Nach der in Austin gezeigten Überlegenheit hätte sich Maverick Vinales keinen besseren Track für eine Zugabe wünschen können. Sollte sich das Noale-Bike am nächsten Wochenende durchsetzen, könnte der Fahrermarkt erneut in Aufregung geraten
SIch atme Begeisterung ins Haus Aprilia, und wie könnte es anders sein?! Wir sind gerade dabei vierte Stufe der Weltmeisterschaft und die Heimat von Noal hat bereits die gleiche Anzahl an Siegen wie in der letzten Saison erreicht. Das Jahr verbrachte er mit dem Veteranen Aleix Espargarò das seit 2017 ein fester Bezugspunkt ist, dieses Jahr mit einem Maverick Viñales das scheint zu seinen besten Jahren zurückgekehrt zu sein, als er 2017 eine Yamaha fuhr. Aber vergessen wir nicht, dass das Gewinnen für Aprilia sicherlich nichts Neues ist. In den Klassen 125 und 250 brachte er die Schönheit von nach Hause 19 Weltmeistertitel, während die Geschichte in der Spitzenklasse anders ist, wo sie nach enttäuschenden Ergebnissen im Jahr 2004 in den Ruhestand ging. Jahre ohne Zufriedenheit, aber voller Experimente und alternativer Lösungen auf der Suche nach der technologischen Innovation, die den Unterschied machen könnte. Nach Rückkehr zur MotoGP im Jahr 2015 Es hat einige Zeit gedauert, aber in den letzten drei Jahren hat sich die geometrische Entwicklung so stark verbessert, dass Aprilia nun von mehreren Top-Fahrern mit Interesse betrachtet wird.
Darüber hinaus könnte es ab Montag auch interessante Neuigkeiten für Raul Fernandez geben, da für ihn für die Tests nächste Woche möglicherweise auch ein RS-GP in der Konfiguration 2024 bereitstehen könnte.
DERDer Trackhouse-Teamfahrer, der aufgrund finanzieller Probleme die Nachfolge von Cryptodata angetreten hat, ist bisher mit der Version 2023 gefahren, Teamchef Justin Marks hat jedoch eine Vereinbarung mit Massimo Rivola getroffen und daher werden ab Montag nur noch RS-GP 24 auf der Strecke sein den vollen Vorteil der Entwicklung.
Die spanische Strecke sah das Aleix Espargarò auf der dritten Stufe des Podiums vor zwei Jahren, was den Wunsch, auf die Strecke zu kommen, nur noch steigern kann: „Jerez Es ist eine historische Strecke – der älteste in der MotoGP – und es ist natürlich auch für uns spanische Fahrer etwas ganz Besonderes. Dieser GP ist der erste echte Test, denn es ist eine Strecke, auf der ein gutes Setup von grundlegender Bedeutung ist Man versteht wirklich, ob das Fahrrad gut läuft oder nicht. Hier erfahren wir das wahre Niveau der Motorräder und Fahrer. Für alle spanischen Fahrer ist es offensichtlich eine äußerst bedeutsame Strecke; Ich stand vor zwei Jahren in Jerez auf dem Podium und kann es kaum erwarten, dort wieder Rennen zu fahren. Ich hoffe, dass es für uns alle ein gutes Rennen in Aprilia wird.
UND Im wahrsten Sinne des Wortes zu Hause zu sein ist das Austin-SuperheldMacrick Vinales, der buchstäblich nicht weit von der Rennstrecke entfernt aufgewachsen ist: „Ich bin auf der Rennstrecke von Jerez aufgewachsen und jedes Mal, wenn ich dorthin fahre Ich finde Leute von zu Hause und mein Fanclub. Ich kenne jeden Meter dieser Strecke. Es ist eine Strecke, die ich mag und auf der ich immer gut abschneiden möchte. Die beste Erinnerung für mich ist mein erster Sieg im CEV mit meiner 125er. Dieses Jahr werden wir den Gipfel erreichen, weil wir ein Fahrrad haben, mit dem wir überall schnell sein können; Jerez ist eine Strecke, auf der ich immer gut gefahren bin, es wird fantastisch sein, dort wieder Rennen zu fahren.“
Ein zusätzlicher Grund für Aufmerksamkeit, als ob sie nötig wäre, wird die Anwesenheit des Testfahrers sein Lorenzo Savadorider damit beschäftigt sein wird, verschiedene Innovationen zu testen, einige sogar während der Rennen: „Ich kann es kaum erwarten, wieder Rennen in der MotoGP zu fahren. Es wird ein wichtiges Wochenende für mich und für Aprilia. Ich werde mit einem fahren.“ Labormotorrad. Wir werden mehrere neue Lösungen ausprobieren und ich werde die Gelegenheit haben, mit einigen neuen Funktionen für Aleix und Maverick zu experimentieren. Ich werde mein Bestes geben!“
