Worte der gegenseitigen Wertschätzung, Lächeln und Händeschütteln, zwischen den erfreuten Blicken der Mehrheits- und Stadträte und – verständlich, wenn man bedenkt, dass sie Anführer der Liga sind – einiger Oppositioneller. Dies reicht aus, um eine Kontroverse über die Umarmung des Bürgermeisters auszulösen Rinaldo Melucci und der Minister Matteo Salvini. Der Anlass: die Einweihung der ersten Baustelle für die BRT-Liniedie schnelle Buslinie, die die Entfernungen zwischen der Innenstadt und den Vororten verkürzen soll.
Salvini nahm als Verkehrsminister an der Via Acton in der Nähe teil Lokales Polizeikommandobeim Durchschneiden des Bandes der ersten Arbeiten, der Baustelle des für den Bus Rapid Transit vorgesehenen Schienenfahrzeugdepots.
„Ich bin glücklich“, sagte der Minister, „weil es so ist.“ die größte Investition in Mobilität, ist der größte Vertrag für Bürger, der das Leben von Arbeitern, Studenten und Pendlern verändert. Umweltfreundliche Elektrobusse, die die Stadtteile verbinden und deren erste Fahrgäste bereits 2025 in den Bus einsteigen werdenElfenbein im Jahr 2026 fertiggestelltbedeutet, eine konkrete, unmittelbare Antwort auf die Frage zu geben ernsthafter Schutz der Umwelt, nicht der Schutz der Umwelt, den vielleicht jemand aus Brüssel mit Verboten, Beschränkungen, Vorschriften auferlegt. Mit diesem Eingriff wird es also einen Weg geben umweltfreundlich umziehen, reisen, die Stadt vereinen. Dies ist eine vollständig finanzierte Intervention. Für mich ist es also ein schöner Start in den Tag.“
Der Minister konzentrierte sich dann auf die anderen Verkehrsprobleme, die Taranto plagen: von den Defiziten des Eisenbahnnetzes bis zum schrecklichen Statale 100: „Wir haben mit dem Bürgermeister darüber gesprochen, wie wir eingreifen können, dann haben wir auch über das Thema gesprochen.“Flughafen und die Eisenbahn. Wie für die Staat 100, erst letzte Woche habe ich die Bürger eines Ausschusses im Ministerium getroffen, nach den neun Todesfällen in fünf Monaten. Das Statale 100-Dossier liegt auf meinem Schreibtisch, völlig offen bei den Technikern und bei Anas. Wir versuchen herauszufinden, wie Vermeiden Sie diese Massaker. Nehmen wir jedoch an, dass in den letzten Jahren vielleicht nicht jeder Taranto und den Menschen in Taranto große Aufmerksamkeit geschenkt hat, denn Taranto ist selbst für die große nationale Presse und nicht nur für die lokale Presse Ilva. Für mich ist Taranto kein Problem, Taranto kann eine Lösung sein und Ilva kann auch wieder eine Lösung für die Arbeitnehmer, aber vor allem für das Land sein. Ich eröffne, entwerfe und finanziere Baustellen und brauche Stahl und möchte ihn haben Italienischer Stahl. Ich würde es hassen, Brücken mit Stahl zu bauen, der von woanders kommt.“
Auf Drängen von Journalisten reagierte auch Salvini weiter politisch-gerichtliche Ereignisse von Ligurien und Apulien: „Wichtig ist, dass die Ermittlungen nicht durchgeführt werden.“ Blockieren Sie die Entwicklung von Städten.
Melucci seinerseits lobte die Regierung: „Dies ist ein sehr wichtiger Tag 300 Millionen Investitionen es wird das Gesicht der Stadt verändern. Wir müssen die Verbindung dafür finanzierenKrankenhaus San Cataldo und wir werden mit den Technikern des Ministeriums zusammenarbeiten. Das Wirtschaftsmodell dieser Stadt wird sich ändern, beginnend mit der Umgestaltung des Industriegebiets. Das war es, was wir von Anfang an im Sinn hatten. Bürgermeister Schließlich unterstrich er die Integration zwischen den Mattei-Planich Mittelmeerspiele und das Mittelmeer-Biennale: „Die Regierung zeigt, dass sie eine genaue Vorstellung von dieser Stadt für eine Zukunft hat, die nicht nur eine Stahlmonokultur ist.“
Worte, die bei der Mitte-Links-Partei sofort Kontroversen auslösten.
