Die in den letzten Tagen vom Stadtrat genehmigte Peba befasst sich auf organische Weise mit dem Problem des Zugangs zu allen territorialen Strukturen für Menschen mit Behinderungen im weitesten Sinne, aber auch für diejenigen, die sich mit besonderen Bedürfnissen in der Stadt bewegen das ältere Menschen und Mütter mit Kinderwagen haben können.
„Ein flexibles Instrument, weil es bereits in die Zukunft blickt“, erklärt der Stadtrat für Mobilität Luigi Albore Mascia, „das heißt auf den bestimmten Moment der Entwicklung, der durch die Geburt des großen Pescara entstehen wird: unseren Plan zur Beseitigung von.“ Die architektonischen Barrieren sind daher bereits so konzipiert, dass sie mit denen der Gemeinden Montesilvano und Spoltore integriert werden können. Und wir glauben, dass dies einen Mehrwert gegenüber der Notwendigkeit darstellt, eine umfassende Sicht auf das Gebiet zu haben. Auch weil Pescara eine Stadt ist, in die aus verschiedenen Gründen, sei es zum Studium, zur Arbeit oder zur Unterhaltung, Menschen aus vielen nahegelegenen Zentren und auch von außerhalb der Provinz kommen, Menschen, die eine Antwort auf ihre Zugangsbedürfnisse finden müssen.“
Der genehmigte Projektvorschlag, der in einem 180-seitigen Dokument enthalten ist, sieht eine Mikrozonierung vor, die die Stadt in acht Bereiche unterteilt: Lungomare Nord – Centro, Colli-Nord, Colle del Telegrafo, Portanuova, Lungomare Sud-Pineta Dannunziana, Via Tiburtina – südliche Vororte, Flughafen, Silvester und berücksichtigt sowohl die Bestimmungen des städtischen nachhaltigen Mobilitätsplans als auch das Angebot des öffentlichen Nahverkehrs. Auch in Bezug auf die Bevölkerungsdichte der verschiedenen Stadtteile.
„Die Hauptinhalte – unterstreicht Stadtrat Albore Mascia – wurden bei Treffen auch mit den in der Region vertretenen Interessenverbänden vorgestellt und geteilt. Es handelt sich um ein Dokument, das noch weiter mit Inhalten bereichert werden kann, dem es aber sicherlich dienen wird.“ Arbeiten an diesem Gebäude, das in unserem Gebiet in die Jahre gekommen ist und das mit noch größeren Eingriffen geändert werden muss. Bei der Genehmigung wurden genau die Änderungen aufgenommen, die es uns ermöglichen, sowohl in der Dreijahresplanung als auch in der zu etablieren jährlich, eine Mittelzuweisung, die genau der Beseitigung architektonischer Barrieren gewidmet ist. „Dies ist ein Dokument, das nach einer dreißigjährigen Wartezeit erscheint“, erklärt die Präsidentin der Kommission für Sozialpolitik, Maria Luigia Montopolino, „und das es uns ermöglichen wird, auch in Zukunft an der Stadt zu arbeiten und sie an die Entwicklung des Sozialen anzupassen.“ und territorialen Kontext“.
