Die G7, nicht viele Kilometer von uns entfernt (weniger als 70), an der, wenn auch nur am Rande, zwei schöne Realitäten in der Provinz Taranto wie Grottaglie und Martina Franca beteiligt waren, vermittelten uns ein Bild von der Effizienz der öffentlichen Verwaltungsmaschinerie, die inzwischen verblasst ist in unseren Erinnerungen.
Wir haben gesehen, wie Straßen in wenigen Tagen asphaltiert und die Schilder wiederhergestellt wurden, Wände, die seit Jahren schmutzig waren, in nur wenigen Stunden und mit einem beispiellosen Personaleinsatz neu gestrichen wurden, Geländer im Handumdrehen gestrichen wurden, Straßenränder wie mit einem Zauberstab gereinigt wurden gebraucht.
Doch das Staunen jedes klagenden und steuerzahlenden Bürgers blieb hinter der Selbstbeweihräucherung derer zurück, die bei der Bewirtschaftung und Instandhaltung öffentlicher Räume im Laufe der Jahre mit reduzierter Geschwindigkeit unterwegs sind.
L„Anas (ein Unternehmen des Infrastrukturknotenpunkts der Staatsbahnen) erklärte kürzlich stolz in einer Pressemitteilung, dass „mehr als 50 Einheiten und Fahrzeuge damit beschäftigt sind, die Knotenpunkte und Verbindungen zu den wichtigsten Staatsstraßen in Apulien zu besetzen, um den Delegationen in völliger Sicherheit die Durchfahrt zu gewährleisten.“ von den Flughäfen Grottaglie, Bari und Brindisi und beim G7-Gipfel anwesend. Zu diesem Anlass wurden wichtige Wartungsarbeiten am entsprechenden Straßennetz (z. B. SS7 Appia) mit einer Gesamtinvestition von über 21 Millionen Euro abgeschlossen, davon 12,9 Millionen vom außerordentlichen Kommissar Fulvio Soccodato und 8,5 Millionen Anas-Investitionen “.
Die Institution war keine Ausnahme Provinz Tarent; In einer an die Redaktion gesendeten Erklärung hieß es, dass „die Modernisierungsarbeiten an der Sp 57 in der Landschaft von Martina Franca in Rekordzeit abgeschlossen wurden.“, die von den Delegationen befahrenen Provinzstraßen zu asphaltieren (zum Beispiel die Sp 83 in der Nähe des Flughafens „M. Arlotta“)), der Straßenbelag, die Einführung von Leitplanken entlang der Fahrbahn und die vertikal-horizontalen Schilder der Sp 57, die Martina Franca mit der Kreuzung mit der Sp 58 nach Alberobello verbindet, wurden modernisiert. Insbesondere für Letzteres dauerten die Arbeiten, die sich über etwa drei Kilometer erstreckten, eine Woche und erforderten außerbudgetäre Ausgaben in Höhe von 432.000 Euro.“
Daher können wir auf die Gefahr hin, als gesunde Träger der Demagogie abgestempelt zu werden, dafür plädieren, dass es in unserer Gegend, möglicherweise in Taranto selbst, bald ein weiteres Gipfeltreffen der Großen der Welt geben wird, damit wir mit Staunen die asphaltierten Straßen bewundern können, Schilder erneuert, Straßenränder von Unkraut und Abfall befreit, historische Orte auf Vordermann gebracht.
Können Sie sich zum Beispiel den Palazzo Archita als Schauplatz eines Gipfeltreffens zwischen den führenden Politikern der Welt vorstellen? Wir sind sicher, dass die Sanierungsarbeiten termingerecht bzw. in Rekordzeit abgeschlossen werden würden …
