Der Trenngrat vonToskanisch-emilianischer Apennin hat seine beiden Seiten immer vereint und nicht getrennt. Die Kreuzungen der Kette sind Diaphragmen, die seit Jahrtausenden als Scharnier von Völkern, Kulturen, Institutionen, Gütern, Ideen und Menschen dienen.
Der derAbeton Es ist zweifellos eine der reichhaltigsten Passagen der Geschichte. Früher ein römischer Grenzübergang Über Claudia Augusta, Der Boscolungo-Pass (wie der Pass in der Neuzeit genannt wurde), der die italienische Halbinsel mit dem Donaugebiet verband, war im 18. Jahrhundert Gegenstand eines gewaltigen bautechnischen Eingriffs, bei dem beschlossen wurde, die heutige Straße zu bauen, die eigentlich vorgesehen war um das Herzogtum Modena und das Großherzogtum Toskana zu verbinden. Die auf der emilianischen Seite von Pietro Giardini und auf der toskanischen Seite von Leonardo Ximenes entworfene Straße wurde 1766 begonnen und 1781 fertiggestellt, als zur Krönung des Vorhabens die beiden Pyramiden mit den Wappen der beiden Herzogtümer errichtet wurden Grenzübergang. Genau während des Baus der Straße aus dem 18. Jahrhundert wurde eine riesige Weißtanne gefällt, deren Umfang der Umarmung von mehr als sechs Männern entsprach, die dem Pass seitdem seinen Namen gab. Auf gegenüberliegenden Seiten, in Serrabassa und Boscolungo, wurden zwei Zollposten eingerichtet. Die neue Abetone-Straße hat die Bedeutung ihres Nachbarn definitiv herabgewürdigt Herzogliche Straße (oder der Herzöge), die durchkamen Mund bei Giovo. Diese andere Straßentrasse wurde stattdessen nach dem Willen von Maria Luisa di Borbone, Herzogin von Lucca, und Francesco IV., Herzog von Modena, ab 1818 gebaut und 1829 fertiggestellt, als Maria Luisa bereits von ihrem Sohn Carlo Ludovico abgelöst worden war. Die Straße, die auch in diesem Fall mit großem Einsatz menschlicher und wirtschaftlicher Mittel gebaut wurde, hatte das Ziel, die beiden Staaten zu verbinden, ohne die Zollbehörden des Großherzogtums Toskana zu passieren.
Die Frequentierung der Passo di Croce Arcana. Der Pass war der Kreuzungspunkt der Über Romea Nonantolana, eine transapenninische Straßenroute, die im frühen Mittelalter nach der Festlegung der Grenze (7. Jahrhundert), die mit dem Fluss Panaro zusammenfiel, zwischen den lombardischen Herzogtümern und dem byzantinischen Exarchat große Bedeutung erlangte. Im 8. Jahrhundert wurde die Straße mit der Abtei von Nonantola als Mittelpunkt strukturiert, die 752 vom Heiligen Anselm gegründet wurde und in wenigen Jahrzehnten zur bedeutendsten Klostergründung im Zentrum der Emilia wurde. Bereits 749 hatte Anselm selbst von König Liutprand die Verwaltung des Val Lamola und damit auch die Kontrolle über das transapenninische Straßennetz auf der Nordseite erhalten. Aus dieser Zeit stammt wahrscheinlich die Gründung des Krankenhauses San Giacomo (aktiv bis 1648) im Weiler Fanano, das noch heute den Namen Ospitale trägt. Die Existenz eines großen Kreuzes auf dem Pass ist seit dem Mittelalter dokumentiert und wurde mehrmals ersetzt (das heutige stammt aus dem Anfang des 20. Jahrhunderts). Ein Denkmal für die Alpentruppen und einige Metallfragmente erinnern ebenfalls an die tragischen Kriegsereignisse des Ersten bzw. Zweiten Weltkriegs. In diesem letzten Konflikt befand sich der Pass entlang der Gotischen Linie.
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