Nasses 100-jähriges Bestehen des Aci von Teramo: Das schlechte Wetter hat die Fans des Castello Circuit nicht gebremst.
Die Veranstaltung, die Teil der Aci Storico-Runde „Räder in der Geschichte“ ist, eröffnete ein Jahr voller Feierlichkeiten und Aktivitäten des größten Clubs der Abruzzen unter dem Vorsitz von Carmine Cellinese.
Das unsichere Klima konnte der Begeisterung der vielen Teramo-Bewohner keinen Abbruch tun, die gestern trotz der Regenmomente mit unveränderter Begeisterung an der Nachstellung des Castello Circuit teilnahmen, dem historischen Rennen, das die Aci von Teramo unter der Leitung von Präsident Carmine Cellinese wollte schlagen Sie erneut in der Hauptstadt vor, um das hundertjährige Bestehen des Automobilclubs von Teramo zu feiern, der das Datum 15. Mai 1924 trägt.
Ein besonderes Jahr also, für das die Aci die Rückkehr des „Castle Circuit“ im Zentrum von Teramo vorbereiten wollte, eine Nachstellung, die den Ruhm eines der wichtigsten Autorennen feiert, das unmittelbar nach dem Krieg in Italien stattfand trug aktiv zur Entwicklung von Kriegsbehörden bei.
Das vom Teramo Automobile Club in elf Ausgaben von 1949 bis 1961 ins Leben gerufene und organisierte Rennen bildete in diesem Jahr die Etappe 2024 von „Wheels in History“, dem Format, das das kulturelle Erbe des Oldtimer-Motorsports in den bezauberndsten Gegenden Italiens präsentiert . Die Initiative folgt der Zusammenarbeit von ACI Storico mit dem Verband der schönsten Dörfer Italiens und sieht vor, dass der Automobilclub von Teramo voll in die Organisation eingebunden ist, die er zur Feier seines ersten Jahrhunderts auf Initiative von Präsident Carmine Cellinese ins Leben gerufen hat eine schöne Sportsaison zurück.
Unter den insgesamt 51 Autos, die die Veranstaltung zierten, befanden sich der einzige Taraschi Urania aus dem Jahr 1949, gefahren von Tazio, dem Erbensohn des Fahrers und Konstrukteurs Berardo Taraschi, einem Nachkriegsprotagonisten aus Teramo im nationalen Motorsport; ein Fiat 1100 TV Cabrio von 1955, ein Alfa Romeo 2000 Touring von 1961, ein sehr seltener Alfa Romeo Giulietta SZ von 1961 (mit Zagato-Karosserie) sowie ein Lancia Flaminia Super Spor von 1965 (ebenfalls mit Zagato-Karosserie) und schließlich ein Fiat 501 SS von 1921 Um den Rahmen der Rennstrecke und des Sporttages zu verschönern, gibt es auch eine vom Journalisten Paolo Martocchia kuratierte Ausstellung zum 100. Jahrestag (28 Roll-ups) und die Notizen der Band Casoli di Atri.
Carmine Cellinese schreibt in einer Pressemitteilung: „Alle größten Fahrer der 750er-Kategorie und die wichtigsten Hersteller in Italien und Europa werden am Castello Circuit teilnehmen, es ist eine unglaubliche Geschichte von Sport und Wettbewerb, von Geschwindigkeit und Leidenschaft, vom Motor.“ Brüllen und Flugbahnen, die auf die Tausendstelsekunde genau sind, gewürzt mit einer Beteiligung des Publikums, die in den Abruzzen ihresgleichen sucht. Mit diesem Rennen haben sich Teramo und die Abruzzen in der ganzen Welt einen Namen gemacht. Aus diesem Grund haben wir beschlossen, die jährliche Etappe von Wheels in History mit dieser Veranstaltung zu kombinieren, die darauf abzielt, die 100-jährige Geschichte von Aci Teramo und der Hauptstadt selbst zum Leuchten zu bringen “.
