Parken am ehemaligen Seebahnhof: „Wahlversprechen nicht eingehalten“

Mit der Vereinbarung zwischen der Hafenbehörde und der Stadtverwaltung entfällt auch der zweite Punkt der Vereinbarung, die Bürgermeister Daniele Silvetti im vergangenen Jahr im Wahlkampf mit den Umweltverbänden der Stadt unterzeichnet hatte. Der Bürgermeister hatte versprochen, „Nein“ zum Clementino-Pier für große Kreuzfahrtschiffe zu sagen, und die Wiederherstellung des Bahnhofs „Ancona Marittima“ versprochen, dessen Gleise im Gegenteil bald abgebaut werden würden, wie Francesco Rubini, Gemeinderat von Ancona Marittima, behauptete Altra-Idee der Stadt: „Es gibt zwei Dinge: Entweder hat Silvetti den Wählern zwei Lügen erzählt, um die Kommunalwahlen zu gewinnen, oder er hat genauso viele Schlachten verloren und ich weiß nicht, was schlimmer ist. Ich bin nicht überrascht, dass a Politiker ändert seine Meinung in Bezug auf Wahlversprechen, aber mit diesen unerfüllten Versprechen hat er Unterstützung gewonnen.“ In den letzten Jahren hat Rubini immer dafür gekämpft, die Eisenbahn wieder in den Hafen und ins Zentrum zu bringen. Vor einem Jahr, bei der ersten öffentlichen Konfrontation zwischen den Bürgermeisterkandidaten, war er auch mit Silvetti, Rubegni (Grüne) und Sparapani (Fünf-Sterne-Bewegung) dabei, die sich alle für die Wiederherstellung des Senders und alle gegen die Mitte-Links-Partei einsetzten Kandidatin, Ida Simonella. In der Stichwahl setzte sich Silvetti dann gegen den ehemaligen Haushaltsrat Mancinelli durch: „Mit den Stimmen der linken Wählerschaft und im Einvernehmen mit dem Mitte-Rechts-Kandidaten auf der Seestation gewann Silvetti die Wahlen im.“ Jetzt sind die beiden Rückwärtsgänge eine ernste Angelegenheit, aber am Ende ist es die Stadt, die verliert – erklärt Rubini – Die Strategie eines Parkplatzes im Hafen und in der Nähe des Zentrums ist meiner Meinung nach nicht sehr intelligent. Alle Vorschläge, die die Hafenbehörde in die Lage versetzen, über das Schicksal der Umwelt zu entscheiden, bedeuten weniger Nachhaltigkeit, die trotz ihrer Fehler und Ideen, die dem alten Rat widersprachen, verschwunden ist Das Konzept der Linken hatte im alten PUMS (Stadtplan für nachhaltige Mobilität, Anm. d. Red.) die Schaffung eines Austauschbereichs am ehemaligen Flughafen Marotti geplant, was sinnvoller war, aber es ist nicht bekannt, was damit passiert ist. Wie von Carlino erwartet, arbeitet eine gemischte Arbeitsgruppe aus Kommunen und Behörden an den Einzelheiten, die in die Praxis umgesetzt werden sollen. Im Grunde bleibt nur noch ein wirkliches Problem zu lösen, nämlich die Erreichbarkeit eines Rastplatzes für Autofahrer, der sich tatsächlich innerhalb des Hafen- und Zollbereichs befindet, auf halbem Weg zwischen zwei Toren, dem Da Chio-Tor und dem Repubblica-Tor. Im Übrigen gibt es keine Probleme mit den Gleisen, die von RFI entfernt werden, sobald die Region im Einvernehmen mit allem grünes Licht gibt. Das Areal könnte zwischen 120 und 150 Stellplätze umfassen.