NASA plant Hightech-Eisenbahnsystem auf dem Mond

Menschliches Interesse

Von Alex Mitchell

Klingt nach absoluter Mondatmosphäre.

Während die Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) sich darauf vorbereitet, Astronauten zum Mond zurückzubringen und den Weltraumfelsen in einen orbitalen Außenposten umzuwandeln, wird offenbar über Pläne nachgedacht, auf seiner Oberfläche einen Zug zu bauen.

„Wir wollen das erste Mondbahnsystem bauen, das einen zuverlässigen, autonomen und effizienten Nutzlasttransport auf dem Mond ermöglicht“, sagte Robotikexperte Ethan Schaler vom Jet Propulsion Laboratory der NASA in Pasadena, Kalifornien. sagte.

Sowohl die Mondlandungen – eine Reihe von Artemis-Missionen, die im Jahr 2028 Personal zum Mond zurückbringen – als auch der geplante High-Tech-Zug sind von zentraler Bedeutung für das Gateway-Projekt der NASA, eine den Mond umkreisende Raumstation, die als Drehscheibe für umfangreiche Planetenerkundungen dienen wird, insbesondere für Mars.

„Ein langlebiges Robotertransportsystem wird für den täglichen Betrieb einer nachhaltigen Mondbasis in den 2030er Jahren von entscheidender Bedeutung sein“, erklärte Schaler.

Unglücklicherweise für Astronauten, die gerne mit dem Lunar Express mitfahren möchten, ist dieser Zug nur für Maschinen bestimmt.

JPL schlägt „Flexible Levitation on a Track“ oder FLOAT als Antwort auf den „Transport von Nutzlasten unterschiedlicher Form“ vor – bis zu 110 Tonnen schwer, hauptsächlich von Landezonen bis hin zu dauerhafteren Außenposten.

Das System wird dazu stromlose, magnetisch polarisierte Roboter nutzen, die über einer dreischichtigen Bahn aus flexiblen Folien schweben.

„FLOAT-Roboter haben keine beweglichen Teile und schweben über der Schiene, um den Abrieb/Verschleiß von Mondstaub zu minimieren, im Gegensatz zu Mondrobotern mit Rädern, Beinen oder Schienen“, sagte Schaler

Eine Graphitschicht hält sie über Wasser, eine „Flex-Circuit-Schicht erzeugt elektromagnetischen Schub, um Roboter kontrolliert entlang von Schienen anzutreiben“, und ein drittes optionales Solarpanel kann Wärmeenergie für die Mondbasis erzeugen, erklärte der Profi.

„FLOAT wird autonom in der staubigen, unwirtlichen Mondumgebung mit minimaler Standortvorbereitung operieren.“

Im Gegensatz zu typischen Straßen oder Eisenbahnen haben FLOAT-Gleise die Möglichkeit, sich selbst auszurollen, um andere große Bauprojekte an der Oberfläche zu vermeiden, so Schaler.

„Sein Schienennetz kann im Laufe der Zeit zusammengerollt/neu konfiguriert werden, um den sich entwickelnden Anforderungen der Mondbasismission gerecht zu werden.“