Montichiari (Brescia) – Außerhalb der europäischen Korridore, aber die Speichergruppe versichert, dass die geplanten Entwicklungspläne umgesetzt werden. Warten auf die Auswirkungen des Relaunchs, Flughafen Montichiari, Benannt nach „Gabriele D’Annunzio“, bleibt es tatsächlich außerhalb der europäischen Korridore, die aufgrund ihrer Relevanz auch von spezifischen Mitteln profitieren können. Der Flughafen Brescia befand sich in der Phase der Genehmigung der neuen Vorschriften durch den Rat der EU vom Transeuropäischen Verkehrsnetz ausgeschlossendas „Ten-t“-Netzwerk, dessen Ziel die Schaffung eines einheitlichen europäischen Verkehrsraums ist, der auf einem einzigen umfassenden, integrierten und multimodalen transeuropäischen Netzwerk zwischen Land-, See- und Luftverkehr basiert und alle EU-Mitgliedstaaten intermodal und interoperabel umfasst und verbindet .
„Die Nachricht, dass Die Europäische Union hat den Flughafen Montichiari herabgestuft lässt das Brescia-System bestürzt zurück – war der Kommentar des Präsidenten der Provinz, Emanuele Moraschini –. Wir arbeiten seit Jahren daran, diese Struktur zu verbessern, und jetzt lernen wir das wird keine Förderung mehr erhalten“. Daher der Appell an die Brescianer Europaabgeordneten, „zu intervenieren, um das Brescia-System zu unterstützen und diesen Flughafen neu zu starten“. Die Herabstufung sollte jedoch keine Auswirkungen auf den von der Reederei (mit einer überwiegenden Frachtausrichtung) gestarteten Relaunch-Plan haben Gruppe speichern, die den Flughafen verwaltet und für die nächsten sieben Jahre 100 Millionen Investitionen geplant hat. „Wir werden der Sache sicherlich schnell auf den Grund gehen“, kommentiert er Francesco Folonari, Cargo-Direktor der Save Group – die wir inhaltlich und formal für unzulässig halten. Dennoch sind wir in keiner Weise beunruhigt, da wir mit den geplanten Bebauungsplänen fortfahren, die in keiner Weise von dieser neuen Verordnung betroffen sind, und wir vor allem daran arbeiten, die für die Stadtentwicklung unerlässliche Einhaltung der Stadtplanung sicherzustellen Beginn der geplanten Investitionen”.
Für die Geschäftswelt besteht weiterhin Bedarf an einer umfassenden Entwicklung des Flughafens. „Für eine Gegend wie Brescia – kommentiert er Eleonora Rigotti, Präsidentin von Cna Brescia – Es handelt sich um eine grundlegende Infrastruktur, die notwendig ist, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen auf globaler Ebene aufrechtzuerhalten. Die vom Vorstand in den letzten Jahren geleistete Arbeit zur Verbesserung der Frachtfunktion war wichtig. Wir teilen den Appell der Provinz, damit der Flughafen Montichiari auch in Europa wieder im Mittelpunkt konkreter Politik stehen kann.“
Für Eugenio Massetti, Präsident der Confartigianato Brescia und Lombardia, „Dieser Rückschlag ist ein weiterer Hohn. In 25 Jahren wurden viele Versprechen von denen, die handeln mussten, nicht eingehalten. Wir halten es nach wie vor für unerlässlich, dass der Flughafen unterstützt und ausgebaut wird und Montichiari auch für Passagiere zugänglich gemacht werden kann. Dieser Ausschluss.“ jetzt kommt der unmittelbaren Entwicklung des Flughafens nicht zugute.
