Die Flyer wurden in den letzten Tagen an Fahrgäste in Nahverkehrszügen verteilt, die täglich vom Bahnhof Pavia abfahren oder dort ankommen. Und sie sind eindeutig: „Trenord ist scheiße!“. Aber diejenigen, die sie verteilten, waren zur Überraschung der Pendler selbst keine Oppositionsparteien oder wütenden Komitees, sondern Anhänger des Mitte-Rechts-Bürgermeisterkandidaten von Pavia sowie Regionalräte der Idealliste der Lombardei – Fontana-Präsident. d. h. die Liste, die den Gouverneur direkt unterstützt, der als solcher über Fnm Aktionär von Trenord ist.
Kurz gesagt, eine Kontroverse, die ausschließlich der Mitte-Rechts-Bewegung zuzuordnen ist. Und ein Angriff, der im Flyer gut erklärt ist. „Verspätungen, Annullierungen, Ausfälle und anhaltende Streiks: Trenord bietet einen beschämenden Service.“ Und noch einmal: „Pavia-Pendler haben mehr verdient!“, komplett mit Logo und Aufforderung zur Abstimmung für Pavia Prima, die Liste, die den Bürgermeisterkandidaten Cantoni unterstützt.
Bereits im Januar hatte die Liste das regionale Verkehrsunternehmen auf Facebook angegriffen: „Pavia-Pendler werden jeden Tag von Trenord gedemütigt, aber jemand hielt es für angebracht, ihre Konzession (ohne Ausschreibung!) um weitere 10 Jahre zu verlängern.“ Trenord Lombard schade“, schrieben sie, ohne jedoch klarzustellen, dass es sich bei diesem „Jemand“ tatsächlich um Präsident Fontana gehandelt habe.
Der Fall wurde von der Demokratischen Partei der Lombardei vorgebracht, der kommentiert: „Trenord ist scheiße: Nein, dieses Mal sagen wir es nicht, auch nicht die Pendler oder Verbände. Aber ein Mitte-Rechts-Regionalrat, Kandidat für das Bürgermeisteramt in Pavia. Der verwendete Ausdruck, der sicherlich keinen Raum für Interpretationen lässt, wurde auf einem Flyer abgedruckt, der auch die Probleme auflistet, auf die das Unternehmen reagieren sollte, wie etwa „Verspätungen, Annullierungen, Ausfälle und anhaltende Streiks“, mit dem Fazit: „Trenord bietet ein beschämendes Angebot.“ Service”. Aber warum regieren sie nicht die Region Lombardei? Sind sie nicht für den Trenord-Dienst verantwortlich? Sind es nicht dieselben Leute, die das Unternehmen vor einem Jahr mit einem Ferrari verglichen haben? Und wo war dieser Gemeinderat, als der Bonus für Pendler auf den am stärksten beschädigten Strecken gestrichen wurde? Wo ist dieser Stadtrat, wenn wir schlechte Dienste und Angriffe auf die Rechte der Pendler anprangern?“
Die Demokratische Partei fährt fort und verweist auf die vor einigen Tagen von Trenord an den Sprecher eines Pendlerausschusses wegen angeblicher Verleumdung gerichtete Abmahnung: „Erhält der Regionalrat jetzt auch eine Abmahnung?“ Dieses Recht navigiert nach Sicht, und vor allem nützt es den Langobarden nicht.“
