Etwa zwanzig Container mit Stahlabfällen auf dem Weg zu Portovesme srl in Sulcis Iglesiente im Süden Sardiniens und stammten aus einem Stahlwerk in Cremona stecken im Hafen von Cagliari fest in der Nacht vom 10. auf den 11. Mai, da einige davon anomale Radioaktivitätswerte aufweisen würden. Die Nachricht wurde von der Regionalzeitung l’Unione Sarda gemeldet, die über die Kontrollen berichtete, die von spezialisierten Technikern der Feuerwehr und von Arpas durchgeführt wurden.
Die Fracht kam nach einer Reise von über 800 km per Schiff an und wurde zum Eingang des Glencore-Werks in Portoscuso geleitet. Nur einer der Container kam in Portovesme und hier an Das radiometrische System löste Alarm aus und stellte fest, dass Radioaktivität von Cäsium 137 vorhanden war (Es ist nicht bekannt, in welcher Konzentration). Die übrigen Aschen des lombardischen Stahlwerks, die hier zur Gewinnung von Edelmetallrückständen hätten aufbereitet werden sollen, verblieben daher im Hafen von Cagliari. Alarm, der beim Verlassen des Lombard-Stahlwerks nicht ausgelöst wurde, wie es bereits im Januar 2011 in Brescia geschehen war, als drei von Alfa Acciai kommende Container bei demselben sardischen Unternehmen angehalten und dann an den Absender zurückgeschickt wurden.
„Die Nachricht von den acht im Hafen von Cagliari blockierten radioaktiven Containern wirft erneut ein Licht auf die Aktivitäten im Stahlwerk Arvedi. Aber jetzt gibt es keine Arpa-Berichte um die Auswirkungen der Stahlwerke auf die Luftverschmutzung zu minimieren, und die Cremonas dramatische Bilanz als am stärksten verschmutzte Stadt Italiens hinter dem Alibi ihrer geografischen Lage verbergen“, greift er an die Regionalrätin der 5-Sterne-Bewegung, Paola Pollinider fortfährt: „Was die Bürger dieses Mal beunruhigt, ist nicht der Staub, der sich seit über zehn Jahren auf den Häusern, Straßen und Autos der Bürger von Cavatigozzi, Spinadesco und allen anderen beteiligten Gemeinden ablagert, sondern dieses Mal ist die Gefahr radioaktiv.“ » .
„Wie ist es möglich, dass diese acht Container ungestört über 800 km zurückgelegt haben, bevor sie blockiert und unter Quarantäne gestellt wurden? Wir richten diese Frage vor allem an die Firma Arvedi und an die für die Kontrollen zuständigen Stellen, denn i Bürger müssen wissen, ob radiometrische Kontrollsystemedie gesetzlich am Ein- und Ausgang von Anlagen zur Abfallbehandlung und insbesondere von Stahlwerken installiert werden müssen, sind im Regelbetrieb» kommentiert Paola Pollini, Regionalrätin der 5-Sterne-Bewegung cder sich daran erinnert, dass das Unternehmen immer noch keinen Versicherungsschutz für die Zwischenlagerung hat. Pollini fordert Arvedi auf, „die Dokumente zur Erkennung radiometrischer Überwachungsgeräte zu veröffentlichen“,
