Vor diesem Anwaltvon dem er wusste, dass er mindestens über siebzig war und der vor allem wusste, dass er von der anderen Seite des Landes kam, der RichterDa der Fall am Vorabend einvernehmlich geklärt worden war, sorgte er dafür, dass er sich zuerst damit befasste, um das erste Flugzeug besteigen zu können. Ohne sich die Antwort auch nur im entferntesten vorzustellenwas ihn sprachlos machen würde, unfähig zu glauben, was er gerade gehört hatte. Er war so verblüfft, dass er den Anwalt aufforderte, es zu wiederholen, und nachdem er die Bestätigung erhalten hatte, sogar die andere Partei bat, die Anhörung für ein paar Minuten zu unterbrechen, um sich zu vergewissern, dass alles wahr sei.
Was hatte dieser Anwalt geantwortet, das so seltsam war, dass es unglaublich schien? Dass er nicht mit dem Flugzeug, sondern mit dem Motorrad von Bergamo nach Reggio Calabria gekommen sei (und schon gar nicht die Strecke umgekehrt zurückgelegt hätte).. Was der Richter schließlich feststellen konnte, indem er in den Hof hinunterging, wo er sich gut zur Schau stellte der starke BMW womit das«Highlander in Toga und Helm» ich hatte durchquerte Italien. Darüber hinaus bereit, das Kunststück zu wiederholen, das wahrscheinlich selbst für Motorradfahrer, die halb so alt sind wie er, unerreichbar ist.
Er lacht Ettore TacchiniRechtsanwalt mit Eintragung in Motoga, der Verband der Zweirad-Rechtsanwälte, zur Erinnerung an diese Episode und den Gesichtsausdruck dieses Richters. Und er lacht auch, wenn er an das ungläubige Gesicht seines Freundes angesichts der Nachricht zurückdenkt heute, an der Schwelle von 81 Frühlingen (er wird am 22. Juni 81 Jahre alt), er organisierte eine „Reise“ über gut sechstausend Kilometer in Portugal. Dinge, die mit 20 Jahren vielleicht normal erscheinen, aber in seinem Alter haben sie den ganzen Geschmack eines Guinness-Buchs der Rekorde. Dinge, die selbst die Erinnerung an die von ihm vollbrachte Leistung verblassen lassen Emilio Scotto, Reporter, der unter Bikern zur Legende wurde, nachdem er in 10 Jahren 735.000 Kilometer auf seiner Honda Ala d’Oro zurückgelegt hatte.
Wie oft ist Ettore Tacchini in seinen 60 Jahren im Sattel geritten, wenn man bedenkt, dass er mit 21 Jahren in den Sattel gestiegen ist und nie wieder abgestiegen ist? „Ich habe nie darüber nachgedacht, den Überblick zu behalten, aber ich denke, es ist ein sechsstelliger Betrag.“sagt der bekannte Jurist zunehmend amüsiert Bergamo auch dafür, dass er Vorsitzender des Berufsverbandes war und in der Lage war, Kollegen und Richter zu beunruhigen, als er nur wenige Male am Gerichtseingang auftauchte, ohne auf zwei Rädern unterwegs zu sein. Die eines Rollers, „ideal, um auf Geschäftsreisen dem Verkehr auszuweichen“, während sie für „Vergnügungsreisen“ geeignet sind Seine Garage hat die Qual der Wahl: sieben oder acht Motorräder, von denen er sich nie getrennt hat. Und mit den Mächtigen in der Pole-Position BMW 1250 R Frisch gewartet zum Mitnehmen nach Portugal. Als ob es mit achtzig das Normalste auf der Welt wäre.
Und mit einem Detail, das alles noch erstaunlicher machen soll: Im Anschluss findet die „Motofattoria“, der portugiesische Motormarathon, statt zwei geplante Boxenstopps im Operationssaal, um möglichst viele Knieprothesen einsetzen zu lassen. Dinge, die jeden ab einem bestimmten Alter stoppen würden, aber nicht jemanden, der 88 Tage nach der Operation Für einen Ausflug zum Skibergsteigen, eine weitere seiner „Leidenschaften“, zog er seine Skier und Robbenfelle wieder an.. „Ich habe zwei Knie aus Titan, die sehr gut funktionieren“, sagt der Anwalt Tacchini und bricht in ein neues Lachen aus, als er sich an ein Wochenende in Paris erinnert, wo seine Kniescheiben am Flughafen die Metalldetektoren zum Klingeln brachten, „wie es immer passiert“.
Eine „Flucht“ in die Villen aus Licht was er im Sattel tun wollte, während sein Begleiter ihn praktisch für verrückt hielt. Es beginnen die Kapitel einer Liebesgeschichte mit zwei Rädern, die seit über einem halben Jahrhundert andauert Er trat in die Fußstapfen seines Großvaters, des Direktors der Gorno-Minen der in den 1920er Jahren mit dem Motorrad durch die Toskana fuhr und Hunderte von Kilometern zurücklegte, insbesondere um die Büros eines wichtigen Kunden zu erreichen, Italcementi, mit Unternehmen in ganz Italien, einschließlich der Inseln. „Geschäfts- und Urlaubsreisen, mit einem gemeinsamen Nenner: das Fahrzeug, das als einziges in der Lage ist, ein unnachahmliches Observatorium zu bieten und ein außergewöhnliches Gefühl der Freiheit zu vermitteln“, schlussfolgert Tacchini, der, wie viele Freunde versichern, problemlos Dutzende von Routen mit verbundenen Augen zurücklegen könnte nachdem ich sie hunderte Male gemacht habe: vielleicht mit seiner „ersten Liebe“, einer von Sandro Dall’Ara gekauften Gerosa 48 „mit 100.000 Lire aus dem auf den Codes verdienten Stipendium“, oder auf dem Mythischen Morini «Flachkopf» Wird auf den Saumpfaden von Bergamo verwendet. Oder noch einmal: weiter Kawasaki 500 schuldig, gesteht der Anwalt, ein Kilo Öl verbrannt zu haben, um von Bergamo nach Trient und zurück zu reisen. Eine „Schuld“, von der der Anwalt sie jedoch stets freisprechen ließ, „weil es zu schön war, zu fahren, um verurteilt zu werden“.
