Vier Autobahnviadukte der A19 Palermo-Catania sind wieder befahrbar, was den Verkehrsfluss und die Sicherheit der Autofahrer verbessert. Dies gab der Präsident der Region Sizilien, Renato Schifani, in seiner Eigenschaft als außerordentlicher Kommissar für die Koordinierung der Interventionen auf der A19 bekannt, der heute Morgen an der Zeremonie zur Wiedereröffnung der Straße in Richtung Catania zwischen Buonfornello und Scillato teilnahm Kreuzungen. Anwesend waren auch der Regionalrat für Infrastruktur und Mobilität Alessandro Aricò, die beiden Unterkommissare Lelio Russo und Sergio Tumminello, die Anas-Manager der Territorialstruktur Anas Sicilia und die Vertreter des Infra.Tech-Unternehmens von Sant’Agata di Militello der Gegend von Messina. „Weitere Baustellen sind abgeschlossen – Schifani unterstreicht – Dadurch wird die Autobahn sicherer und reibungsloser, insbesondere in Zeiten intensiven Verkehrs wie dem langen Wochenende vom 25. April und 1. Mai. Seit meiner Ernennung zum außerordentlichen Kommissar ist es dank des Engagements der beiden Unterkommissare, denen ich für die geleistete Arbeit danke, sowohl bei der Fertigstellung einiger Baustellen als auch bei der Eröffnung anderer zu einer Beschleunigung gekommen. Es ist ein Teamgeist entstanden, der zu einer Art Wettbewerb zwischen den Unternehmen geführt hat, wer als Erster abschließt. Bis Dezember 2026 hoffen wir, diese Autobahn, die noch nie Gegenstand ordentlicher oder außerordentlicher Wartungsarbeiten war, vollständig oder fast vollständig frei machen zu können.“. Anas, ein Unternehmen des Infrastructure Hub der FS Italiane Group, hat die Sanierungsarbeiten an vier Viadukten und einem Tunnel in der Fahrbahn zwischen Kilometer 53 und Kilometer 54.800 zwischen den Anschlussstellen Buonfornello und Scillato in Richtung Catania, as abgeschlossen Dies ist im derzeit für die gesamte Autobahn laufenden Instandhaltungsplan in Höhe von 1,1 Milliarden Euro vorgesehen. Die Arbeiter arbeiteten insbesondere an den Viadukten „Portelle“, „Comunello“, „Capraria“ und „Guggino“, die von der Ersetzung der seitlichen Sicherheitsbarrieren nach der Erneuerung der Bordsteine sowie der Verstärkung der Platten und Plattenköpfe betroffen waren , durch den Austausch von Dehnungsfugen, die Abdichtung und die Verbesserung der Wasserentsorgungssysteme. Kortikale Wiederherstellungsmaßnahmen wurden auch innerhalb des Tunnels im Abschnitt „Capraria“ durchgeführt. Entlang der 1,8 Kilometer langen Strecke wurde außerdem ein neuer Entwässerungsbelag verlegt und neue seitliche Barrieren installiert. Die Investitionssumme beträgt über 7,3 Millionen Euro. Im letzten Sommer wurden die gleichen Arbeiten entlang der Straße in Richtung Palermo abgeschlossen, auf der somit der gesamte Fahrzeugstrom in beide Richtungen stattfand. Der Verkehr, der bislang im Gegenverkehr auf der gegenüberliegenden Fahrbahn stattfand, wird wieder in getrennten Fahrbahnen verlaufen, auch wenn der Verkehr noch weitere fünfzehn Tage auf einer einzigen Fahrbahn erfolgen wird, damit die Arbeiten in der Nähe einer genutzten Öffnung abgeschlossen werden können für den Spurwechsel und für die Erstellung der definitiven Fahrbahnmarkierungen. Die gerade abgeschlossenen Arbeiten haben nicht nur die Lebensdauer der vor über fünfzig Jahren errichteten Infrastruktur erheblich verlängert, sondern auch „Sie haben eine deutliche Steigerung des Serviceniveaus ermöglicht – sagt Anas – und Verkehrssicherheitsbedingungen“. Die Wiedereröffnung des Autobahnabschnitts war eine Gelegenheit, eine Bilanz der seit Beginn der Verwaltung abgeschlossenen Arbeiten zu ziehen: zehn Baustellen im Wert von 27 Millionen Euro. Weitere drei im Wert von 105 Millionen Euro wurden Ende letzten Jahres begonnen, weitere drei im Wert von 22 Millionen sollen in diesen ersten Monaten des Jahres 2024 hinzukommen. Bis zum Jahresende werden Arbeiten im Wert von 100 Millionen Euro beginnen und weitere 13 Baustellen entstehen wird für einen Betrag von rund 85 Millionen abgeschlossen. Auf Vorschlag von Schifani werden von Mitte Juli bis September einige Autobahnbaustellen gesperrt, um den Verkehrsfluss im Sommer reibungsloser zu gestalten. Das Ziel für die Zukunft besteht darin, nicht mehr als 30 Kilometer Sperrgebiete von insgesamt 190 Kilometern gleichzeitig zu überschreiten.
