Die NASA lizenziert ihre bahnbrechende 3D-druckbare Superlegierung „GRX-810“, die für die extremen Temperaturen und rauen Bedingungen in der Luft und Raumfahrt entwickelt wurde, an vier amerikanische Unternehmen. GRX-810 ist ein Hochtemperaturmaterial, das zu stärkeren, langlebigeren Teilen von Flugzeugen und Raumfahrzeugen führt, die mehr Belastungen standhalten können, bevor sie ihren Bruchpunkt erreichen. Die co-exklusiven Lizenzvereinbarungen ermöglichen es den Unternehmen, GRX-810 zu produzieren und an Flugzeug- und Raketenausrüstungshersteller sowie die gesamte Lieferkette zu vermarkten.
Die vier Co-Exklusivlizenznehmer sind Carpenter Technology Corporation aus Reading, Pennsylvania; Elementum 3D, Inc. aus Erie, Colorado; Linde Advanced Material Technologies, Inc. aus Indianapolis; und Powder Alloy Corporation aus Loveland, Ohio.
GRX-810 ist ein Beispiel für viele neue Technologien, die von den Managern des Technologietransferprogramms der NASA geprüft und zum Patentschutz angemeldet werden. Das Team arbeitet auch mit Erfindern zusammen, um Partner zu finden, die an einer Kommerzialisierung interessiert sind.
„Die NASA investiert Steuergelder in Forschung, die den USA einen direkten Nutzen bringt, und überträgt ihre Technologien durch die Lizenzierung ihrer Patente auf die Industrie“, sagte Amy Hiltabidel, Lizenzmanagerin am Glenn Research Center der NASA in Cleveland.
Entwicklung neuer Materialien
NASA-Ingenieure haben GRX-810 für Luft- und Raumfahrtanwendungen entwickelt, darunter Injektoren für Flüssigkeitsraketentriebwerke, Brennkammern, Turbinen und Heißteilkomponenten, die Temperaturen von über 2.000 Grad Fahrenheit standhalten können.
„GRX-810 stellt einen neuen Bereich für das Legierungsdesign und eine Fertigungstechnik dar, die vor einigen Jahren noch unmöglich war“, sagte Dr. Tim Smith, Materialforscher bei NASA Glenn. Smith hat die Superlegierung gemeinsam mit seinem Glenn-Kollegen Christopher Kantzos mithilfe eines zeitsparenden Computermodellierungs- und laserbasierten 3D-Druckverfahrens erfunden. Winzige Partikel mit Sauerstoffatomen verteilen sich in der Legierung und erhöhen so deren Festigkeit.
Auswirkungen und Vorteile
Im Vergleich zu anderen Legierungen auf Nickelbasis hält GRX-810 höheren Temperaturen und Belastungen stand und kann bis zu 2.500 Mal länger halten. Außerdem lässt es sich fast viermal besser biegen, bevor es bricht, und ist doppelt so widerstandsfähig gegen Oxidationsschäden.
„Die Einführung dieser Legierung wird zu einer nachhaltigeren Luft- und Weltraumforschung führen“, sagte Dale Hopkins, stellvertretender Projektmanager des Transformational Tools and Technologies-Projekts der NASA. „Das liegt daran, dass aus GRX-810 gefertigte Triebwerks- und Raketenkomponenten die Betriebskosten senken, da sie länger halten und die Gesamttreibstoffeffizienz verbessern.“
Zu den Forschungs- und Entwicklungsteams gehören Mitarbeiter von Glenn, dem Ames Research Center der NASA im kalifornischen Silicon Valley, der Ohio State University und dem Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama, wo die jüngsten Tests 3D-gedruckte Raketentriebwerksteile umfassten.
