Franco Colapinto gewinnt sein erstes F2-Rennen dank eines Überholmanövers an Paul Aron in der letzten Runde. Dritter Maloney, immer noch Spitzenreiter der Meisterschaft
Imola ist eine schwierige Strecke, und die Fahrer wissen das. Abgesehen vom anfänglichen Karamell ging tatsächlich niemand zu weit oder riskierte viel. Natürlich war das Rennen nicht das spektakulärste, das jemals auf der Strecke von Santerno stattgefunden hat, aber es war auf jeden Fall von strategischer Bedeutung, da die Beute von morgen viele Punkte wert ist und jeder gefahrene Meter ein wertvolles Erlebnis ist.
Die FIA-Formel-2-Meisterschaft steht kurz vor dem Start der europäischen Saison und beginnt heute mit der vierten Runde der Serie, die im Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola ausgetragen wird. Die Rennstrecke der Emilia Romagna bietet immer unerwartete Rennen, bei denen die großen technischen Schwierigkeiten, die das Layout mit sich bringt, zu einer Auswahl führen, die nur von den besten Fahrern überholt wird.
Das Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola wurde bereits 1953 als semipermanente Rennstrecke ins Leben gerufen. Dank einer Reihe von Modernisierungen im Laufe der Jahre erweiterte die Rennstrecke die Anzahl und das Spektrum der angebotenen Aktivitäten erheblich Die letzte davon stammt aus dem Jahr 2009. Die durch viele Höhenunterschiede und kurze Geraden gekennzeichnete Strecke besteht aus 19 Kurven, 10 links und 9 rechts, und ist 4,909 km lang. Die Strecke tauchte erst 2022 im Kalender auf. Im Fahreraufgebot gibt es keine Änderungen.
Das Rennen
Die Abreise ist durch einen schweren Unfall bedingt. Colapinto wird vor dem Tamburello früh langsamer und überrascht Stanek und Hadjar. Der Franzose und der Tscheche berühren sich und ihre Autos bewegen sich unkontrolliert auf der Außenseite der Strecke, verstreuen Trümmer und verdecken die Sicht ihrer Gegner. Durksen, Hauger und Fittipaldi waren in die Kollision verwickelt und mussten das Rennen vorzeitig verlassen.
Am Ende einer langen Safety-Car-Phase starten die Fahrer neu. Aron führt die Gruppe an und liegt vor Colapinto, der es inzwischen geschafft hat, Cordeel zu überholen und auf P2 vorzurücken. Ein Verstoß während des Positionsneutralisierungsregimes führte dazu, dass Marti eine 10-Sekunden-Strafe auferlegt wurde, die er auf der Raststätte verbüßte.
Der Kampf um die Spitzenplätze wird erst gegen Ende des Rennens interessant. Nach einem Dutzend reiner Lerndurchgänge überholt Maloney Cordeel mit einem Angriff auf den Tamburello und erobert so zu Beginn der 23. Runde die unterste Stufe des Podiums.
Das gleiche Manöver gelingt auch in Colapinto. Die Verfolgungsjagd des Argentiniers auf den Esten gipfelt in der letzten Runde mit dem Überholen des Williams-Schützlings in Tamburello am ehemaligen Mitglied der Mercedes-Akademie. Franco nutzte einen schlechten Kurvenausgang an der Rivazza seines Rivalen, das DRS und den Windschatten, um sich dem Neuling von Hitech zu nähern und ihn erfolgreich anzugreifen, der trotz einer aggressiven Verteidigung nicht in der Lage war, die Führung des Rennens zu behaupten.
Franco Colapinto, Fahrer #12 von MP Motorsport, gewinnt das Formel-2-Sprintrennen in Imola. Dem Argentinier (auch Autor der schnellsten Runde) folgen Paul Aron und Zane Maloney auf dem Podium. Cordeel, Bearman, Bortoleto, Barnard und Verschoor komplettieren die Punkte.
Franco Colapinto, vor fast 21 Jahren im argentinischen Pilar geboren, schaffte es, der absolute Protagonist in einem Formel-2-Rennen zu sein, bei dem die normalen Hierarchien durcheinander gerieten. Auf diese Weise den ersten Sieg in einer Kategorie zu erringen, ist nicht einfach, vor allem weil er auf sehr spektakuläre Weise zustande kam. Wie immer ist es verfrüht, über die Möglichkeit eines Titelgewinns zu sprechen, aber das Potenzial und das Talent sind vorhanden.
Die Ergebnisse des Rennens
Die Ergebnisse des Sprintrennens in Imola
Das allgemeine Ranking
Die F2-Wertung am Ende des Sprintrennens in Imola
Das Podium ermöglicht es Zane Maloney, mit 68 Punkten weiterhin an der Spitze der Fahrerwertung zu bleiben. Im Moment scheint der Einzige, der ihn beunruhigen kann, Aron zu sein, der 13 Punkte entfernt ist, aber es ist noch zu früh, um mit der Sichtung der Titelanwärter zu beginnen. Der Kampf zwischen den Teams ist jedoch sehr offen, wobei Rodin (84) knapp vor Hitech (70), MP (65) und Campos (60) liegt.
Nächste Termine
Der Samstag in Imola endet mit dem Formel-1-Qualifying, das für 16 Uhr angesetzt ist. Um das Hauptrennen der Formel 2 zu sehen, müssen wir bis morgen um 10.00 Uhr warten. Danach wird der Zirkus seine Zelte abbauen und nach Monaco aufbrechen, wo nächste Woche der fünfte Saisonlauf stattfindet. Neben der Formel 1 (und F2) gehen auch die Formel 3 und der Porsche Supercup auf die Strecke.
Durchschnitt: Formel 2 weiter
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