Der Antrag auf Aussetzung der Haftanordnung von Idra Social Shipping – der Reederei von Mare Jonio, dem Schlepper, mit dem Mediterranea Saving Humans Rettungsaktionen durchführt – wurde abgelehnt und der vorläufige Kommandant Mare Jonio befindet sich seit 5 in Pozzallo in Haft April letzten Jahres, als dies durch die vom Polizeipräsidium von Ragusa, der Hafenbehörde und der Finanzpolizei von Pozzallo erlassene Bestimmung erreicht wurde.
Die Geschichte
Wenige Stunden vor Bekanntgabe der Maßnahme hatte die Mare Jonio in Pozzallo 56 gerettete Menschen 95 Meilen vor der libyschen Küste an Land gebracht. Eine komplexe Operation, an der die Mare Jonio beteiligt gewesen wäre, da sowohl die geretteten Menschen als auch das Team – nach Angaben der Mediterranea-Besatzung – von einem Patrouillenboot der libyschen Küstenwache mit Maschinengewehrfeuer bedroht worden wären und sich ihr drohend genähert hätten Retter während der Rettungsaktion. Und die veröffentlichten Bilder berichteten genau über diesen Umstand. In diesem Moment sprangen offenbar einige Leute ein, die sich bereits bei einem früheren Einsatz an Bord des libyschen Schiffes befanden, und wurden ebenfalls auf dem italienischen Schiff willkommen geheißen. Ein Zustand des Schreckens, der den Bürgermeister von Pozzallo dazu veranlasst hatte, im Voraus die Anwesenheit eines Psychologen am Dock zum Zeitpunkt der Ausschiffung zu beantragen, um die Migranten zu unterstützen.
Als Grund für die Festsetzung des Schiffes hieß es im Protokoll, dass die libysche Seenotrettungsleitstelle berichtet habe, „dass ein NGO-Schlauchboot sich dem libyschen Patrouillenboot genähert habe, das zuvor Menschen an Bord gerettet hatte, und die Migranten zum Werfen angestiftet habe.“ ins Meer, um den Betrieb des libyschen Patrouillenbootes selbst zu unterbrechen. Die Bestimmung wurde ausgelöst, weil „… wenn der Kommandant des Schiffes oder der Eigner die von der zuständigen nationalen Behörde für Such- und Rettungsdienste auf See angeforderten Informationen nicht bereitstellt oder den Anweisungen derselben Behörde nicht nachkommt, verhängt sich eine Verwaltungssanktion.“ gilt für die Zahlung eines Betrags von 2.000 Euro bis 10.000 Euro. Die Meldung des Verstoßes führt zur Anwendung der zusätzlichen Verwaltungssanktion der Verwaltungshaft für das Schiff, auf dem der Verstoß begangen wurde, für zwanzig Tage …“ und sieht im Wiederholungsfall erhöhte Sanktionen vor).
Die Entscheidung des Gerichts von Ragusa
Die Anwälte sahen den Antrag auf Aussetzung abgelehnt; Die Anhörung in der Sache ist für den 9. Juli angesetzt. Drei Ministerien, Inneres, Infrastruktur sowie Verkehr und Wirtschaft, erschienen vor Gericht und forderten die Ablehnung des Antrags. Der Richter erkannte das „Periculum in mora“ nicht an, da aus der durch die Bestimmung selbst auferlegten Verzögerung – der Inhaftierung – kein Schaden entstanden sei und „Profile im Zusammenhang mit dem Schutz von Eigentum und den enormen Kosten für die Verwahrung usw.“ Die Inhaftierung betrifft Vermögensschäden, die in vollem Umfang entschädigt werden können und dem Ergebnis des Urteils in der Sache entsprechen“, was nach Ansicht des Richters nicht die „Unumkehrbarkeit des Schadens“ als einen der Gründe für den Antrag auf Aussetzung der Maßnahme bestimmen würde. Aber es gibt noch einen weiteren Aspekt, den der Richter hervorhob und der genau die Tätigkeit von Mare Jonio betrifft, „die in der Überwachung der Achtung der Menschenrechte auf See und im Schutz des Rechts auf Leben durch die Vorbereitung von Rettungsmaßnahmen besteht“: Das Schiff ist nicht für die Seenotrettung qualifiziert. Archivfoto
