Die Automobillandschaft ist immer in Mode Ferment mit ständigen Neuigkeiten und in diesem Zusammenhang Audi ist nicht anders, und schlägt die Neugestaltung seines „kompakten Flaggschiffs“ A3 in der Mitte des Lebens vor. Dieses Model behält seinen Status der Ikone unter den Vier Ringen, die im neuen Gewand auch mit der Allstreet-Variante debütiert.
Auch wenn die Aktualisierungen vielleicht nicht so offensichtlich erscheinen – in Anlehnung an die etablierte Audi-Tradition – ist das Modell dieser verpflichtet seine Besonderheiten bewahren in einem Marktkontext, der von technischen und ästhetischen Durchbrüchen dominiert wird, die sogar zu gewagt sind.
Die Verankerung in konsolidierten Linien, Stilen, Proportionen und Motoren kann von Enthusiasten nicht nur aus Ingolstadt, sondern aus der ganzen Automobilwelt begrüßt werden. Die langlebige Erfolgsgeschichte des A3 seit seiner Gründung debütierte bereits 1996ist ein Beweis für seine privilegierte Stellung im Herzen der Autofahrer.
Audi A3 allstreet 2024
Mit der Variante allstreetAudi strebt eine anderes Publikum also an alle, die einen Mittelklassewagen suchen, aber mit höhere Bodenfreiheit. Ein weiterer Hybrid zwischen Limousinen, wie wir sie kennen, und Crossovers.
Was ändert sich? A3 Allstreet ist höher als 30 Millimeterprofitiert von a unterschiedliche Federungskalibrierung und es hat eine Seele, wenn auch entfernt sportlicher. Die Räder haben eine Größe von 17 Zoll, was einem Plus von einem Zoll im Vergleich zum A3 Sportback entspricht. Es besteht jedoch immer die Möglichkeit, 18- oder sogar 19-Zoll-Räder zu installieren. Das Modell bietet eine Reihe von Auswahlmöglichkeiten, um jeden Bedarf an Stil und Leistung zu erfüllen.
Dort Die Fahrerposition wurde leicht angehobenund verspricht ein noch ansprechenderes und komfortableres Fahrerlebnis.
Ästhetisch unterscheidet sich der A3 allstreet in einer Hinsicht Grill Der im Vergleich zum Vorgängermodell höher platzierte mattschwarze Kühler erinnert an die Ästhetik der Q-Familie von Audi und verleiht dem A3 ein robusteres und dynamischeres Erscheinungsbild. Weitere Details sind Rillen Vorne und hinten, die eine Offroad-Atmosphäre erwecken, und die dunklen Seitenschweller, die den muskulösen und aggressiven Charakter des Autos betonen.
Extern
Hinter dieser Vertrautheit verbirgt sich abedeutende Entwicklungdas auf der soliden Basis des Vorgängermodells aufbaut und neue Bereiche in Design und Funktionalität erschließt.
Beginnen wir mit einer grundlegenden Prämisse: Der neue Audi A3 2024 ist in dieser Form erhältlich Sportbackweit verbreitet auf unseren nationalen Märkten, beide in der Konfiguration Limousine, mit seinem dritten Band, der besonders in den Märkten Nord- und Osteuropas geschätzt wird. Zusätzlich natürlich zur Variante allstreet.
Aber wie genau hat sich der A3 ästhetisch verändert? Die Vorderseite des Autos hat eine neuer Singleframe-Grill, breiter und flacher als das Vorgängermodell. Um den Eindruck eines größeren Vordringens nach vorne zu betonen, wurde eines eingefügt Spoilermöglicherweise abgeleitet von der S-Reihe, was dazu beiträgt, die Sportlichkeit und Aggressivität des Autos hervorzuheben.
Immer noch zum Thema Sportlichkeit, traditionell verfügbarS-Line-Setup (das grüne Auto auf dem Foto), das von einer größeren Aufmerksamkeit auf einige Details der Stoßfänger profitiert und sich damit dem vorherigen Design der S- und RS-Linien annähert. Angesichts der Tatsache, dass es sich um ein Facelift handelt, ist es unumgänglich, sich auf die Aktualisierungen im Detail zu konzentrieren.
Zurück nach vorne, die Das Tagfahrlicht wurde deutlich verbessertmit vier verschiedenen digitalen Signaturen, die sowohl während der Fahrt als auch beim Ein- und Ausschalten des Fahrzeugs angezeigt werden und dem Fahrerlebnis einen Hauch von Modernität und Personalisierung verleihen.
Cockpit
Der Audi A3 2024 erhält nicht nur ein leichtes äußeres Update, sondern bietet noch mehr technologisch fortgeschritten im Fahrgastraum.
L’Umgebungsbeleuchtung, erweitert und anpassbar, verwandelt den Fahrgastraum in eine Lösung voller Komfort und Stil, während die Serienausstattung erweitert wurde, um ein beispielloses Maß an Praktikabilität zu gewährleisten. Die über eine größere Fläche beleuchteten Haustüren stellen einen dar Gestaltungselement völlig neu, was dem Innenraum einen Hauch von Eleganz und Modernität verleiht.
Im Bereich Unterhaltung und Konnektivität bietet der Audi A3 2024 a große Auswahl an innovativen Optionen. Das Sonos 3D-Audiosystem garantiert ein immersives Klangerlebnis, während die neuen dekorativen Einsätze aus innovativen Materialien wie recyceltem Polyester und dynamischer Mikrofaser für einen Hauch von Raffinesse im Innendesign sorgen.
Das Infotainmentsystem MMI Navigation Plus beinhaltet jetzt den Zugriff auf den App Store und Amazon Alexa; Darüber hinaus ist es wichtig „Functions on Demand“-Funktion Damit können Fahrer die Infotainment- und Komfortfunktionen des Fahrzeugs über die myAudi-App aktualisieren und anpassen. Der Abonnementoptionen Sie sind äußerst flexibel, von einer einmonatigen Nutzung bis hin zu lebenslangen Lösungen.
Motoren
Der neue Audi A3 2024 bietet a Eine Reihe von Motoren, die auf noch höhere Effizienz ausgelegt sindUnd. Zum Start können Käufer aus folgenden Konfigurationen wählen:
A3 Allstreet
- 2.0 TDI 150 PS
- 1.5 TFSI 150 PS MHEV
A3 Sportback und Sdean
- 2.0 TDI 150 PS
- 2.0 TDI 116 PS
- 1.5 TFSI 150 PS
- 1.5 TFSI 116 PS MHEV
- 1.5 TFSI 116 PS
Erwartet, in Zukunftsogar die Motoren 1.5 TFSIe (PHEV) für den A3 und A3 allstreet und 2.0 TFSI quattro für den A3 allstreet. Keine Erwähnung für die S- und RS-Reihe, aber es kann nicht ausgeschlossen werden, dass sie eintreffen könnte. Als Automatikgetriebe steht in der Preisliste das zeitlose 7-Gang-S-Tronic-Getriebe, in einigen Versionen kombiniert mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe.
Wie geht es Ihnen?
Anlässlich der offiziellen Präsentation konnte ich auf zwei kurzen Strecken jeweils die MHEV-Motoren 2.0 TDI 150 PS und 1.5 TFSI 150 PS mit 7-Gang-Automatikgetriebe S tronic fahren. Der Eindruck ist für beide der des Habens ein Auto, das den Anforderungen des Marktes entspricht in Bezug auf Verbrauch und Lieferung, mit einer guten Portion Fahrhilfen und Assistenten und hoher Sicherheit an Bord.
Trotz der höheren Bodenfreiheit ist die Die Allstreet-Version wirkt ebenso präzise und gut kalibriert auf Reisen, so dass Sie die straßentauglichere Version nicht bereuen werden. Sicherlich werden wir diese Modelle in den nächsten Wochen in unserem klassischen Format, das die positiven und negativen Aspekte aufzeigt, genauer analysieren.
Ausstattung, Preise und Anreize
Vier Setups verfügbarDie Preise beginnen bei 31.700 Euro (A3 Sportback 30 TFSI – 1.5 TFSI 116 PS) und reichen bis zu 43.300 Euro für die Spitzenklasse (A3 Sportback S Line Edition – 2.0 TDI 150 PS). Für die Limousinen-Reihe ist ein kleiner Aufpreis erforderlich, der auf 31.700 bzw. 44.600 Euro steigt. Die Allstreet-Version hingegen beginnt bei 39.500 Euro (A3 allstreet – 1.5 TFSI 150 PS MHEV) und geht bis 45.800 Euro (A3 allstreet Identity Contrast – 2.0 TDI 150 PS).
Welche Modelle fallen unter die Anreize in Bezug auf Emissionen und Preis? Unbeschadet der Tatsache, dass sich die Anreize, wie wir sie jetzt kennen, bald ändern dürften, gibt es derzeit nur wenige wirklich kompatible Motoren. Sie schaffen es, die schicksalhafte CO2-Grenze von 135 g/km zu unterschreiten alle Benzin- und Leichtbenzinmotorenallerdings kann es je nach Setup zu möglichen Einschränkungen kommen.
