Mit dem Abschluss der Sanierung des Küstenabschnitts zwischen dem Denkmal für die Opfer der Überschwemmung in der Via Escrivà und der Wurzel des Piers 1 bis ist die Wiederherstellung der Straßenoberfläche des Hafens von Olbia abgeschlossen. Ungefähr 50.000 Quadratmeter Hafenfläche wurden einer umfassenden Instandhaltung unterzogen (zusätzlich zu dem ebenso großen Teil, der im Jahr 2022 fertiggestellt wurde).
Die Zu- und Abfahrtsstraßen zu den Toren, die Einsteige- und Parkbereiche für schwere Fahrzeuge wurden vollständig restauriert und neu organisiert, wobei die Abstellplätze für Sattelauflieger und die internen Fahrspuren der Betriebsbereiche effektiver neu verteilt wurden. Zu guter Letzt der Abschnitt am Fuße der Weißen Insel, wo die AdSP einen großen Teil der Strandpromenade zwischen Pier 1 bis und Via Escrivà neu gestaltet hat, die im Hinblick auf die Integration des städtischen Gefüges – des Hafens – in die Gemeinschaft zurückkehrt und für die Küstengemeinde ein neuer Raum in Kontinuität mit dem kürzlich umgestalteten Raum, in dem das Denkmal für die Opfer der Überschwemmung vom 18. November 2013 untergebracht werden soll. Interventionen im Wert von 900.000 Euro sind Teil des geplanten umfangreicheren 20-Millionen-Euro-Pakets in den vier Rahmenverträgen für die Häfen Nordsardiniens, die 2023 für Maßnahmen im Zusammenhang mit Straßenarbeiten, Grünflächen und Stadtmöbeln, maritimen Arbeiten und der Wartung von Gebäuden und technologischen Systemen vergeben wurden. Eine lange Liste von Arbeiten, die derzeit den Seehafen Olbia betreffen.
Zu den wichtigsten zählen die Verstärkung der Beleuchtung (die vier neuen Lichtmasten entlang der Viale Isola Bianca wurden gerade in Betrieb genommen) und die regelmäßige Wartung des Meeresbodens (letzte Woche die Wiederherstellung der Tiefenniveaus im Dock zwischen den Piers 3 und 4). und wird in den nächsten Tagen mit den anderen Piers fortgesetzt), der Austausch von Fendern und einigen Pollern sowie die – noch im Gange – Schaffung einer Grünfläche für Familien zwischen den Unterkünften des Hafenbüros und den Parkplätzen für Fahrzeuge sowie einem weiteren überdachten Kontrollpunkt für Sicherheitsmaßnahmen im zentralen Zugangstor zum Boarding. Bezüglich der Seestation wurde vor einigen Tagen die Ausschreibung im Wert von 1 Million und 943.000 Euro für die Beauftragung der ordentlichen und außerordentlichen Wartungsarbeiten an den technologischen Systemen des Passagierterminals und den dazugehörigen Zubehörteilen veröffentlicht. Dieses Verfahren, das es der Hafensystembehörde in den nächsten zwei Jahren sowie in zwei weiteren optionalen Jahren ermöglicht, einen Betreiber für alle Tätigkeiten einzusetzen, die mit dem ordnungsgemäßen Funktionieren des Herzstücks des Hafens zusammenhängen. Last but not least wird für einen besseren Betrieb des Hafens die Studie über die Schiffbarkeit des Hafenbeckens durchgeführt, die die AdSP in enger Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde und den nautischen technischen Diensten in den nächsten Tagen in Auftrag geben wird, um alle kritischen Punkte zu bewerten Probleme, die die Manövrierfähigkeit von Schiffen im Hafen insbesondere bei starkem Wind einschränken können. Die Ergebnisse der Simulationen werden eine grundlegende Unterstützung für ein mögliches Verwaltungsverfahren zur Stärkung des Hafenschleppdienstes im Hafen darstellen, das unter der ausschließlichen Verantwortung der Hafenbehörde und des Verkehrsministeriums liegt.
„Wir befinden uns mitten in einer wichtigen Phase der Infrastrukturanpassung für den Hafen von Olbia – erklärt Massimo Deiana, Präsident der AdSP des Meeres von Sardinien – in ein paar Monaten und warten darauf, die begehrten Genehmigungen zu erhalten Um mit strategischen Eingriffen wie dem Ausbaggern des Hafenbeckens, der Verlängerung von Pier 9 und dem Bau der notwendigen Deponien zu beginnen, hat die Behörde mit der Sanierung und Umstrukturierung des Isola Bianca-Piers begonnen, die betriebliche Anforderungen, Sicherheit und höhere Lebensqualität bestmöglich vereinen kann und Nutzbarkeit der Hafenflächen. Ein moderner und funktionaler Hafen, der durch die Schaffung von Grünflächen und die Neugestaltung eines Uferabschnitts noch näher an die Stadt heranrückt und den Millionen von Touristen, die ihn jährlich passieren, eine faszinierende Visitenkarte Sardiniens bietet.“
