LUCCA. Niemand kann für das tragische Ende zweier Fahrer verantwortlich gemacht werden, die am 22. Juli 2012 bei der 47. Ausgabe der Rallye Città di Lucca an Erstickung starben und dann von den Flammen ihres Peugeot 2007 Super verschlungen wurden. Das Berufungsgericht von Florenz spricht – fast 12 Jahre nach dem Sachverhalt und fast fünfeinhalb Jahre nach dem ersten Urteil, das verschiedene Angeklagte aus unterschiedlichen Gründen verurteilte – alle Angeklagten mit unterschiedlichen Formeln frei: von der günstigsten (die Tatsache existiert). ) aufgrund des Fehlens des objektiven Elements bis zum Fehlen des subjektiven Elements (die Tatsache stellt keine Straftat dar), bis die Straftat aufgrund der Verjährungsfrist erloschen ist. Nicht nur Freisprüche. Aber auch die Aufhebung der vom erstinstanzlichen Richter Stefano Billet angeordneten Zivilurteile (vorläufig in Höhe von 300.000 Euro) sowohl gegenüber den Angeklagten als auch gegenüber dem organisierenden Unternehmen Scuderia Balestrero.
Die Reaktionen
Ein Satz, der die Familien von Valerio Catelani, 38 Jahre alt, aus Massa und Daniela Bertoneri, 35 Jahre alt, aus Seravezza, bestürzt zurücklässt, bzw. Pilot und Navigator des Peugeot 207 – reduziert auf einen Haufen rauchender Bleche –, die ihre verloren haben lebt nach dem Unfall noch zweieinhalb Minuten durch die giftigen Gase, die im Cockpit des Rennwagens freigesetzt wurden, der zu ihrem Grab wurde. Die Flammen brachen im Auto aus, nachdem das Auto auf der vierten Wertungsprüfung (Vinchiana-S. Ilario) von der Straße abgekommen war. Ein Fehler, der laut Anklage durch den Abriss einer Betonstützmauer verursacht wurde, die die Kurve schützte, aus der das Auto des Catelani-Bertoneri-Tandems von der Straße abkam, und sie nicht über die Veränderung des Zustands der Orte informiert wurden. Das Urteil des Berufungsgerichts (innerhalb von 90 Tagen nach Einreichung des Urteils und der Begründung) hebt die insgesamt 11 Jahre und 4 Monate auf, die den Beklagten auferlegt wurden.
Die Freisprüche
Was auffällt, ist der vollständige Freispruch für Mauro Scarpellini aus Vorno, der für die Sicherheit der Rallye verantwortlich ist. Richter Billet hatte ihn wegen Totschlags zu einer Freiheitsstrafe von zwölf Monaten (Bewährungsstrafe) verurteilt, nachdem der Staatsanwalt zweieinhalb Jahre Haft beantragt hatte. Freispruch, weil dieser Tatbestand nicht auch für die Fahrer der Pioniermannschaften der Rallye besteht, denen Totschlag vorgeworfen und zu einem Jahr verurteilt wurde: Luca Gelli, Massimo Simi, Gianluca Simonetti, Luca Ciucci, Danilo Meazzini aus Arezzo und Bruno Togni aus Pontedera mit Wohnsitz in Altopascio, unterstützt in verschiedenen Funktionen von einem Anwaltspool bestehend aus Marica Martinelli, Alessandro Di Piramo, Lodovica Giorgi und Massimo Panzani.
Auch gegen die Einsatzkräfte, die dem Wagen des verstorbenen Fahrerpaares folgten und sich bei sofortiger Hilfe hätten retten können, wurde die Anklage wegen unterlassener Hilfeleistung fallen gelassen. Giuseppe Iacomini aus Lerici und Davide Cozzani aus La Spezia sowie der Seefahrer Davide Castiglioni aus Porcari, die in erster Instanz mit den Vorteilen des Gesetzes zu einem Jahr Haft verurteilt worden waren, wurden freigesprochen, weil die Tat kein Verbrechen darstellte. Für den Piloten Iacopo Giannecchini aus Massarosa erklärte das Berufungsgericht jedoch, dass kein Handlungsbedarf bestehe, da die Straftat verjährt sei. Die Urteile wurden mit der Liquidation des Schadensersatzes aufgehoben, der vor einem Zivilgericht verhandelt werden soll.
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