Zu den abgegebenen Kommentaren gehörte auch die Förderung des Eisenbahnnetzes und der Eisenbahndienste: „Insbesondere AV, mit einer spezifischen Karte (aktualisiert am 209kkk.03.24), veröffentlicht in der neuesten Ausgabe des Monatsmagazins La Freccia (April 2024). Obwohl Foggia im Diagramm als städtischer Knotenpunkt und Knotenpunkt, als Kreuzung zweier multimodaler Korridore des TEN-T-Netzes dargestellt ist, wird es im Gegensatz zu anderen Standorten, die aus Sicht der Eisenbahn und ihrer Verbindungen weniger historisch und wichtig sind, nicht dargestellt die Pfeile. Auch bei Werbung und Marketing, zum Beispiel für das nächste Jubiläum 2025, haben wir nicht die nötige Aufmerksamkeit und Sorgfalt, um vielleicht den Einsatz der Bahn zu unterstützen. Trotz der 160-jährigen Geschichte und der von der Europäischen Union mit dem TEN-V anerkannten Bedeutung. Wir von IdM wollen für Foggia und für alle Menschen in Foggia nicht Kinder eines geringeren Gottes sein. Trotz alledem alles Gute zum 160. Jubiläum, Foggia, Bahnhof Foggia.“
