Ducati-Schnulze. Die Hommage an den unvergesslichen Champion macht alle emotional. Auch wer es nicht kennt, erinnert sich an das Datum.
Es gibt Momente in der Geschichte, Ereignisse, die über den Interessenbereich einzelner Menschen hinausgehen. Selbst diejenigen, die nichts über das jeweilige Thema wissen, bleiben emotional involviert. Unglaublicherweise erinnern sie sich noch Jahre später an das Jahr und daran, was getan wurde, als die Nachricht bekannt wurde. Technisch gesehen werden sie als Schockereignisse bezeichnet, und sicherlich ist das, was leider den Protagonisten eines großen Automobil-Champions sah, eines davon.
Es fand die Präsentation des ihm gewidmeten von Ducati entworfenen Motorrads statt fand am Wochenende auf der Rennstrecke von Imola statt findet das erste der beiden italienischen F1-Events statt. Ein Ort, der sicherlich nicht zufällig gewählt wurde der Monat Mai, wie er vor 30 Jahren war. Die Feier fand in Anwesenheit des CEO der Marke Borgo Panigale Claudio Domenicali, des Leiters des Circus Stefano Domenicale und der ältesten Enkelin der unvergesslichen Reiterin Bianca statt. Die Besonderheit des Schmuckstücks auf zwei Rädern liegt in den Farben, die jene des ikonischen Helms widerspiegeln, aber auch in der Anzahl der Exemplare, die freigegeben werden, d. h. 341, Erwähnung der 3 Titel des Läufers und seiner 41 Rennsiege.
Ducati ist eine Hommage an den F1-Champion, die technischen Details
Es versteht sich von selbst, dass es sich dabei um Ayrton Senna handelt, Führend bei Einsitzern, aber auch in puncto Charisma, in einer Ära großer Namen im Motorsport, in der der Aufstieg gar nicht so einfach war. Das Motorrad ist stattdessen ein Monster, das vom Style Center des emilianischen Unternehmens in Zusammenarbeit mit Senna Brands entwickelt wurde. Die Lackierung weist, wie bereits erwähnt, gelbe, grüne und blaue Akzente mit schwarzen Kreisen auf. Die Bremssättel stammen von Brembo, während die Schalldämpfer aus Kohlefaser von Termignoni hergestellt wurden.
Da es sich um eine Sonderedition mit Premium-Ausstattung handelt, werden alle verteilten Stücke mit einer Plakette und einer Seriennummer sowie dem Beco gewidmeten Schriftzug versehen. Vom Gewicht allein 175 kg, angetrieben von einem 937 cm³ großen Testastretta 11°-Zweizylinder, der bis zu 111 PS auf den Asphalt bringen kann. Das Fahrwerk erinnert an das einer SBK, komplett mit einstellbarer Öhlins-Federung, Brembo Stylema-Bremssätteln und hochwertiger Elektronik. Für diejenigen, die sich eines sichern möchten, belaufen sich die Kosten auf 25.000 Euro.
