(Teleborsa) – Die EU-Kommission Heute Morgen verabschiedet Stellungnahme zu der von Italien eingelegten Berufung relativ zu Österreichische Verbote am Brenner, sie eindeutig zu zensieren, da sie gegen den in den Verträgen vorgesehenen freien Warenverkehr verstoßen. Es wird angekündigt MIT unter der Leitung von Minister Matteo Salvini, der die Entscheidung begrüßt „große Zufriedenheit“.
„Italien – das wird unterstrichen – wird jetzt damit fortfahren die Berufung beim Gerichtshof formalisieren wie es die Kunst verlangt. 259 des Vertrags zur Wiederherstellung eines für Unternehmen günstigen Rechtsrahmens und zum Schutz des Grundsatzes der Freiheit innerhalb der Europäischen Union.
Der Stellungnahme der Kommission demonstriert daher die Güte der Position der italienischen Regierung der sich nach jahrelangen Diskussionen mit dem Ziel, eine Verhandlungslösung zu finden, nach dem starken Input des Vizepräsidenten des Rates und Minister Matteo Salvini entschied, den juristischen Weg einzuschlagen, scheiterte an der Unnachgiebigkeit Österreichs.
ANITA zufriedender Confindustria-Verband, der Straßentransport- und Logistikunternehmen vertritt, die heißt Sie herzlich willkommen die begründete Stellungnahme, mit der die Europäische Kommission Österreich für falsch befunden hat 4 Arten von Verboten Tirol entlang der Brennerachse: Nachtverbot; Sektorales Verbotund Umlauf für einige Güter; Winterverbot Auflage samstags; „Dropper“-Systemdie den Verkehr von Schwerlastkraftwagen und Güterverkehr in Kufstein in Richtung Italien einschränkt.
„Mit großer Befriedigung erfahren wir die Meinung der Kommission zu der Kontroverse, die Italien und Österreich seit Jahren in der Frage des Warentransits über die Brennerachse auslöst“, erklärt er Riccardo MorelliPräsident von ANITA, sagte: „Die Nachricht stellt eine dar bedeutender Sieg für unser Land und für die Unternehmen, die täglich die nationale Wirtschaft bewegen und Made in Italy nach Nordeuropa bringen.“
„Wir haben immer behauptet, dass die verschiedenen österreichischen Maßnahmen gegen den Warentransit durch Tirol diskriminierend sind und dem Grundsatz des freien Warenverkehrs widersprechen und dass sie neben einem Verstoß gegen Gemeinschaftsvorschriften auch der italienischen Wirtschaft schweren Schaden zufügen“, erinnert er sich Thomas Baumgartnerehemaliger Präsident von ANITA mit Delegation am Brenner.
Paolo macht keine halben Sachen Uggè, Präsident von Fai-Conftrasporto, an die Adresse des deutschen Ministers Kompatscher. „Die heutige Reaktion“, stellt er fest, „ist eine erste Reaktion, die nicht von der Linie der Vergangenheit abweicht. Ich erinnere mich, dass die österreichische Regierung aufgrund der Politik der Bewegungsverbote mehrfach Gegenstand negativer Äußerungen war.“ „Jetzt warten wir auf den Obersten Gerichtshof, aber es wird notwendig sein, die Beschränkungen sofort aufzuheben und eine Diskussion zu eröffnen, die zu angemessenen Lösungen führt, die den Respekt vor der Umwelt und die Bewegungsfreiheit gewährleisten.“
Er tritt auch dem Chor bei Alessandro PeronGeneralsekretär FIAPbei dem es um „a wichtiges Ergebnis Dies bestätigt die Stichhaltigkeit der von Italien und Minister Salvini während der Diskussion vorgebrachten Gründe“, obwohl „es noch einige Punkte der Stellungnahme zu beachten und zu klären gibt“.
