PRÄCOVID-MIRAGE – Obwohl die Autoverkäufe in Italien im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 19 % gestiegen sind (1.575.000 gegenüber 1.325.000), sind die Zahlen immer noch weit von denen vor der Pandemie entfernt. Tatsächlich, in Vergleich mit 2019 Sie fehlen 350.000 Einheiten. Laut dem Bericht von Aniasa (National Association of the Sharing Mobility Car Rental Industry) und dem Unternehmen Bain & Company handelt es sich hierbei um eine „Lücke“, die in den kommenden Jahren wahrscheinlich nicht gefüllt werden wird, und der Vergleich fällt im Vergleich zu noch gnadenloser aus die Aufzeichnung von 2,5 Millionen Einheiten im Jahr 2007 verkauft: ein Wert, der laut Experten mittlerweile praktisch unerreichbar ist.
Vor allem die Nachfrage nach Autos schwächte sich durch die Abschwächung des durchschnittlichen Realeinkommens der Italiener ab immer teurere Autos. Unter dem Druck der europäischen Vorschriften zu Schadstoffemissionen und der Tatsache, dass das Angebot an Hybridautos ständig wächst, wird sich im Jahr 2023 das Wachstum dieses Fahrzeugtyps konsolidieren, der derzeit bei 42 % liegt (es handelt sich hauptsächlich um Mildhybride und Vollhybride). Gas). Der Absatz von Dieselautos ist rückläufig und Elektroautos haben keinen Durchbruch (im ersten Quartal 2024 machen sie nur 3 % aller verkauften Autos aus).
VERMIETUNG WÄCHST – Die Mikrochip- und Komponentenkrise ist im Jahr 2023 vorbei Vermietungssektor (einschließlich kurz- und langfristig) hat einen günstigen Moment erlebt und erreicht a Umsatz von 14 Milliarden Euro und erreicht den Zulassungsrekord (525.000 von Vermietern gekaufte Einheiten, was 30 % aller im Land zugelassenen Fahrzeuge entspricht). Insbesondere in der Vermietung langfristig (d. h. bei Autos, die üblicherweise für den beruflichen Gebrauch bestimmt sind, den sogenannten „Dienstwagen“) gab es zwischen 2022 und 2023 ein Wachstum von 23,6 %.
Das erste Quartal 2024 bestätigt dies positiver Trend (+5,46 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2023), auch wenn die langfristige Laufzeit durch die Verzögerung bei der Auszahlung negativ beeinflusst wird Ökoanreize (-7,98 %), mit Unternehmen, die in Erwartung der neuen (und großzügigeren) staatlichen Rabatte die Erneuerung ihrer Flotte verschoben haben. Diese bestehen größtenteils aus Dieselautos: 52 % der Gesamtmenge. Aber Vorsicht: Im Jahr 2022 waren es 59 % und im Jahr 2021 waren es 69 %. DER Hybridfahrzeuge (insbesondere Mildhybride und Benzin-Vollhybride) stellen mit 22 % die zweite Wahl und sind diejenigen, die mit 6 Prozentpunkten gegenüber 2022 den höchsten Anteilszuwachs verzeichneten. Plugins Ihr Anteil beträgt 6,5 % (knapp 5 %), während der Anteil elektrischer Fahrzeuge bei 4 % (knapp 3 %) liegt. Schließlich wird die kurzfristige Vermietung (d. h. die Vermietung von Autos für ein paar Tage, wenn man in den Urlaub fährt) durch die starke Erholung im Jahr vorangetrieben Tourismus nach der Pandemie (6 von 10 Anmietungen finden innerhalb von Flughäfen statt).
