„Die Eisenbahnverbindung Bergamo-Mailand ist eine unverzichtbare strategische Infrastruktur“

Bergamo. Die Eisenbahnverbindung Bergamo-Mailand ist eine strategische Infrastruktur sowohl für unsere Stadt als auch für die lombardische Hauptstadt.

„Das ist inakzeptabel“, erklärt der Mitte-Links-Bürgermeisterkandidat Elena Carnevali – dass diese Eisenbahnlinie, die täglich von Tausenden von Pendlern, Arbeitern, Studenten und Berufstätigen genutzt wird, keinen pünktlichen und effizienten Service gewährleistet, der für die Menschen und die Wettbewerbsfähigkeit eines Raums, der als einer der Motoren Europas gilt, von entscheidender Bedeutung ist. Es ist absurd, dass es länger dauert, mit dem Zug von Bergamo nach Mailand zu fahren, als von unserer Stadt aus mit dem Flugzeug nach London oder Paris zu gelangen. Wenn ich zum Bürgermeister gewählt werde, werde ich mich vorrangig dafür einsetzen, dass diese Verbindung endlich zu einer Infrastruktur wird, die den Bedürfnissen eines Verkehrssystems auf europäischer Ebene entspricht, wie es unser Territorium erfordert.“

Eine noch ernstere Situation, wenn man bedenkt, dass der lombardische Minister für Infrastruktur und Verkehr, Matteo Salvini, und die Region Lombardei diese Arbeiten noch nicht in die regionalen Prioritäten aufgenommen haben, ein grundlegender Schritt zur Durchführung dieser notwendigen Eisenbahnanpassung zur Unterstützung der Entwicklung dieser Gegend des Landes.

„Angesichts der immer engeren Wirtschafts- und Wirtschaftsbeziehungen zwischen Mailand und Bergamo ist es von entscheidender Bedeutung, dass diese Bahnverbindung effizient ist, um den Mobilitätsbedürfnissen der Tausenden von Menschen gerecht zu werden, die aus beruflichen, Studien- oder Wohngründen jeden Tag unterwegs sind.“ die Route – erklärt er Giuseppe Sala, Bürgermeister von Mailand -. Die Nähe unserer Gebiete hat dazu geführt, dass Bedürfnisse zu Notfällen werden. Es ist absurd, die Umsetzung dieser grundlegenden Arbeit zu verzögern, die darauf abzielt, die Zufahrt mit dem Auto nach Mailand zu reduzieren. Die Förderung des Schienenverkehrs ist eines der dringendsten Anliegen, mit denen sich auch unsere Verwaltung befasst. Ich werde an der Seite von Elena Carnevali, der neu gewählten Bürgermeisterin von Bergamo, zusammenarbeiten, damit diese vorrangige Arbeit endlich erledigt wird.“

Die Stadtverwaltung fordert seit Jahren dringend die Umsetzung von Projekten zur Verbesserung der Infrastruktur, doch wir haben bisher keine konkreten Maßnahmen gesehen, obwohl bereits im Jahr 2021 die Machbarkeitsstudie des sogenannten „Mutton Jump“ einbezogen wurde der Vertrag über das Eisenbahnprogramm zusammen mit der Verdoppelung des Abschnitts Montello-Rovato und obwohl die Intervention während der Draghi-Regierung auch die positive Stellungnahme des Interministeriellen Wirtschaftsplanungsausschusses CIPE erhalten hatte.

Im Detail müssen wir auf der Strecke zwischen Bergamo und Treviglio eingreifen, um zwei Probleme zu lösen. Der erste Schritt besteht darin, sowohl die Signale als auch das Gleisleitsystem zu verbessern und so den technischen Standard dieses Eisenbahnabschnitts zu erhöhen.

Der zweite ist ein infrastruktureller Eingriff für den Bau des sogenannten „Salto di Mutton“ zwischen Cassano und Treviglio, d. h. der Kreuzung der Gleise der Strecke von Bergamo im Vergleich zu denen der Strecke Venedig-Mailand. Auf diese Weise werden die Gleise von Bergamo direkt mit denen in Richtung Mailand verbunden, ohne die Hochgeschwindigkeitsstrecken zu kreuzen, wodurch Zwangsstopps der Züge mit der daraus resultierenden Verlängerung der Fahrzeiten vermieden werden. Stattdessen würden wir mit der Umsetzung dieser grundlegenden Arbeit ein doppelt positives Ergebnis erzielen: die Garantie bestimmter Reisezeiten für die Verbindung Bergamo-Treviglio und andererseits eine Verkürzung der Zeiten selbst.