Prato, 8. Juni 2024 – Cap feiert im Jahr 2025 sein 80-jähriges Bestehen und bereitet sich auf einen Neustart in Bezug auf Beschäftigung und neue Projekte vor.
Ihr Präsident, Federico Toscano, der 2020 sein Amt angetreten hat, spricht darüber: Präsident, was ist Cap heute?
„La Cap ist die Prato-Genossenschaft, die auf ihren 138 Mitgliedern gegründet wurde, von denen die Hälfte bei Autolinee Toscane arbeitet, in der Zuversicht, bald wieder für ihr Unternehmen arbeiten zu können. Wir sind eine wachsende Realität in allen Bereichen, tiefgreifend erneuert und die verfügt über fast 250 hochspezialisierte Mitarbeiter in ihren Fachgebieten.“
Wie haben Sie nach Ihrem Beitritt zu Autolinee Toscane wieder konvertiert?
„Cap arbeitete wie immer weiter. Nach einem Moment der Anpassung konnte die Genossenschaft mit neuem Unternehmergeist und besonderem Augenmerk auf den Markt und mögliche Entwicklungen neu starten.“
Was ist jetzt Ihr Kerngeschäft?
„Cap ist ein Multi-Business-Unternehmen und das schon immer. Unsere Aktivitäten sind in vier Sektoren unterteilt: Personentransport, Tourismus, Wartung und Immobilien.“
Führen Sie Subunternehmerleistungen für AT aus?
„Wir haben mehrere offene Beziehungen mit Autolinee Toscane. In Florenz sind wir Unterkonzessionäre einiger öffentlicher Verkehrslinien und diskutieren die Möglichkeit, die Servicekontingente auch in der Provinz Prato wieder aufzunehmen. Wir haben auch eine Rahmenvereinbarung darüber Wartung ihrer Busflotte in verschiedenen Provinzen der Toskana”.
Auf welche Weise wird die touristische Aktivität fortgesetzt?
„Unser Tourismussektor hat nach den mit Covid verbundenen Schwierigkeiten neuen Schwung gefunden. 2024 verspricht ein Jahr der Weiterentwicklung der guten Ergebnisse von 2023 zu werden, sowohl für unser Raffaello-Hotel in Florenz als auch für unseren Reiseveranstalter Capviaggi, der mit neuen erneuert wurde.“ Reiserouten mit dem Bus und vor allem mit dem Flugzeug Wir haben auch beschlossen, neue Möglichkeiten zu erkunden und eine Reiselinie für junge Menschen unter 35 Jahren mit dem Namen https://okpartiamo.it/ zu widmen.
Wie sind die Perspektiven im Wartungsbereich? „Neben der Verwaltung der Busflotte des öffentlichen Nahverkehrs setzen wir unsere Arbeit für große Hersteller und die Ausrüstung von Drittanbietern fort. Wir haben auch Ressourcen investiert, um das kommerzielle Angebot zu erweitern, und durch Partnerschaftsvereinbarungen mit Aci Global und Autostrade sind wir in die Welt eingetreten.“ Cap ist die Referenzrealität auf verschiedenen regionalen Straßenachsen, beispielsweise auf der Strecke der A1 von Incisa nach Calenzano, auf der Fi-Pi-Li nach Empoli und auf der Strecke Florenz-Siena nach Poggibonsi mit Aci, um auch in der Gegend von Prato einen Rettungspunkt zu eröffnen.“
Was sind Caps Pläne für die Zukunft?
„Wir wollen weiter wachsen und die Chancen nutzen, die uns der Markt bietet.“ ein positiver Trend, der dazu geführt hat, dass wir in weniger als zwei Jahren rund 70 spezialisierte Fahrer haben. Wir schauen uns auch Projekte wie das Multiutility an und stehen für den Dialog mit allen Interessengruppen unserer Branchen zur Verfügung.“
