Es war ein ruhige Nacht zwischen dem 30. und 31. Augusteine Nacht voller Arbeit wie viele andere, bis ein leerer Zug nach Turin auf Hochtouren fuhr, überwältigte fünf Sigifer-Arbeiter auf den Brandizzo-StreckenSie zerstören Leben und hinterlassen eine Spur aus Schmerz und unbeantworteten Fragen. Michael Zanera, Giuseppe Sorvillo, Saverio Giuseppe Lombardo, Giuseppe Aversa und Kevin Laganà Sie arbeiteten an den Gleisen, ohne dass sie dazu berechtigt gewesen wären, den Zugverkehr zu unterbrechen.
Heute, Antonio Massa, der ehemalige RFI-Aktienmanager, gegen den wegen des Todes der Arbeiter ermittelt wird, bricht sein Schweigen.
“Viele ehemalige Kollegen haben mich mittlerweile vergessen“ so beginnt Brief von Massa, Vorgeworfen werden mehrfacher Totschlag und Zugunglück. Darin rekonstruiert er sein eigenes StimmungBeziehungen zu dem Unternehmen, für das er gearbeitet hat, und seine eigenen verzichtet auf das Recht, gegen die Entlassung Berufung einzulegen. Massa, betrachtet als die Hauptverdächtiger des Massakerswar kurz nach der Tragödie aus RFI entfernt worden. Er beschloss zunächst, Berufung einzulegen, doch gestern änderte er seine Meinungwas darauf hinweist, dass die Beziehungen zu RFI nun unwiederbringlich beeinträchtigt sind.
„Obwohl ich weiterhin behaupte, dass ich stets im Interesse des Unternehmens richtig gehandelt habe, habe ich beschlossen, auf die Berufung zu verzichten” Er schrieb an Filt Cgil, das ihm rechtliche Unterstützung angeboten hatte.
Massa erinnert sich voller Stolz an seine Reise: „Ich arbeite seit 17 Jahren stolz und leidenschaftlich für RFI. Ich kann sagen, dass ich mich innerhalb des Unternehmens, für das ich seit 2006 arbeite, weiterentwickelt habe. Ich habe stets mit höchster Professionalität und Sorgfalt gearbeitet.“ Jedoch, fühlt sich von der Firma betrogen: „RFI hat sich bereits vor der Verhandlung des Strafverfahrens entschieden, eine so tief verwurzelte Zusammenarbeit zu unterbrechen. Dieser Aspekt ist für mich zutiefst schmerzhaft.“
Seine Worte strahlen Chis Schmerz aus er fühlt sich wie ein Sündenbock behandelt: “„Das Unternehmen hat mit zweierlei Maß gemessen“, kommentiert Giuseppe Santomauro von Filt Cgil Piemonte. Vor etwa einem Monat begann Massa als Lieferjunge für eine kleine Genossenschaft in Leinì zu arbeiten und arbeitete mit Fercam zusammen. „Ich komme über das Drama dieser verdammten Nacht nicht hinweg . Es gibt keinen Tag in meinem Leben, an dem ich nicht an diese Kinder und ihre Familien denke, und ich weiß, dass es für immer so bleiben wird. Ich versuche, psychologische Wege zu gehen, ich halte an dem fest, was ich kann, an gutem Gewissen und Glauben. Ich bin ein Gläubiger und weiß, dass sie von oben wissen, wie die Dinge gelaufen sind, und sie wissen, dass ich mich mit Klugheit und Fleiß verhalten habe.“
Die fünf Arbeiter, die in dieser tragischen Nacht starben
Sein Anwalt, Antonio Maria BorelloEr unterstreicht, dass Massa beschlossen hat, ein schmerzhaftes Kapitel in seinem Leben abzuschließen. Für die Staatsanwaltschaft bleibt er jedoch der Hauptverdächtige, da er die Aufgabe hatte, die Unterbrechung des Eisenbahnverkehrs zu überprüfen.
Ein Video zeigt Massa, der die Arbeiter angeblich dazu veranlasste, sich von den Gleisen zu entfernen, bevor der Zug nach Mailand vorbeifuhr. Dann, während er mit telefonierte der Bahnhofsvorsteher von Chivasso, der die Unterbrechung des Verkehrs dreimal bestritten hatte, würden die Arbeiter zu den Gleisen zurückkehren. Das, Vielen Zeugenaussagen zufolge war es eine weitverbreitete Praxis, auch ohne formelles grünes Licht zu arbeiten.
Brandizzos Drama prägt weiterhin das Leben von Antonio Massa, ein Mann, der sich betrogen und vergessen fühlt, der aber weiterhin darum kämpft, einen Sinn in einem Ereignis zu finden, das sein Leben für immer geprägt hat. Seine Geschichte ist eine Warnung vor den Verantwortlichkeiten und Folgen einer Tragödie, die das Leben vieler Menschen für immer verändert hat.
Antonio Massa mit dem Anwalt Antonio Maria Borello
