Der grüne Wendepunkt des Flughafens Triest.
L’Ziel: Null CO2-Emissionen bis 2027 Es ist ehrgeizig, aber Flughafen Triest Ziel ist es, dies durch einen Plan gezielter Maßnahmen und Kontrollen der Wirksamkeit der geplanten Maßnahmen zu erreichen: Der erste wichtige Schritt wurde mit abgeschlossen bereits Ende März letzten Jahres die Inbetriebnahme einer neuen Photovoltaikanlage von 3.143 kW installierter Leistung, integriert mit Batterien von 600 kW Leistung zur Speicherung und Wiederverwendung der erzeugten erneuerbaren Energie, und mit dem Ersatz – im vergangenen Mai – der Flughafenbetriebsfahrzeuge durch neue Elektrofahrzeuge.
Dort Bis 2027 soll die vollständige Dekarbonisierung des Regionalflughafens erfolgen durch die Eliminierung direkter und indirekter CO2-Emissionsquellen, die dem Flughafenbetreiber zuzurechnen sind, und gleichzeitig Produktion und Nutzung erneuerbarer Energie, Um fossile Brennstoffe zu ersetzen, wird die neue Photovoltaikanlage in Betrieb genommen.
Für eine vollständige Dekarbonisierung erreichenNeben der neuen, mit Batterien integrierten Photovoltaikanlage und dem Ersatz betriebsfähiger Fahrzeuge durch Elektrofahrzeuge hat der Flughafen Friaul-Julisch Venetien im Rahmen des von der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ENAC) genehmigten Vierjahres-Interventionsplans 2024-2027 auch geplant. Investitionen zur Reduzierung der Energieverteilung am FlughafenInstallation neuer Klimageräte und neuer Wärmepumpen, die die Energieeffizienz des Flughafens durch eine deutliche Reduzierung des Verbrauchs verbessern werden.
Die Region Friaul-Julisch Venetien hat unterstützte den Bau des neuen Werks Photovoltaik im Kontext Noemix-Projekt, die den schrittweisen Austausch regionaler Dienstwagen der öffentlichen Verwaltung vorsieht elektrische Autos. Der Verbrauch der regionalen Noemix-Autoflotte beträgt im Gleichgewicht mit der Erzeugung und Einspeisung der durch Photovoltaik erzeugten Energie in das Netz Am Flughafen. Die überschüssige Energie wird somit nicht vom Flughafen selbst verbraucht online gegeben Um die Prognosen des Noemix-Projekts gemäß dem EU-Programm „Horizont 2020“ weiterzuverfolgen, hat das Umweltministerium der Region Friaul-Julisch Venetien eine Initiative ergriffen Kofinanzierung von 3,5 Millionen Euro für den Bau der Photovoltaikanlage am Flughafen.
Dank der Synergie mit der Autonomen Region Friaul-Julisch Venetien und der Gemeindeverwaltung von Ronchi dei Legionari, Flughafen Triest von letztem April bis nächsten Oktober Abdeckungen den gesamten Energiebedarf Mit der neuen, mit Batterien integrierten Photovoltaikanlage ist die Anlage auf zwei unterschiedlichen Flächen aufgebaut: einer auf dem Dach des Gebäudes.mehrstöckiges Parkhaus” des intermodalen Knotenpunkts des Flughafens Triest und des Zweiter im luftseitigen Bereich im Modus „Auf dem Boden liegen“.
Ende Mai schloss der Flughafen Triest auch den Kauf und die Inbetriebnahme der neuen ab Elektrofahrzeuge für Umschlagdienste. Der Flughafen Triest erhielt den Zuschlag im Rahmen der öffentlichen Ausschreibung der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde (ENAC), bei der ein Flugzeug zugeteilt wurde Finanzierung von 2.735.072 Millionen Euro integriert mit 911.691 Euro Eigenfinanzierungoder von Friuli Venezia Giulia Airport SpA
Die Anpassung Ihrer Firmenflotte GSE – Ground Support Equipment – mit neuen Fahrzeugen, die mit Elektromotoren ausgestattet sind, ist ein weiterer wichtiger Schritt vorwärts für die Dekarbonisierung des Regionalflughafens. Sie wurden erworben und 29 neue Elektrofahrzeuge in Betrieb genommendie am Flughafen zur Bereitstellung von Dienstleistungen für abgestellte Flugzeuge verwendet wird Be- und Entladen von Waren und Gepäck bis hin zur Ein- und Ausschiffung von Passagieren und Besatzungen.
„Der grüne Wendepunkt des Flughafens Triest ist ein weiterer Schritt in diese Richtung Prozess der Vereinbarkeit des Luftverkehrs mit der Umwelt die im Einklang mit der europäischen Ausrichtung das Ziel hat, CO2-Emissionen zu eliminieren“, bemerkt der Präsident von ENAC Pierluigi Di Palma.
Der Präsident der Region Massimiliano Fedriga betont, dass „die Photovoltaikanlage des Flughafens Triest gerade aufgrund ihrer Besonderheiten in Bezug auf Größe und Energieleistung derzeit die… in Italien im Flughafensektor am wichtigsten Platzierung des Regionalflughafens innovativ, auf dem neuesten Stand mit nationaler Führung im Bereich erneuerbare Energien. Dabei geht es auch um die Photovoltaikanlage größte in der Region, der bereits 75 Prozent des Flughafenbedarfs deckt, sowie zum Wohle der Stadtgemeinschaft. Insgesamt – fügte Fedriga hinzu – habe der Eingriff einen Wert von rund sechs Millionen Euro. Außerdem wurde kürzlich der Flughafen Ronchi dei Legionari eröffnet als Standort für den Bau von Tankstellen für Elektroautos ausgewähltDies zeigt die wachsende Aufmerksamkeit für ökologische Nachhaltigkeit im Rahmen einer Gesamtstrategie der Region im Kontext des grünen Wandels.“
Der Regionalrat für Umweltschutz, Energie und nachhaltige Entwicklung, Fabio Scoccimarro: „Mit dem NOEMIX-Projekt Friuli Venezia Giulia ist ein Kandidat für die erste Region in dem ein erheblicher Teil der Firmenfahrzeuge von Kommunen, Gesundheitsbehörden, der Region und im Allgemeinen von öffentlichen Körperschaften eingesetzt wird werden durch Elektrofahrzeuge ersetzt. Indem wir die Bedürfnisse verschiedener öffentlicher Verwaltungen zusammenfassen, werden wir vom aktuellen Modell für den Autokauf zu einem neuen Modell übergehen, das auf a basiert „Smarter“ Elektromobilitätsdienst, effizienter, sicherer und produktiver„.
“Zusätzlich zu Vermietung von mehr als fünfhundert Elektrofahrzeugen die im Laufe der Jahre zunehmen wird, und ein System zur Verwaltung und Optimierung der Mobilität von PAs, dank NOEMIX werden sie es sein An verschiedenen Orten in unserem Gebiet wurden etwa zweihundert Infrastrukturen installiert Aufladen. In diesen Zusammenhang passt auch die Vereinbarung zwischen der Region und dem Flughafen Friaul-Julisch Venetien: die Vereinbarung zwischen den Parteien Es gewährleistet die Vernetzung überschüssiger erneuerbarer Energien – entspricht etwa 1 GWh pro Jahr – grüne Energie, die den geschätzten Verbrauch der gesamten am Projekt beteiligten Elektrofahrzeugflotte abdeckt.“
„Der Flughafen Friaul-Julisch Venetien hat das Ziel Luftverbindungen deutlich und stetig erhöhen internationale und inländische Flugfrequenzen. Diese Entwicklung der Verbindungen wird mit der Erreichung des Ziels bis 2027 einhergehen CO2-Emissionen auf Null zu reduzieren vom Flughafenmanager erstellt“ – erklärt der CEO des Flughafens Triest Marco Consalvo – „Mit der neuen Photovoltaikanlage, die bereits seit Ende März in Betrieb ist, integriert mit Energiespeicherbatterien und den neuen vollelektrischen Flughafenfahrzeugen, Wir erreichen ein wichtiges und konsistentes Ziel der Reise der Dekarbonisierung des Flughafens. Die Herausforderung besteht darin, das Gebiet zu erhalten und es gleichzeitig besser zugänglich zu machen.“
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