Mit dem Sieg des Prosche 963 #12 des Jota-Teams kommt der erste Sieg für ein Privatteam in der Geschichte von Hypercars. Ferrari wurde verspottet, da er den größten Teil des Rennens dominiert hatte. Porsche holt nach einer schlaflosen Nacht einen Doppelsieg in der GT-Klasse.
Die 6 Stunden von Spa Francorchamps endeten mit dem Überraschungssieg des Porsche 963 #12 des Privatteams Hertz Team Jota.
Rennen voller Wendungen, wobei Ferrari in den frühen Morgenstunden dominierte, unterbrochen durch eine viel diskutierte Episode, nämlich die Verlängerung des Rennens nach der roten Flagge, die durch einen sehr schweren Unfall des Cadillac Nr. 2 verursacht wurde.
Tatsächlich wurde nach dem Stopp unter roter Flagge, der etwa zwei Stunden dauerte, beschlossen, eine Stunde und 40 Minuten für den Neustart hinzuzufügen, wobei die beiden Porsche, die bereits an der Box waren, die Nummer 6 und die Nummer 12, bevorzugt und daher in die Boxengasse verschoben wurden erste und zweite Position.
Der Porsche #6 des offiziellen Porsche Penske Motorsport-Teams wurde dann Zweiter und holte sich damit die Punktemaximierung in einem Rennen, in dem sie nicht viel Leistung zeigten.
Sein Schwester-Porsche Nr. 5 fällt nach einem Unfall vor den letzten beiden Kurven von Michael Christensen aus, der aufgrund des Schadens nicht mehr starten konnte.
Die beiden offiziellen Ferrari 499P, die Nummer 50 und die Nummer 51, landeten auf den Plätzen drei und vier und hinterließen einen schlechten Geschmack wegen des fehlenden Sieges, schafften es aber dennoch, nach einem katastrophalen Qualifying viele Positionen gutzumachen.
Ein bitterer Geschmack auch für den Porsche 963 mit der Startnummer 99, der ebenfalls Opfer der roten Flagge war und zu Beginn einen Großteil des Rennens anführte.
Die Plätze sechs und sieben belegten die Toyota Nr. 8 und Nr. 7, die während des Rennens ebenfalls große Schwierigkeiten hatten.
Der private Ferrari 499P des Teams AF Corse lag auf dem achten Platz und versuchte in den letzten Stunden des Rennens vergeblich, sich zu erholen.
Abgerundet werden die Top 10 durch einen guten Alpine #35, der im Rennen einige Schwierigkeiten hatte, der sich aber seit dem letzten Rennen sicherlich stark verbessert hat, und den Peugeot #93, dessen Auto allmählich Leistung zeigt .
BMW kam aufgrund einiger Kontakte und einiger Probleme während des Rennens weit zurück.
Gutes Rennen auch für Isotta Fraschini, die das Rennen ohne besondere Probleme beenden konnte.
Cadillac #2, der nach einem verrückten Rennen das Rennen mit einem heftigen Unfall auf der Kemmel-Geraden beendet, glücklicherweise ohne Folgen für den Fahrer Earl Bamber.
In LMGT3 kommt es zu einem großartigen Doppelsieg für Porsche: Die Nummer 91 gewinnt (nach vielen Unglücken) und nimmt die Nummer 92 mit, die nach einer schlaflosen Nacht der Mechaniker von Grund auf neu aufgebaut wurde.
Manthey Racing holt eine schöne Punkteausbeute, da beide BMW M4 LMGT3 des WRT-Teams nach zwei Unfällen ausscheiden mussten.
Unmittelbar hinter den beiden Porsches finden wir die beiden Lamborghinis des Iron Lynx-Teams, die in den letzten 3 Runden ordentlich Gas geben mussten.
Schließlich ging es für die beiden Ferrari 296 LMGT3 des Vista AF Corse-Teams bergauf, wobei die Nummern 54 und 55 auf dem sechsten bzw. dreizehnten Platz landeten.
Das komplette Ranking finden Sie HIER.
Das nächste Rennen wird das wichtigste und begehrteste Rennen sein, die 24 Stunden von Le Mans, die vom 12. bis 16. Juni stattfinden.
Medien: FIA WEC | DPPI
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