Trento-Bondone Automotive, Faggioli und Fazzino dominieren in den Tests – Sport

Trento-Bondone Automotive, Faggioli und Fazzino dominieren in den Tests – Sport
Trento-Bondone Automotive, Faggioli und Fazzino dominieren in den Tests – Sport

TRENT. Simone Faggioli (Nova Proto Np01 Bardhal), 9’21“98, ist die beste Zeit, die heute in den beiden Testsitzungen des 73. „Trento Bondone“ aufgezeichnet wurde, aber Luigi Fazzino (Osella Pa30) liegt knapp hinter ihm zweiter Aufstieg in 9’22’84, nur 86 Hundertstel mehr.

Im ersten Durchgang schaffte er es sogar, vor dem Florentiner Spitzenreiter zu bleiben (9’30’29 gegen 9’32’44), was die Ergebnisse vom Samstag angeht.

Die beiden Leistungen des gebürtigen Syrakus sind beeindruckend, auch weil sie auf einer Strecke erzielt wurden, die er heute noch nie zuvor bewältigt hatte, aber viele andere Fahrer zeigten gute Leistungen und werden morgen, begünstigt durch ungewöhnlich niedrige Temperaturen, ihre Spuren hinterlassen.

Zwei weitere Best-Lap-Champions sollten unbedingt erwähnt werden, Diego Degasperi und Franco Caruso, der erste am Steuer eines Norma M20 Gea-Zytek, der bisher nur fünf Mal gefahren ist, der zweite auf einem Nova Proto Np01-2 Zytek: 9’31 „96 die Zeit des Trentino-Fahrers, der Dritte des Tages, 9’49“97 die des Mannes aus Ragusa, der aufgrund eines Fahrradunfalls immer noch sichtbar verletzt ist, der Fünfte des Tages. Der aus Lucan stammende Achille Lombardi auf dem Osella Pa21 4C Turbo schob sich mit einer Zeit von 9’34’95 zwischen die beiden, eine Zeit, die in diesem Fall in der ersten Session gefahren wurde, genau wie der aus Lecco stammende Giancarlo Maroni auf dem Nova Proto Np01, der Sechster wurde 9′ 52″29.

Matteo Moratelli aus dem Trentino schnitt ebenfalls sehr gut ab und fuhr erneut ein Auto der 3.000er-Klasse, einen Nova Proto Np01-Honda, der in 9:52:57 Minuten in Vason ankam. Auf dem siebten Platz des Tages finden wir einen weiteren Sizilianer, der sein absolutes Debüt auf dieser Strecke gibt, den achtzehnjährigen Andrea Di Caro aus Nisse auf dem Nova Proto Np03 der 1.600er-Klasse, der 9’53″27 erreichte, auf dem achten Platz der Sizilianer Samuele Cassibba auf Nova Proto Np01/2-Sinergy in 9’54″46, auf dem neunten Platz landete Mirko Venturato aus Verona auf Nova Proto Np03 in 9’54″97 und die Top Ten am Samstag schloss Thomas Pedrini aus Trentino auf Osella Pa30 ab , der das Nicken von 9’59’70 bekam. Zehn Fahrer unter zehn Minuten und es ist erst Samstag.
In der CN-Gruppe sticht die gute Leistung des Apuliers Francesco Leogrande auf Osella PA 21 (10’52″27) hervor, während Rosario Iaquinta auf einem Wolf GB 08 (10’23″64) die beste Leistung im Thunder Cup erzielte. . Wie üblich war Manuel Dondi aus Bologna (Fiax X 1/9) sehr schnell, mit einer Zeit von 10’33’05 der Beste in der E2SH-Gruppe.
Der Gastgeber Giuseppe Ghezzi auf dem Porsche 997 Gt3 R machte keine Witze, denn er brauchte nur die zweite Session (in der ersten brach er die Achswelle), um der Schnellste in der erwarteten GT-Gruppe zu sein (10’41″42), vor dem großer Rivale Lucio Peruggini auf Ferrari 488 Challenge Evo (10’42”84). In der TCR-Gruppe war Luca Tosini aus Brescia auf einem Audi RS3 LMS definitiv der beste Fahrer des Kurses (11’04″69), in der E1-Gruppe stach der heimische Rallyefahrer Alessandro Zanolli auf einem Skoda Fabia Rs hervor (ein fabelhafter). 10’37” 19 für ihn), dicht gefolgt von Giuseppe Aragona auf Volkswagen Golf (10’45″15).
Sie versprechen jede Menge Unterhaltung alle Rennstart-Kategorien mit sehr engen Herausforderungen. Die besten Testergebnisse erzielte Alessandro Giovanelli am Steuer des Mini John Cooper Works. Der aus Trapani stammende Vicenza Isidoro Alastra war am Steuer des Mini in der Racing Start Plus-Version der Agilste auf der Strecke. Erfahrung und Können zeichnen Matteo Bommartini aus, der auf dem Honda Civic der profitabelste unter den Saugmotoren war .
Bei den historischen Fahrzeugen zeigten der Sizilianer Salvatore Riolo auf Prc A6 (10’58’16’), Mario Massaglia auf Osella Pa9/90 (11’12’52’’) und Piero Lottini auf Osella Pa9/90, was in ihnen steckt (11’30”41”). Der erste mit einem Auto mit überdachten Rädern war der sehr schnelle Massimo Maniero auf einem BMW M3 (12’13″72).
Morgen – Sonntag, 16. Juni – Platz für das Rennen, das um 10 Uhr beginnt, gefolgt von der Parade. Die Straße wird um 8 Uhr morgens gesperrt. Der Ticketpreis beträgt weiterhin 20 Euro. Live auf ACI Sport TV (228 Sky und 52 Tivùsat) ab 10.40 Uhr.

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