„Ein sofortiges und dringendes Treffen mit dem Präsidenten der Region Kalabrien, Roberto Occhiutodie sich nicht dazu entschließen kann, sich nicht zu „entscheiden“ und RFI das Feld zu einem Thema von grundlegender Bedeutung für die Gesamtentwicklung unseres regionalen Territoriums wie der Hochgeschwindigkeitsgeschwindigkeit zu überlassen.. Es ist die Entscheidung des Bürgermeister des Technischen Wissenschaftlichen Komitees AV Kalabriendie sich heute Morgen im Repräsentationssaal des Palazzo dei Bruzi traf, um das technische Zusammenfassungsdokument der Analysearbeiten vorzustellen, die von der technischen Komponente desselben Ausschusses für das Projekt durchgeführt wurden AV-Bahn Salerno – Reggio Calabria.
An der Sitzung unter dem Vorsitz von Bürgermeister Franz Caruso nahmen die Bürgermeister von Castrovillari, Domenico Lo Polito, von Tarsia, Roberto Ameruso, und, vom Bürgermeister von Cassano allo Ionio delegiert, der LLPP-Stadtrat Leonardo Sposato teil; Demetrio Festa, Luigi Martirano, Giuseppe Lo Feudo, für den technischen Teil ist auch Prof. beteiligt. Roberto Musmanno. Obwohl sie aufgrund anderer zuvor eingegangener institutioneller Verpflichtungen abwesend waren, teilten die Bürgermeister von Acri, Pino Capalbo, und von San Marco Argentano, Virginia Mariotti, ebenfalls das Ergebnis des Treffens mit.
Aus der Diskussion ging hervor, dass die First Citizens die Schlussfolgerungen des technischen Dokuments voll und ganz teilten, in denen die zwingende Notwendigkeit bekräftigt wird, die Arbeiten unter Verwendung des durchzuführen interne Route über Tarsia und Cosenza. „Der Bau der HS-Linie – es wurde während des Treffens gesagt – stellt eine einmalige Chance für das wirtschaftliche und soziale Wachstum Kalabriens dar und muss daher im Binnengebiet geschaffen werden, das es dem gesamten Gebiet ermöglicht, den ionischen Streifen Kalabriens zu nutzen und gleichzeitig den zentralen Charakter der Hauptstadt Cosenza zu bewahren.“
„Außerdem würde die mittlere Route durch Tarsia verlaufen strategisch wichtig für die Verkehrsströme aus Sizilien und Kalabrien sich in Richtung des Adria-Korridors und bildete die natürliche Ergänzung zum Bau des Brücke über die Meerenge. In jedem Fall kann die Wahl der Route angesichts der strategischen Bedeutung und Einzigartigkeit der Arbeit, die die Entwicklung des kalabrischen Territoriums in den kommenden Jahrzehnten betrifft, nicht auf eine bloße technische Tatsache reduziert werden“.
Während des Treffens tauchten sie auf starke Zweifel an der tatsächlichen Absicht, die Arbeit auszuführenauch angesichts der Nachricht über die Kürzung der Mittel für Streckenabschnitte, mit der realen Gefahr, dass die Arbeiten in Romagnano eingestellt werden, ohne Praia überhaupt zu erreichen.
Zu diesem Zweck bringt der Bürgermeister von Cosenza im Namen des Technischen Politischen Komitees AV Kalabrien den entschlossenen Wunsch zum Ausdruck, Initiativen zu ergreifen einschneidendes und starkes Handeln auf verschiedenen institutionellen Ebenen Ich bitte umgehend um ein sofortiges Gespräch mit dem Präsidenten der Region Kalabrien, um von der Region eine starke Position für einen gemeinsamen Weg mit energischen Maßnahmen gegenüber dem Ministerium und der RFI selbst zu erhalten.
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