Etappe Nummer 7, ab Foligno Zu Perugia, 38,5 km müssen im Freitauchen zurückgelegt werden. Das Zeitfahren, das auf die eine oder andere Weise den Giro d’Italia fast aller großen Favoriten bestimmen wird. Sobald sie fertig sind, werden die Läufer und Teams tatsächlich wissen, ob sie in den nächsten Tagen in der Lage sein werden, etwas defensiver und vorsichtiger zu laufen, oder ob sie einen Angriffsmodus annehmen müssen, um den verlorenen Boden wieder gutzumachen.
Ein schnelles Zeitfahren, geeignet für große Spezialisten, bis zum Kilometer 32, wenn Sie das Gebiet von Ponte Valleceppi erreichen. Von dort aus steigt die Straße 6,5 km lang stetig nach Perugia an und gibt Fahrern, die weniger an lange Geraden gewöhnt sind, die Möglichkeit, das Urteil zu revidieren. Vor allem die ersten 1.500 Höhenmeter des Anstiegs bis nach Casaglia sind beängstigend, mit zweistelligen Steigungen, die mehr als eine Person ins Schwitzen bringen könnten, vor allem etwas schwerere Fahrer. Danach ist das Gefälle eher unregelmäßig, mit fast flachen Abschnitten, die sich mit plötzlichen Anstiegen abwechseln, deren Ende noch zu interpretieren ist. Wie immer in diesen Fällen ist es nicht auszuschließen, dass sich jemand dazu entschließt, das Fahrrad zu wechseln und die letzten sehr tückischen Rampen mit einem Straßenrad zu bewältigen.
Eine der Erinnerungen von Alfonsina Strada ist mit Perugia verbunden – der ersten Frau, die an Radrennen der Männer teilnahm, und einer der Pioniere der Gleichstellung von Männer- und Frauensportarten – die vor genau 100 Jahren, im Jahr 1924, eine sehr schwierige Zeit durchlebte Tag beim einzigen Giro d’Italy, der lief, wurde er Opfer zahlreicher Missgeschicke, die ihn zwangen, die Ziellinie außerhalb der Höchstzeit zu erreichen, fast 4 Stunden nach dem Sieger Giuseppe Enrici, blieb aber im Rennen.
Das letzte Mal, dass sie in Perugia ankamen, war jedoch 1985, und Ron Kiefel gewann, was der erste Erfolg eines Amerikaners überhaupt im Corsa Rosa war.
Die Geschichte besagt, dass in drei von vier Fällen derjenige, der das umbrische Zeitfahren gewann, auch die Maglia Rosa mit nach Hause nahm: Bernard Hinault gewann 1982 Perugia-Assisi und dann den Giro, Tony Rominger gewann 1995 Foligno-Assisi und dann gewann den Giro, Tom Dumoulin gewann 2017 den Foligno-Montefalco und anschließend den Giro. Nur Fausto Coppi gewann 1951 das Rennen Perugia-Terni, wurde dann aber im Kampf um die Maglia Rosa von Fiorenzo Magni geschlagen. Kurz gesagt: Wer auch immer am 10. Mai das Rennen Foligno-Perugia gewinnt, muss im Hinblick auf den Endsieg im Auge behalten werden.
