TRENT. Gestern Nachmittag fand im Palazzo Roccabruna ein Treffen zwischen den Führern der statt Handelskammern und die Industrie Mönch und desOberbayernvon dem Wirtschaftskammer Tirol und von Handelskammern Bozen und Trient. Der erste besprochene Punkt – so lesen wir in einer Notiz – war der Transit über den Brennerpass.
Von dem 2025 ab, seit mehreren Jahren die Lueg-Brücke auf derAutobahn A13 Im Nordtirol Es wird für den einspurigen Verkehr in beide Richtungen geöffnet sein. Derzeit sind einige vorhanden Einschränkungen von dem 3. bis 30. April wegen Sicherheitstests im Rahmen der allgemeinen Prüfung der Brücke durchgeführt. Im Moment ist daher die Der Verkehr in Richtung Innsbruck wird einspurig auf die Brücke geleitet.
Ein wichtiges Thema im Zusammenhang mit dem Brennerkorridor ist die Verlagerung des Verkehrs auf die Schiene. Damit der Güterverkehr auf die Schiene verlagert werden kann, ist der Bau von Verladeterminals, Zufahrtsstrecken zum Brenner Basistunnel (BBT) sowie der Abbau baulicher und regulatorischer Hürden im grenzüberschreitenden Schienenverkehr unerlässlich.
Eine weitere gemeinsame Herausforderung der Wirtschafts- und Handelskammern entlang der Brennerachse, die im Rahmen des Treffens besprochen wurde, ist die Mangel an Arbeitskräften und qualifiziertem Personal. Zu den Lösungen zählt die wieder aktueller werdende duale Ausbildung.
