Wenn einerseits Europa reicht den Landwirten die Hand, indem es vorschlägt, bestimmte Regeln, die zu bestrafend sind, erneut zu diskutieren. Andererseits bleibt es bei der Frage der Luftqualität und halbiert (ab 2030) die jährliche Konzentration an Feinstaub, Stickoxiden und Schwefeldioxid. Die Anfang dieser Woche vom Europäischen Parlament gefasste Entscheidung wird dies erfordern riesige Investitionen im Po-Becken und in der Provinz Brescia, die den Rekord für Stahl- und Viehzuchtunternehmen hält (28 % der Unternehmen in der Lombardei).
Aber es gibt ein Problem. Der Smog in der Region Brescia ist in den letzten 20 Jahren um 40 % zurückgegangen (Der Jahresdurchschnitt von PM10 stieg von 51 Mikrogramm pro Kubikmeter im Jahr 2003 auf 31 im Jahr 2023) aber den Prognosemodellen der Region zufolge könnte er in den nächsten 6 Jahren, wie im Rest der Lombardei, um maximal 10 % sinken. Aus diesem Grund Die nördlichen Regionen haben um Verlängerungen gebeten.
«Heute habe ich Neue Grenzwerte könnten nur durch die Abschaffung von 75 % der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge, der Methan-Heizsysteme, der Industrietätigkeit und einer Reduzierung der Viehbestände um 60 % erreicht werden. wiederholte er mehrmals der Regionalrat für Umwelt Giorgio Maione. Umweltverbände sind gegen die Verlängerungen, angeführt von Legambiente, die viele weitere Anreize zur Verbesserung der Luftqualität fordert. „Genug mit den Ausnahmen: Es ist an der Zeit, dass die Lombardei das Ausmaß aller Schadstoffquellen deutlich reduziert, um die Gesundheit der Bürger zu schützen und eine nachhaltigere wirtschaftliche Entwicklung zu fördern“, kommentiert Barbara Meggetto, Regionalpräsidentin von Legambiente.
Die Entscheidung des EU-Parlaments mit 156 Stimmen Vorsprung bildet den Höhepunkt eines langen Verhandlungsprozesses mit den Mitgliedsstaaten, die zwei Jahre Zeit haben, die neuen Regeln anzuwenden. Die durchschnittliche jährliche PM10-Konzentration muss von 40 auf 20 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft sinken (Der tägliche Wert sinkt von 50 auf 45, mit einem Bonus für Überschreitungen von 18 Tagen, nicht mehr 35). Identische Halbierung für Stickstoffdioxid (NO2), während der Rückgang für PM2,5 drastischer ausfallen wird: von derzeit 25 Mikrogramm auf 10. Darüber hinaus müssen die Luftqualitätsindizes vergleichbar, klar und für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Auch in den Städten werden weitere Probenahmestellen eingerichtet. Bei Verstößen gegen die neuen nationalen Vorschriften zur Umsetzung der Richtlinie können von Luftverschmutzung betroffene Menschen rechtliche Schritte einleiten und eine Entschädigung erhalten, wenn sie nachweisen, dass ihre Gesundheit geschädigt wurde. Und die Schäden durch Smog wurden von den Gesundheitsbehörden bereits nachgewiesen: allein im Raum Brescia tausend vermeidbare vorzeitige Todesfälle durch Luftverschmutzung.
Legambiente fordert daher erneut einen echten Wendepunkt, „einen integrierten Ansatz, der Infrastrukturentscheidungen, die entscheidende Verbesserung des Regionalverkehrs, die Verbesserung des Lebensstils der Bürger, die Probleme der städtischen Überlastung und die Emissionen aufgrund der übermäßigen Intensität der landwirtschaftlichen Betriebe vereint.“ ».
auch dort Bürgermeisterin Laura Castelletti unterzeichnete am Montag in Mailand den „Bürgermeisterpakt für eine atmende Ebene“. Die ersten Bürger vieler nördlicher Städte (von Mailand bis Venedig) haben sich verpflichtet, alle kommunalen Dieselkessel auszutauschen, weiterhin neue Bäume zu pflanzen und Maßnahmen zur Verringerung der Verkehrsbelastung zu fördern. Aber sie fordern von der Regierung, der Region und Europa viel mehr Mittel. Das ist ein entscheidender Aspekt. Sie dienen in erster Linie dazu, Gebäude effizienter zu machen und so den Verbrauch zu senken (ein von der EU beschlossener Weg, der Arbeit für den Bausektor sichert); Zweitens muss der öffentliche Verkehr gestärkt werden. Und wir brauchen auch ein besseres Management der tierischen Abwässer
