Der mediale Erfolg, den die WEC bei allen italienischen Motorsportbegeisterten hervorgerufen hat, hält an. Über 73.000 Zuschauer nahmen an Imolas modernem Debüt in der Welt der Langstreckenrennen teil. Große Zufriedenheit der Veranstalter und hervorragende Resonanz bei Publikum und Kritik. Ferrari, Valentino Rossi und alle anderen arbeiten bereits an der nächsten Saisonetappe in Belgien.
Das Staunen von Imola
Der Präsident der Formel Imola, Gian Carlo MinardiAus seiner persönlichen Zufriedenheit mit der Veranstaltung vom vergangenen Wochenende macht er keinen Hehl: „Es waren fantastische 3 Tage, ausgezeichnete Organisation. Mit der Resonanz des Publikums können wir natürlich nicht zufrieden sein, die Zahl der 73.600 Besucher ist ein Beleg für den Erfolg der Veranstaltung. Es ist das erste Jahr, in dem wir eine WEC-Runde organisiert haben, und ich muss sagen, dass dank der Teamarbeit aller Beteiligten in diesem Bereich die Grundlage geschaffen wurde, um in den kommenden Jahren weitermachen zu können“.
Minardis Worte werden von denen des Bürgermeisters von Imola, Marco Panieri, bestätigt: „Über 73.000 Teilnehmer insgesamt sind außergewöhnliche Neuigkeiten, die uns mit Stolz erfüllen und alle unsere Erwartungen übertreffen. Eine synergetische, erfolgreiche Arbeit, die einen tugendhaften Weg vorgibt, den wir gemeinsam weiter verfolgen können. Wir sind stolz auf diese Rückkehr, 50 Jahre nach dem ersten Rennen und auf die Resonanz, die diese Veranstaltung hervorgerufen hat. Von Valentino Rossis Rückkehr auf die Rennstrecke in Imola bis zur Erinnerung an Ayrton Senna wenige Minuten vor dem Start können wir den historischen Wert dieser Ausgabe erkennen„.
Alles gute Ferrari
Trotz der Enttäuschung über das Endergebnis analysiert Ferrari auch die positiven Aspekte des WEC-Wochenendes. Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti, kommentiert wie folgt: „Die Enttäuschung mischt sich mit dem Bedauern, den vielen Fans, die nach Imola gekommen sind und die einmal mehr ihre große Zuneigung zu Ferrari und die Leidenschaft für unser Engagement in der höchsten Langstreckenklasse gezeigt haben, nicht die verdiente Freude bereitet zu haben. Unter den positiven Anmerkungen möchte ich zweifellos den Erfolg unter den unabhängigen AF Corse-Teams hervorheben, den ersten, den der 499P mit der Nummer 83 bei seiner zweiten Teilnahme an der Weltmeisterschaft erzielte„.
Auch Ferdinando Cannizzo, Leiter Langstrecken-Rennwagen, analysiert die strategischen Faktoren: „Wir wissen, dass die Leistung des Ferrari 499P mit Slick-Reifen bei nassen Streckenbedingungen hervorragend ist. Es bleibt noch viel zu tun und wie immer werden wir mit Bescheidenheit daran arbeiten, wieder konkurrenzfähig nach Spa zurückzukehren„.
BMWs Zufriedenheit
Großartig Zufriedenheit für die BMW Group. Imola war eine großartige Erfahrung und markierte den ersten historischen Erfolg im LMGT3 im Langstreckenrennen.
„Im Hypercar haben wir nach dem herausfordernden Start in Katar große Fortschritte gemacht. Wir hatten das Tempo, aus eigener Kraft ein Ergebnis zu erzielen. Ich freue mich, dass sich das Auto mit der Nummer 20 auch bei schwierigen Bedingungen über die gesamte Dauer des Rennens in der Spitzengruppe behaupten konnte.
Der erste Unfall von Auto Nummer 15 war sehr unglücklich und ärgerlich. Danke an das BMW M Team WRT, das das Auto umgebaut und wieder auf die Strecke gebracht hat. Dadurch konnten wir das Rennen beenden und wichtige Daten sammeln, um uns weiter zu verbessern. Herzlichen Glückwunsch an alle Fahrer und Besatzungsmitglieder. Vielen Dank an alle bei BMW M Motorsport und das Team für ein sehr erfolgreiches Wochenende!” der Kommentar von Andreas Roos, Leiter BMW M Motorsport.
Auch die Zufriedenheit der Teamkollegen von Valentino Rossi war groß, für Maxime Martin: „Ein fantastisches Ergebnis für das Team. Wir hatten ein starkes Auto und haben uns für eine mutige Strategie entschieden. Das machte am Ende den Unterschied. Herzlichen Glückwunsch an Crew Nummer 31 zum Sieg! Wir haben viele Punkte gesammelt und werden in den nächsten Rennen weiter hart arbeiten„.
Lamborghinis
Lamborghini fuhr auch auf der Heimstrecke, deren Hauptsitz nur wenige Kilometer entfernt liegt. Sein LMDh-Prototyp überzeugte in der Hypercar-Kategorie erneut in puncto Zuverlässigkeit und Leistung Wachstum im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit. Rouven Mohr, Chief Technical Officer von Lamborghini: „Es war ein sehr spannendes Rennen, vor allem weil bei unserem Heimrennen so viele Fans da waren. Imola ist immer etwas ganz Besonderes und die Leistungen haben sich verbessert. Das bedeutet, dass wir in die richtige Richtung gehen und Rennen für Rennen viel lernen„.
Pilot Daniil Kvyat ist auf einer Wellenlänge: „Ehrlich gesagt hat das Team trotz der wechselnden Wetterbedingungen während des Rennens gute Arbeit geleistet. Wir wissen, dass noch viel Arbeit vor uns liegt, aber wir sind auf jeden Fall auf dem richtigen Weg. Jetzt müssen wir so viele Informationen wie möglich austauschen, um das Auto zu verbessern, aber wir müssen mit den heutigen Ergebnissen zufrieden sein, denn der zwölfte Platz war unser bestes Ergebnis in der Meisterschaft. Es war schwierig, unter diesen Bedingungen zu fahren, ich hatte einige kritische Momente auf der Strecke, aber es hat mir Spaß gemacht„.
Nächstes Spa-Engagement
Der gesamte WEC-Zirkus trifft sich beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps in Belgien zum dritten Lauf der Langstrecken-Weltmeisterschaft, der für nächstes Jahr geplant ist Samstag, 11. Mai. Derzeit sieht die Anmeldeliste für die nächsten TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps einige Fahrerwechsel vor. Allen voran der Einstieg von Andrea Caldarelli anstelle von Edoardo Mortara in das Lamborghini Iron Lynx-Team. Die Vorfreude auf das BMW M Team WRT von Valentino Rossi ist groß und bereit, auf seiner Heimstrecke den Sieg zu erringen.
