26. April 2024, 05:01
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CATANIA – Im Fahrplan stand, dass der Teil von U-Bahn von Catania von der Piazza Stesicoro zur Piazza Palestro sollte bis abgeschlossen sein April 2024. Aber die Frist ist, wie man sieht, abgelaufen. Und wir wissen nicht, wie lange noch. Vielleicht mehrere Monate.
Der Stesicoro-Flughafen ist ein Kandidat dafür, zumindest bisher die am stärksten belastete Strecke zu werden, mit der die Circumetnea-Eisenbahn (Fce) musste nachrechnen. Zuerst der Zusammenbruch der Via Castromarino, dann die Krise des Vertragsunternehmens Cmc von Ravenna.
Europäische Finanzierung
Die Website „Europa liebt Sizilien“, die über die von der Europäischen Union finanzierten Projekte berichtet, ist dennoch optimistisch: „Die Baustellen sind offen.“ erstes Los Stesicoro-Palestro2,2 Kilometer lang, und die laufenden Arbeiten werden bis 2023 abgeschlossen sein.“
Sobald Sie unter der Piazza Palestro, dem Fortino, angekommen sind, sollten die Gleise weiter zum Flughafen Vincenzo Bellini führen. Alle in der Galerie. Theoretisch gibt es acht weitere U-Bahn-Stationen. Verteilt auf 6,8 Kilometer Strecke. Gesamtkosten? Mehr als 478 Millionen Euro.
Zu diesem Geld kommt noch Geld hinzu, das immer herkommt Brüssel, die 42 Millionen Euro, die für den Kauf von zehn neuen Zügen verwendet werden sollen. „Der finanzielle Rahmen des gesamten Projekts übersteigt damit eine halbe Milliarde Euro“, lesen wir im Informationsmaterial des Po Fesr Sizilien 2014-2020.
Die angehäuften Verzögerungen
Tatsache ist jedoch, dass die Verzögerung bei der Lieferung des Abschnitts bis nach Palestro seit einiger Zeit sicher ist. Jetzt bestätigt durch eine Bestimmung der Stadtpolizei von Catania, die die Sperrung auf den Verkehr ausdehnt über Reclusorio del lumedas Herzstück der Werke.
Die Straße wurde im Januar 2023 für den Verkehr gesperrt, um die Installation des zu ermöglichen Baustelle zur Konsolidierung notwendig Der Fläche. Im Juli letzten Jahres und dann im Dezember wurde eine Verlängerung des Fahrverbots für Autos auf dieser Straße angeordnet. Die Verschiebung läuft am 30. April 2024 aus.
Eine Anmerkung des Ingenieurs Salvatore Fiore, Generaldirektor der Ferrovia Circumetnea, kam kurz vor Ablauf der neuen Frist. Fiore antwortete auf eine Anfrage des Cmc von Ravenna und bat den Palazzo degli Elephanti, die Via Reclusorio del Lume noch eine Weile geschlossen zu halten.
Tatsächlich sollten sich zumindest bis dahin Arbeiter und Fahrzeuge in der Gegend aufhalten, wenn sich verschiedene Straßenabschnitte abwechseln 31. August 2024. Eine Zahl, die nichts Gutes für die Fertigstellung der ersten Charge verheißt. Umso mehr, wenn man sich an die optimistischen Projektprognosen erinnert: „Der Eingriff – so glaubte man – wird abgeschlossen sein bis 2025“.
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26. April 2024, 05:01
