GP Kanada 2024: Qualifikation | Visa Cash App RB Formel-1-Team

Daniel Ricciardo #3
Drittes Freies Training – Beste Runde: 1:13,279, 6. Platz, 34 Runden
Qualifying – Beste Runde: (Q1) 1:13,240, (Q2) 1:12,572, (Q3) 1:12,178, 5. Platz.

„Ich bin sehr zufrieden mit dem heutigen Verlauf. Es war ein ausgezeichnetes und sehr unterhaltsames Wochenende, eines von denen, an denen scheinbar alles gut läuft. Wir sind weniger als zwei Zehntel von der Pole-Position entfernt und selbst wenn wir es heute nicht geschafft haben, kann dieser Abstand manchmal dazu führen, dass man aus der ersten Reihe startet. Es lohnt sich also, so konkurrenzfähig zu sein und sich mit dem Auto wohl zu fühlen. Im dritten Qualifying war es entscheidend, eine kurze Aufwärmrunde zu fahren, was ich dem Team mitgeteilt habe. Ich habe das getan und dann das Selbstvertrauen für die gezeitete Runde gewonnen. Es war großartig, eine gute Runde zu fahren, aber ich bin nicht überrascht, denn ich weiß, dass ich zu solchen Leistungen fähig bin, wenn ich mich fit fühle. Ich bin froh, dass es mir alleine gelungen ist, aber es ist auch dem Team zu verdanken, das beide Autos in Q3 gebracht und ein tolles Ergebnis erzielt hat. Hierher nach Montreal zu kommen ist für mich immer etwas Besonderes und ich habe gute Erinnerungen: Vor zehn Jahren habe ich hier mein erstes Rennen gewonnen und seitdem hat sich mein Leben verändert. Das Team verspürt an diesem Wochenende auch eine gute Energie, daher freue ich mich darauf, daraus eine solide Leistung zu machen. Morgen werden wir von einer guten Position in den Top 5 starten, mit einigen starken Fahrern vor mir, also werde ich im Rennen alles geben.“

Yuki Tsunoda #22
Drittes Freies Training – Beste Runde: 1:13.716, 15. Platz, 31 Runden
Qualifying – Beste Runde: (Q1) 1:12,748, (Q2) 1:12,303, (Q3) 1:12,414, 8. Platz.

„Wie die Ergebnisse zeigen, hat das Team außergewöhnliche Arbeit geleistet und es war ein großartiger Tag für uns. Für mich persönlich war es befriedigend, dass ich die Situation im Qualifying wenden konnte, nachdem ich im freien Training etwas zu kämpfen hatte. Während meiner schnellsten Runde verlor ich durch einen Windstoß in Kurve 2 viel Zeit, aber das erneute Erreichen von Q3 ist dennoch ein positives Ergebnis. Bisher war das Rennwochenende eine Reihe von Höhen und Tiefen, die mich auf die Probe gestellt haben, aber es ist immer lohnend, diese Herausforderungen zu meistern, und die ganze Ehre gebührt dem Team. Wir warten ab, wie das Wetter morgen wird, aber wir haben ein konkurrenzfähiges Auto und natürlich wollen wir mehr Punkte sammeln, in der Hoffnung, beide Autos in die Top Ten zu bringen.“

Guillaume Dezoteux (Leiter Fahrzeugleistung)

„Heute hatten wir ein fantastisches Qualifying und belegten mit Daniel den fünften und mit Yuki den achten Platz. Es war eine sehr intensive Sitzung und das Team hat fantastische Arbeit geleistet, um sich an die Wetterbedingungen und die Entwicklung der Strecke anzupassen. Wie die meisten Autos um uns herum fuhren wir im ersten Quartal zwei Sätze Soft-Reifen. Die Streckenverbesserung war bemerkenswert und beide Fahrer konnten sich in der letzten Runde verbessern, wobei Yuki sich den zweiten Platz sicherte, eine hervorragende Erholung nach einem schwierigen PL3. Im zweiten Qualifying entschieden wir uns, früher auszusteigen, da die Regengefahr zunahm und wir in der Boxengasse einige Aussetzer sahen. Im zweiten Lauf auf neuen Reifen fuhren beide Autos eine tolle Runde und sicherten sich einen Platz im dritten Quartal. Im letzten Teil des Qualifyings starteten wir mit einem Satz gebrauchter Reifen und beide Fahrer hatten aufgrund des starken Windes mehr Probleme. Bei seinem letzten Versuch fuhr Daniel eine fantastische Runde, weniger als 0,2 Sekunden von der Pole entfernt, und sicherte sich P5! Auch Yuki hatte eine tolle Runde, aber ein Windstoß in Kurve 2 brachte ihn leicht von der Linie ab und er verlor etwas Zeit. Es gelang ihm jedoch, sich als Achter zu qualifizieren. Es ist eine weitere Startaufstellung mit unseren beiden Autos in den Top 10: Wir werden alle Strategien für morgen überprüfen, um zu versuchen, diese konkurrenzfähigen Positionen in gute Punkte umzuwandeln.“

SITZUNGSERGEBNISSE – VOLLSTÄNDIGE RANGLISTE

POS TREIBER TEAM ZEIT
1 George Russell Mercedes 1:12.000
2 Max Verstappen Oracle Red Bull Racing 1:12.000
3 Lando Norris McLaren 1:12.021
4 Oscar Piastri McLaren 1:12.103
5 Daniel Ricciardo Visa Cash App RB 1:12.178
6 Fernando Alonso Aston Martin Aramco 1:12.228
7 Lewis Hamilton Mercedes 1:12.280
8 Yuki Tsunoda Visa Cash App RB 1:12.414
9 Lance Stroll Aston Martin Aramco 1:12.701
10 Alexander Albon Williams 1:12.796
Q2
11 Charles Leclerc Ferrari 1:12.691
12 Carlos Sainz Ferrari 1:12.728
13 Logan Sargeant Williams 1:12.736
14 Kevin Magnussen Haas 1:12.916
15 Pierre Gasly alpin 1:12.940
Q3
16 Sergio Perez Oracle Red Bull Racing 1:13.326
17 Valtteri Bottas Tritt Sauber 1:13.366
18 Esteban Ocon alpin 1:13.435
19 Nico Hülkenberg Haas 1:13.978
20 Guanyu Zhou Tritt Sauber 1:14.292

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