La Spezia konzentriert sich auf das Bootfahren. Es ist die erste Gemeinde in Italien, die denjenigen, die sich entscheiden, auf ihrem Territorium zu arbeiten, eine Reduzierung der Urbanisierungskosten um 30 % gewährt, wenn das Schifffahrtsunternehmen sechs Mitarbeiter pro 1000 Quadratmeter anstellt. So sehr, dass „vor Ort“, sagt Stadträtin Patrizia Saccone, „bereits eineinhalb Milliarden Euro investiert“ wurden. So entstand die „Blaue Meile“, an der sich Sanlorenzo, Riva, Baglietto, The Italian Sea Group, Fincantieri, Atonini Navi sowie die Werften von La Spezia und Porto Lotti reihen. Und die „Blaue Meile“ ist auch zu einer Auszeichnung für Kreativität im Bereich Superyacht-Design und -Bau geworden.
Die Auszeichnungen mit dem Namen Miglio Blu Design Awards wurden im Rahmen der ersten Ausgabe des Blue Design Summit verliehen, einem dreitägigen Treffen, Veranstaltungen, Konferenzen und Networking-Möglichkeiten, das letzte Woche in La Spezia stattfand (gefördert von der Gemeinde La Spezia). MiglioBlu, Hafensystembehörde des östlichen Ligurischen Meeres, Confindustria La Spezia, Handelskammer Riviere di Liguria, Confartigianato, CNA La Spezia und Liguria International und organisiert von Promostudi und Clickutility Team).
Die Gewinner.
Kategorie: Innovationsfähigkeit der Form
Noon 52 Cat Concept-Projekt der Tureddi Yachts-Werft, Design von ArDeMo.
Motivation: ein Projekt, das die Zukunft und den neuesten Stand des Marinedesigns berücksichtigt und sich von den Standards der Ästhetik, Funktionalität und ökologischen Nachhaltigkeit inspirieren lässt.
Innovativer und nachhaltiger Einsatz des Materials
Zwei gemeinsame Gewinner: Nilaya von der Royal Huisman-Werft, Außen- und Innendesign von Nauta Design. „Für die Materialien, die bei der Herstellung des Rumpfes und der allgemeinen Struktur verwendet wurden“; Seadeck, von der Azimut-Werft, Außendesign von Antonio Rodriguez und Matteo Thun, Innendesign von Alberto Mancini. „Für die Erforschung von Inneneinrichtungsmaterialien, die es schaffen, Recycling und Nachhaltigkeit mit einer zeitgenössischen Ästhetik zu verbinden.“
Antrieb
Zwei gemeinsame Gewinner: Bolide 80 von Victory Design, Außendesign Brunello Acampora, Innendesign Stefano Faggioni. „Für den kompromisslosen Umgang mit dem Thema Geschwindigkeit und Spaß unter Beibehaltung einer nachhaltigen Liter-/Meile-Leistung“; El-Iseo, Riva-Werft und Design von Officina Italiana Design von Mauro Micheli und Sergio Beretta. „Komplettes Boot, das den modernen Trend zum Elektroantrieb elegant interpretiert.“
Internes Raummanagement
Zwei gemeinsame Gewinner: Ace, Conrad construction site, m2atelier design. „Für seine Fähigkeit, die „Weniger ist genug“-Philosophie zu übernehmen, bei der Einfachheit die Essenz von Schönheit und Funktionalität erfindet“; This Is It, Außendesign Tecnomar und Innendesign The Italian Sea Group Centro Stile. „Für Originalität und Kreativität in einer unkonventionellen Typologie“.
Besonderes Projekt
Flexplorer 146 Maverick, Cantieri delle Marche, Innenarchitektur, Francesco Paszkowski & Margherita Casprini, Außendesign Hydro Tec.
Grund: zur konkreten Interpretation des Explorer-Themas.
Allgemeines Projekt
T52, Baglietto-Werft, Außendesign Francesco Paszkowski, Innendesign Margherita Casprini. „Für die allgemeine Eleganz und Kohärenz des Projekts.“
Großer Preis der Jury
Alchemy, Rossinavi-Werft, Außendesign Vitruvius Yachts, Innendesign-Team für Design von Enrico Gobbi. „Für die Eleganz der äußeren und inneren Formen und für die Aufmerksamkeit, die der ökologischen Nachhaltigkeit der Antriebslösung gewidmet wird.“
Sonderpreis für den italienischen Yachtbotschafter
Massimo Perotti. „Für die Förderung der italienischen Designkultur im nautischen Bereich.“
