Im Sommer mit der Bahn: mehr Verbindungen zum Meer, neue intermodale Dienste, um sich bequemer und nachhaltiger fortzubewegen und die Kunststädte einfacher zu erreichen. Und das Debüt von Durchgangsverbindungen im Großraum Bologna.
Dies sind einige der wichtigsten Neuerungen und Bestätigungen des regionalen Programms von Trenitalia Tper, das mit Unterstützung der Region Emilia-Romagna erstellt wurde und ab Sonntag, dem 9. Juni, mit dem neuen Sommerfahrplan in Kraft treten wird, der bereits zur Konsultation bei Trenitalia verfügbar ist Einkaufssysteme von Tper und Trenitalia.
Das Sommerangebot für die Riviera Romagna bestätigt und integriert alle im letzten Jahr vorgeschlagenen zusätzlichen Regionalzüge gemäß einem Programm, das alle Orte von den Stränden von Ravenna bis zur Stadt Fellini umfasst.
Bis zu 140 Fahrten pro Tag von und nach Rimini, die alle Orte abdecken, mit Spitzenzeiten von 5 Zügen pro Stunde zwischen der emilianischen Hauptstadt und der Stadt der Romagna und 80.000 Sitzplätzen; Insbesondere verbinden bis zu 103 Züge Bologna und Rimini, 30 davon haben Verbindungen über Ravenna. Die Rock-Züge kehren aus Piemont und Venetien zurück, um die wichtigsten Städte der beiden Regionen mit den Stränden der romagnolischen Riviera zu verbinden (acht Fahrten am Wochenende). Und die Orobica-Linie ist bestätigt, die in diesem Jahr in Brescia starten/zielen wird (und aufgrund von Arbeiten an der Strecke nicht in Bergamo).
Schließlich sind an Feiertagen sechs weitere Züge auf der Strecke Bologna-Ravenna-Rimini fahrbar.
Ein Angebot, das durch ermäßigte Preisaktionen ergänzt wird, die immer in den Trenitalia Tper-Einkaufssystemen verfügbar sind, für Reisende mit Familie oder Freunden sowie ermäßigte Zug-Bus-Kombinationen, um die Vergnügungsparks an der Riviera und im Apennin oder das Ferrari-Museum in zu erreichen Herz des Motor Valley.
Ebenfalls ab dem 9. Juni startet der Bologneser Stadtbahnverkehr mit neuen Strecken und weniger Zugwechseln, wodurch das Angebot erweitert und der Ost- mit dem Westteil der Stadt, die Hauptstadt und die Berge einfacher verbunden werden. Für den Bau investierte die Region im Rahmen einer Vereinbarung mit der Gemeinde und der Metropole Bologna 5,6 Millionen Euro pro Jahr. Geplant wurde der Dienst gemeinsam mit Rete Ferroviaria Italiana, dem Infrastrukturbetreiber, und Trenitalia Tper, die ihn mit seinen neuen Rock- und Pop-Zügen betreiben wird.
Der Sommer wird auch eine Zeit für Arbeiten an einigen Strecken im Raum Bologna und Modena sein, um die Tunnel anzupassen und die durch die Überschwemmung im Mai 2023 beschädigte Infrastruktur wiederherzustellen. Die Züge werden durch Busse ersetzt, um die Unannehmlichkeiten so gering wie möglich zu halten.
Die allgemeine Stärkung des Eisenbahnverkehrs zielt darauf ab, den Bedürfnissen von Bürgern und Touristen gerecht zu werden: Im vergangenen Jahr reisten über 44 Millionen Passagiere mit den Regionalzügen von Trenitalia Tper, davon allein 10 Millionen im Sommer, wobei die Zahl derjenigen, die den Zug wählten, zunahm Urlaubsplätze in Höhe von 4,4 % im Vergleich zur Vor-Covid-Zeit. Insgesamt ist die Zahl der Fahrgäste, die sich für die Bahn entschieden haben, im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um +12,3 % gestiegen.
Daten, die die Strategie der Region im Einklang mit dem Integrierten Infrastruktur- und Verkehrsplan (PRIT) und dem Pakt für Arbeit und Klima bestätigen, die Zahl der Menschen, die sich auch in der Ferienzeit für die Fortbewegung mit der Bahn entscheiden, zunehmend zu erhöhen und so den Straßenverkehr zu reduzieren Verkehr und Umweltverschmutzung, um die Mobilität in der Emilia-Romagna immer nachhaltiger zu gestalten.
